乘联会数据显示，中国乘用车市场偏好加速向SUV倾斜：2023–2026Q1，轿车份额从47.5%骤降至40.7%，而SUV从47.5%升至54.3%，首次稳定过半；2026年一季度，SUV销量同比仅降8.4%，远优于轿车（-27.9%）和MPV（-8.7%）；C级SUV同比暴增87.7%，B级SUV亦正增长，成为结构性亮点；轿车中仅A0级微增14.2%，A级、B级大幅下滑，A00级暴跌70.6%，几近退出市场。
消费者青睐SUV主因：空间大、通过性好、家用与长途兼顾，叠加价格下探，竞争力持续提升。趋势表明，轿车份额或很快跌破40%，车企将进一步聚焦SUV，尤其是大空间、高实用性家庭车型。
