现在张雪机车在杜卡迪、雅马哈、本田等一众车企眼里成了眼中钉肉中刺。所有人都没想到，在国际市场一直口碑不佳的中国国产机车品牌，竟然杀出了一匹黑马——张雪机车。这匹黑马厉害到，整个2026年wsbk比赛的赛程才到2/3，它已经拿了六个分站冠军了，是妥妥的冠军数量第一名。就连雅马哈今年也才拿了3个分站冠军。这份亮眼的成绩单别说竞争对手杜卡迪、雅马哈、本田等品牌大为惊惧，就连wsbk赛事方也是万万没想到的。
但是，张雪机车后续的发展更是出人意料。据张雪透露，截止到2026年9月份，张雪机车已经进入了全世界85%的国家进行销售了，而且随着在国际赛场打出的影响力，知名度越来越高，产品市场占有率还在持续增加。
最重要的是张雪机车的竞争力太恐怖了，恐怖的竞争力首先表现在性价比上，它的价格往往都不到杜卡迪，雅马哈的一半，但是机车性能和质量并不差。
那张雪机车的这种竞争如果在市场上铺开后，你让竞争对手怎么活？
就这么发展下去，张雪机车势必会越做越大，但市场容量是一定的，你做大了，别人就变小了，你都影响到别人赚钱，影响到别人的销量了，那竞争对手怎么可能不想办法反击呢？
所以现在大家也看到结果了，在wsbk赛场上，53号张雪机车手德比斯竞技状态越来越好，越来越有自信，但是他即使拿出吃奶的力气，最多也就拿个第三名，拿第五到第八名更是常态了。比如在这次意大利分站，德比斯总体表现可圈可点，但是成绩不尽如人意，只拿了第四名和第五名。
遥想当初德比斯在第二站葡萄牙分站比赛中直线生吃对手，连续获得两个冠军，第一个冠军领先了对手达3.685秒之多。这么高性能的张雪机车，怎么到了赛事的后半程，直线加速能力不但没有提高，反而被其他机车生吃了呢？原因不用猜都知道，赛事方给了张雪机车严厉的规则限制，比如85%节气门锁定，机车增重7公斤等等。
但有意思的是张雪机车性能被严重限制，却依旧能打，拿不到第一，仍旧是第一梯队，在第三和第五之间徘徊。
也就是说，在各种限制的情况下还能拿第三名，第四名，说明机车手德比斯和张雪机车的技术和性能都是杠杠滴。