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比亚迪7月销量明细来了。 备受关注的唐家族7月销量是13535辆。 相比较6

比亚迪7月销量明细来了。

备受关注的唐家族7月销量是13535辆。

相比较6月份的9282辆多了四千多辆,估计多出来的应该都是大唐了,6月大唐的销量是2451辆,那估计7月份大唐的销量也就是6、7千辆的水平,依然没能破万,产能还是拖后腿了……

元家族和宋家族依旧强势,但秦和汉弱了点。

现在海洋网整体就均衡的多了,海鸥、海豚、海豹和海狮都有亮眼表现。

腾势7月虽然没能再度破2万,但各车型的销量看着还蛮不错的,尤其是Z9和N8L。

7月销量破4万的方程豹依旧是钛7领衔,豹5和钛3中坚。

感觉如何,比亚迪7月车型销量明细符合不符合你的预期?

评论列表

用户10xxx23
用户10xxx23 12
2026-08-02 16:41
月销五六万的秦,被喷网约车出租车的标志车型,全系列只有一万多了,总销量还增长了,这对比亚迪来说是大好事,海鸥销量也等低端销量也逐渐降低,这就是最近比亚迪均价直逼十七八万的原因,笛子不打价格战了,更健康了

名满华夏 回复 08-03 17:28
那是官方主动减少发货量,新秦Max在7月份呼之欲出,取而代之。银河海内外激战,近期郑重其事推出新版星愿,尺寸大,配置高,电池大 ,价格低;比亚迪敷衍了事更新26版海鸥,败走麦城,甘拜下风,加装激光雷达错位竞争。纯电版元up,海豚,秦plus/秦L,海豹05/06今年没更新。混动就家轿元旦时加大电池,半年不上心。

名满华夏
名满华夏 5
2026-08-03 17:33
比亚迪集团今年由于闪充电池与激光雷达普及,中高阶车型提升,今年均价又回到16万(大致价格)。2021年是14万,2022年提升至18万汉唐热销,时不时等车半年。2023年友商大降价,春节后冠军版16万;2024年比亚迪主导的荣耀版14万;2025由于友商剧烈价格竞争,智驾版是12万均价,汉唐被快打没了,陆续丢冠。
用户10xxx67
用户10xxx67 2
2026-08-02 15:05
这个大唐销量还是有点低……
亚特兰蒂斯
亚特兰蒂斯 2
2026-08-02 21:59
元是怎么回事,爆了

桦囝 回复 08-03 15:50
出口多

画眉鸟 回复 08-03 11:47
个人认为 元平替以前的宋plus

欧-买噶den
欧-买噶den 1
2026-08-03 12:12
秦汉唐都跌成这样了,急需升级换代,贵点没关系,生锈问题得解决。