比亚迪首款长联屏车型方程豹钛9

越来越觉得，这车圈的玩法有意思。

你们不是要情绪价值、要各种新奇配置吗？没有多少技术门槛的东西，一年之内全部给你配齐，然后大家是不是还要回到原先的赛道上来？

这就好比马拉松，有些运动员跑着跑着给头上插朵花儿，立马吸引了大量的关注，而实力型选手插花的事儿又不是不会，你要都给你，最后还是要回到到底谁的耐力、最终用时更厉害上面来。

所以你再看钛9将搭载比亚迪全新dms混动 是不是就又很不一样了。

这里有个点可能需要稍微细说一番：中大型及以下规格的车型，比亚迪可能的确在往纯电方向走了，而大型车里，也在逐步尝试，对于钛9，上DMS系统

比亚迪钛 9｜动力要点▪️900V 全域高压 + 自研 SiC，电控峰值效率 99.2%，损耗降 30%，支持兆瓦闪充，9min 充饱▪️TZ210XYD/TZ200XSBN 电机，前后各 200kW，P1+P3 单挡 EHS+P4 后桥▪️66.48kWh 第二代刀片电池，WLTC 纯电 310km▪️WLTC 馈电油耗 6.4L/100km

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