标签: 吉利
【WAIC2026揭示智驾新方向：70%新车已有辅助驾驶，汽车正在变成"智能体
【WAIC2026揭示智驾新方向：70%新车已有辅助驾驶，汽车正在变成"智能体"】2026世界人工智能大会（WAIC）传递出几个关键信号，至今仍在行业持续发酵。信号一：自动驾驶渗透率破70%。工信部数据显示，2026年以来搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车市场渗透率已达70%，其中NOA（导航辅助驾驶）渗透率超30%。八年前这个数字不到5%。麦肯锡调研显示，80%的受访者将城市NOA视为购车重要选项。业内人士称"2026年是自动驾驶规模化商用元年"。信号二：L4无图方案量产。九识智能成为全球首家实现L4无图方案量产的企业，把车辆部署周期从一个月压缩到一天。信号三：汽车变"智能体"。千里科技联合吉利、阶跃星辰推出汽车"超级智能体"超级Eva，搭载在极氪8X上——用户不用精确下指令，说一句话系统就能自己理解意图、拆解任务、完成执行，连变道绕行都能语音控车。蔚来芯片子公司展出了自研芯片"神玑NX9031"（超500亿晶体管），理想宣布战略聚焦"汽车即具身智能机器人"，三年研发投入330亿。信号四：用户信任仍是短板。东吴证券调研显示，仅31%车主"经常使用"城市NOA，20%明确表示"不敢用"——刹车生硬、变道犹豫、责任归属模糊是主要痛点。【来自懂车帝车友圈】
现在的大学真的有点尴尬，尴尬到什么程度？吉利、腾讯、华为这些大厂已经开始直接去中
现在的大学真的有点尴尬，尴尬到什么程度？吉利、腾讯、华为这些大厂已经开始直接去中学抢人了。吉利的人才计划跳过大学四年，ceo亲自代教腾讯的实习，十三到十八岁就能够投产，品经历岗，这不是噱头，这是一个非常扎心的信号。企业已经不信任大学了，很多人说大学生贬值，文凭贬值，其实真正贬值的是大学本身。三四十年前大学是知识高地，教授手里的教材是宝贝，大学生进场，厂长都要亲自迎接。那个时候大学垄断知识，文凭就是通行证。可是现在企业里面的知识比大学要快十年，ai里面的知识比大学快一百倍。大学教的是十年前的知识点，用的是二十年前的案例，讲的是三十年前的理论。但是企业要的是能够解决问题的人，但大学给的是会背题的人。更加魔幻的是大学还在维持一场盛大的表演，三百人的教室前排空着，中间刷手机，后排睡一片。老师念ppt，念完就走，学生混日子，混完就毕业。大家心照不宣，假装在教，假装在学，谁也不戳破。可最残忍的是老师什么都知道，学生什么都不知道。老师知道外面的世界有多残酷，知道课程有多水，知道就业有多难。但是他们不说，因为说了饭碗就没了，说了课就没人上了，说了学校就招不到生了。这个不是舒服，这是成年人对年轻人的认知围剿。用信息差，用认知差，用一张文凭困住最宝贵的四年。最讽刺的是大学虽然失去了知识垄断权，但是他手里面还握着唯一的文凭认定权。考公要文凭，考研要文凭，找工作要文凭，甚至连相亲都要看文凭。所以学生不得不来，家长也不得不交钱，社会不得不认。大学可以继续敷衍，继续落后，继续演下去，因为文凭就是他最后的护城河。可这条河正在干涸，ai来了，他把大学的遮羞布撕得干干净净。老师讲的ai能讲，教材有的ai有，甚至老师不会的ai也会。大学说ai会扼杀独立思考，其实他们怕的不是ai毁学生，而是怕ai拆穿自己，怕学生发现原来四年的大学不如一个ai学的快，学的新学的有用。这不是几门课的问题，不是几个老师的问题，而是整个体系的失效。企业绕开大学，ai替代课堂，文凭越来越不值钱。当一张文凭换不来一份体面的工作，当四年的青春换不来真正的成长，这场以教育为名的表演还能够演多久？不是大学生不行，是大学不行。不是年轻人不努力，是教育跟不上时代。真正的教育不是背书，不是吞阵，也不是表演，是让你。有能力去解决问题，有底气去面对世界，有勇气选择人生。而现在的大学恰恰就缺了这些。所以说不要再迷信文凭了，也别再抱怨学历贬值，真正值钱的永远是你的能力、认知、不可替代性。大学可以落后，但是你不能。时代在变，教育在变，你不变，那么就会被淘汰。这个不是危言耸听，这是现实，而现实往往比我们想象的要更加的残酷，也更加的清醒。
