反复去讲所谓的 综合实力，确实会有一种车轱辘话来回说的感觉。我觉得 对 36 的
反复去讲所谓的 综合实力，确实会有一种车轱辘话来回说的感觉。我觉得 对 36 的
德鲁大叔的车的文章
反复去讲所谓的 综合实力，确实会有一种车轱辘话来回说的感觉。 我觉得 对 36 的判断 完全可以更激进，不是乐观。 虽然经过了快一年的时间了，但 3 代平台的特殊结构至今为止还属于上乘心法。 但这里面还有一个最强辅助，那就是 换电（baas）。 有多少人 骂过换电，骂过 baas？ 车展的时候和某个
反复去讲所谓的 综合实力，确实会有一种车轱辘话来回说的感觉。
我觉得 对 36 的判断 完全可以更激进，不是乐观。
虽然经过了快一年的时间了，但 3 代平台的特殊结构至今为止还属于上乘心法。
但这里面还有一个最强辅助，那就是 换电（baas）。
有多少人 骂过换电，骂过 baas？
车展的时候和某个
腾子，你要早拿出这个设计多好。
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「甚至为了解决车内没有大屏的问题，蔚来找了一条迂回路径，就是向车主推广AR眼镜，
「甚至为了解决车内没有大屏的问题，蔚来找了一条迂回路径，就是向车主推广AR眼镜，
「甚至为了解决车内没有大屏的问题，蔚来找了一条迂回路径，就是向车主推广AR眼镜，让用户在车里戴AR眼镜看剧。 有蔚来员工回忆，为了让这个决策合理化，李斌对内罗列了AR眼镜的市占率、AR眼镜的体验、AR眼镜的成本及便携性，等一连串证据，去论证AR眼镜会代替车内屏幕。 但后来的事实证明，AR眼镜整
「甚至为了解决车内没有大屏的问题，蔚来找了一条迂回路径，就是向车主推广AR眼镜，让用户在车里戴AR眼镜看剧。
有蔚来员工回忆，为了让这个决策合理化，李斌对内罗列了AR眼镜的市占率、AR眼镜的体验、AR眼镜的成本及便携性，等一连串证据，去论证AR眼镜会代替车内屏幕。
但后来的事实证明，AR眼镜整
36氪的文章里：“谁想做大屏，就去理想做。”一位前蔚来高管向36氪回忆，早期产品
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iPhone18ProMax机模上手视频iPhoneUltra折叠屏机模上手视频
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#iPhone18ProMax机模上手视频##iPhoneUltra折叠屏机模上手视频# 哎呀，其实能想象到，苹果每改变形态的产品一定会疯抢。 做好半年内没有货的准备吧，价格都不是问题。
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哎呀，其实能想象到，苹果每改变形态的产品一定会疯抢。
做好半年内没有货的准备吧，价格都不是问题。
直观感受到长期大量阅读的好处 确实，阅读是一个长期精神投资，我其实阅读不算多的，
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其实 李斌、秦力洪，再到昨天曲玉都说了：行业转向品牌驱动。这是一个极有价值的信息
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曲玉：全行业成本结构承压（存储芯片、电池、大宗材料）。Q2 与去年四季度末相比，
曲玉：全行业成本结构承压（存储芯片、电池、大宗材料）。Q2 与去年四季度末相比，
曲玉：全行业成本结构承压（存储芯片、电池、大宗材料）。 Q2 与去年四季度末相比，单车成本增加约 1.4 万元。 - Q2 通过稳定定价（不降价换量）+供应链优化与商业谈判，成功将整车毛利率稳定在 18.5%。 - 下半年材料成本预计再增 2,000–3,000 元/辆，但将通过长期措施缓解，Q3/Q4 目标仍把整车
