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东安动力的增程器是行业通用方案——理想用、零跑用、问界也用。但同样的底子,小米交

东安动力的增程器是行业通用方案——理想用、零跑用、问界也用。但同样的底子,小米交出的答卷完全不一样。

56年来首位在单届世界杯进球上双的球员,小米在增程器上做的深度定制远超行业常规。7个核心件重新选型、57个零部件优化、壳牌定制机油——这不是“拿来即用”,是“拿来重做”。别人用东安是为了省研发成本,小米用东安是为了省开发时间,但研发投入一点没省。同样的供应商,不同的投入,出来的东西天差地别。

这就是为什么澎程的油耗能做到5.7L,而别人还在6字头徘徊。供应商只能给你一个起点,能走多远,看的是你自己愿意在上面花多少心思。

小米汽车公布增程器人民日报评新能源车野生评测乱象小米增程器与东安动力深度定制

评论列表

用户10xxx81
用户10xxx81 17
2026-07-31 19:12
一个外行说自己很牛逼,什么都会
细辛
细辛 11
2026-07-27 16:56
真能吹,一个外行的,一来就定制这个改造哪个。比内行还内行,哈哈哈

正本清源 回复 08-01 04:20
你这是骂华为是外行吗?华为手机系统不就是在买arm模型上面改来的吗?

huangno111 回复 正本清源 08-01 06:03
为啥科技越发展,某些人的认知却越封闭呢[滑稽笑]

已入中年
已入中年 7
2026-07-28 21:21
· “雷军不懂结构,发的微博不算数” · “雷军不懂车身结构,微博发言不具专业性” · 雷军“非技术背景”,个人言论存在“认知偏差” 我信雷军还是信小米?[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
ppwoo
ppwoo 4
2026-07-25 17:54
省时间?两冬一夏的测试时间也省么[惊恐]

坨坨龙 回复 07-31 16:52
反正有的车企同一车型一年三改款,一年推出五款新车,8款改款车。 你就说这么多车型怎么做到两冬一夏的测试的?

大白菜 回复 坨坨龙 08-01 08:23
建议你先搞清楚两个基本事实,两个基本事实搞清楚,你的答案就有了,第一,两冬一夏是否为国家强制要求。第二,改款车型是小改,中改,大改,行业内对这几种改款的测试是怎么执行的?

用户10xxx60
用户10xxx60 2
2026-08-02 10:15
理想one用,小米这是在跟理想one比吧?
用户17xxx10
用户17xxx10 2
2026-08-01 11:17
能降低一两升油耗的增程器,居然是自己现有发动机上改一改就出现了,东安那么无能吗?
侠客行
侠客行 1
2026-07-29 14:45
一样的东西,看谁吹得厉害,看有哪个傻子信呗
多尼
多尼 1
2026-08-02 09:21
为什么每次只公布销量都是几万➕
stone
stone 1
2026-08-01 10:42
都是组装厂,何来研发
用户10xxx02
用户10xxx02 1
2026-08-01 22:09
这个和字研了两套大压柱,找的海天,有什么区别?
狙公破花果山牛皮
狙公破花果山牛皮 1
2026-08-01 17:02
华为搞出个喝92油的增程系统没见吹过啊?小米“指导”老师傅改良一下就属140年工业史上奇迹了?
用户21xxx48
用户21xxx48 1
2026-08-02 09:22
小米重构了东安发动机,已经超越了原厂三菱,遥遥领先
用户12xxx75
用户12xxx75 1
2026-07-30 07:32
就跟真首发一样,一贯的不要脸
曹飞
曹飞 1
2026-08-02 10:38
米偷啥都自研