曲玉：全行业成本结构承压（存储芯片、电池、大宗材料）。
Q2 与去年四季度末相比，单车成本增加约 1.4 万元。
- Q2 通过稳定定价（不降价换量）+供应链优化与商业谈判，成功将整车毛利率稳定在 18.5%。
- 下半年材料成本预计再增 2,000–3,000 元/辆，但将通过长期措施缓解，Q3/Q4 目标仍把整车
AUDI 的内饰真的有自己的感觉。 虽然说大家现在设计工艺都不差了，但想找到自己的个性化并且有自己的记忆点，上汽奥迪做的很不错。 从 E5 开始我就很喜欢，而且很多朋友都赞不绝口。 这两位就比较典型。 虽然萝卜白菜各有所爱，但达成广泛共识还挺重要的。
AUDI 的内饰真的有自己的感觉。
虽然说大家现在设计工艺都不差了，但想找到自己的个性化并且有自己的记忆点，上汽奥迪做的很不错。
从 E5 开始我就很喜欢，而且很多朋友都赞不绝口。
这两位就比较典型。
虽然萝卜白菜各有所爱，但达成广泛共识还挺重要的。
三大品牌明年的改款/发布节点？ 李斌：蔚来品牌：明年推出5系和6系产品线新产品。
三大品牌明年的改款/发布节点？ 李斌：蔚来品牌：明年推出5系和6系产品线新产品。
三大品牌明年的改款/发布节点？ 李斌： 蔚来品牌：明年推出5系和6系产品线新产品。 乐道品牌：明年推出一款重要的战略性新产品。 萤火虫品牌：坚持单车型策略，持续推出特别版与技术升级（类似 iPhone 模式）。 --------- 乐道这款车，应该就是那款更便宜的车型了，具体什么形态，不一定是轿
三大品牌明年的改款/发布节点？
李斌：
蔚来品牌：明年推出5系和6系产品线新产品。
乐道品牌：明年推出一款重要的战略性新产品。
萤火虫品牌：坚持单车型策略，持续推出特别版与技术升级（类似 iPhone 模式）。
---------
乐道这款车，应该就是那款更便宜的车型了，具体什么形态，不一定是轿
李斌：乐道所处市场竞争（品牌数、车型数）远高于蔚来与萤火虫，但细分市场表现良好：
李斌：乐道所处市场竞争（品牌数、车型数）远高于蔚来与萤火虫，但细分市场表现良好：
李斌：8 月 ES8 交付约 10,099 辆，11 个月累计超 14 万辆，9
李斌：8 月 ES8 交付约 10,099 辆，11 个月累计超 14 万辆，9
![木木确实很会卖车，这个曲线非常清晰。[笑而不语]8 月极氪 36981 台，真牛](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/3a9b7aaf2d0e28226b23d84c74505100.jpg)
木木确实很会卖车，这个曲线非常清晰。[笑而不语]8 月极氪 36981 台，真牛
木木确实很会卖车，这个曲线非常清晰。[笑而不语]8 月极氪 36981 台，真牛
有点意思奥，大师兄说，改装明年就会放开。理了一下，他说 明年放开 还真不是画饼，
有点意思奥，大师兄说，改装明年就会放开。理了一下，他说 明年放开 还真不是画饼，
有点意思奥，大师兄说，改装明年就会放开。 理了一下，他说 明年放开 还真不是画饼，是有明确节奏依据的： - 2025年1月，商务部等八部门发《汽车流通消费改革试点通知》，首次把改装纳入全国消费改革试点，试点期就是2025到2027年 - 2026年6月，九部门发《培育壮大汽车后市场消费若干措施》，明确改
有点意思奥，大师兄说，改装明年就会放开。
理了一下，他说 明年放开 还真不是画饼，是有明确节奏依据的：
- 2025年1月，商务部等八部门发《汽车流通消费改革试点通知》，首次把改装纳入全国消费改革试点，试点期就是2025到2027年
- 2026年6月，九部门发《培育壮大汽车后市场消费若干措施》，明确改
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