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雷军：小米创业初期为借500万，3部手机被打到没电关机前段时间看雷军的演讲，
雷军：小米创业初期为借500万，3部手机被打到没电关机前段时间看雷军的演讲，他说了一句让我印象极深的话。“创业最难的，不是没钱，是没人信你。”小米创业初期，连产品都没有。雷军想融资500万美元，找到晨兴资本的刘芹。按理说，刘芹是他的老乡，认识7年了，应该好说话吧？结果雷军打了一个通宵的电话，足足12个小时，三个手机全被打到没电关机。为什么打这么久？因为刘芹一直在问同一个问题——“你凭什么让我相信你？”不是不相信雷军这个人，是不相信这件事。一个做了十几年软件的人突然要做手机，没有任何硬件经验，供应链从零开始，供应商根本不搭理他们这些“小作坊”。为了搞定一块夏普屏幕，雷军得先找金山软件日本公司CEO，再托三井商社高层牵线，层层转辗才见到供应商的面。更吓人的是，日本正好发生了大地震，核辐射泄露，飞往大阪的航班上，只有他们三个人。可他想说服别人之前，得先把自己说服了100遍。电话那头，雷军把商业模式翻来覆去拆解，把行业趋势前前后后推演，把团队优势逐条逐条印证。他说服的不是刘芹，是他自己心里那些翻来覆去的怀疑。后来刘芹还是投了。不为了项目，为的是这12小时。因为他想通了一件事——这个人连一个已经认识了7年的老乡，都愿意花12个小时去说服，那他去做任何事，都不会轻易放弃。500万美元的投资，最后回报是866倍。你发现没有，大多数人创业或者做事，脑子里想的是怎么省力气。少说两句、少跑两趟、少求两个人，觉得能省一点是一点。可雷军没有。他为了挖一个硬件工程师，连续打了90多个电话，见了超过100位候选人，最磨人的一个谈了整整3个月。有人问他为什么这么拼，他说了一段话，我至今记得：“创业初期，你什么都没有，别人凭什么信你？凭你够勤快，够真诚，够厚脸皮。你不把诚意摆到桌面上，别人凭什么把信任交给你。”这话说得直白，但细想，不只在创业。你找工作，凭什么让面试官记住你？你跑客户，凭什么让人家把单子给你？你求人帮忙，凭什么人家愿意搭把手？全靠“愿意花时间去证明”。我认识两个人。一个做生意，每次谈合作都嫌流程长，嫌对方要求多，动不动就撂挑子。几年下来，身边人都知道他不靠谱，没人再愿意跟他合作。另一个刚好相反，他觉得谈合作的每一次拉锯，都是对方在确认“你到底是不是认真的人”。所以他耐得住性子，一遍一遍地跟对方磨。磨到最后，对方说，你这个人我信了，生意给你做。因为在他眼里，你愿意花时间去说服他这件事本身，就是最好的信用背书。一个嫌麻烦，所以越走路越窄。一个不怕麻烦，所以路越走越宽。差别在哪儿？在你愿不愿意花时间，去赢得别人的信任。雷军打12小时电话，不是为了那500万美元，是为了让刘芹相信——这件事我做得到。你见过哪个成大事的人，是在“大概其”和“差不多”上拿到结果的？所有的信任，都是拿时间和诚意堆出来的。没有捷径，没有省力，没有速成。你愿意花别人不愿意花的时间，你就能拿到别人拿不到的机会。所以别再抱怨“没人信你”了——先问问自己，你花了多久，去让别人相信你。
有网友在雷军的贴子下留言，给小米的建议：给小米一个建议，小米汽车的销量主要靠有钱
有网友在雷军的贴子下留言，给小米的建议：给小米一个建议，小米汽车的销量主要靠有钱的米粉，有钱的米粉几乎都持有大量小米股票，包括我算买的比较少的都有几万股，大多数米粉都等着用小米股票赚的钱买小米汽车，而亏钱的状态下一般不会买，不是买不起而是觉得不吉利，所以小米如果能做好市值管理，汽车销量会翻倍增长！
小米Yu7真的很好开，卖得好是应该的现在仍然有很多人觉得小米汽车的成功在于营销，
小米Yu7真的很好开，卖得好是应该的现在仍然有很多人觉得小米汽车的成功在于营销，在于雷军我不否认这个加成确实不少，但本质上来看su7和yu7都是很好的产品
何小鹏回应骗雷军明眼人都知道，是玩笑话啦！雷军和何小鹏之间，其实是很好的朋友关系
何小鹏回应骗雷军明眼人都知道，是玩笑话啦！雷军和何小鹏之间，其实是很好的朋友关系。雷军不止一次在重大场合为何小鹏展台，点赞小鹏汽车。而且雷军这么说也不夸张，确实是何小鹏全雷军造车的，造车确实也需要反反复复的测试和试验。就像何小鹏回应的“痛，并快乐着”。其实任何事情都是一样，不止汽车。做任何事情，在爬坡或上升阶段，大家都会经历突破瓶颈的喜悦，也会经历遇到挫折的失落和难过。看来雷军、何小鹏这样的行业大佬，也跟我们朋友人一样的。所以，大家真没必要过度解读。车圈这几位大佬的相处模式一直很通透，看上去是“被骗入坑”，其实是行业伙伴之间的的互相成就。没有所谓的算计，也没有其它什么想法，就是中国汽车工业崛起这条路上并肩前行的伙伴而已。
真正狠的人，不是赚到300亿，而是敢把300亿重新扔回牌桌！这些年车圈最让我佩服
真正狠的人，不是赚到300亿，而是敢把300亿重新扔回牌桌！这些年车圈最让我佩服的人，不一定是销量最高的，也不一定是流量最大的。而是何小鹏这种——明明已经“通关人生”，却偏偏不肯下桌的人。很多人可能不知道，何小鹏37岁那年，就已经财富自由了。UC卖给阿里，个人身家直接冲上百亿。换成普通人，别说继续创业了，估计环球旅行、海边买房、提前退休都安排好了。可他偏不。最离谱的是，他选的还不是轻资产行业，而是中国最烧钱、最容易翻车、失败率最高的行业之一：造车。说白了，互联网创业失败，可能只是公司没了。但造车失败，烧掉的是真金白银，赌的是名声，压的是后半辈子。这才是何小鹏最狠的地方。因为他不是“没得选”，而是“明明能躺平，却主动选择继续受罪”。我后来越看越发现，小鹏汽车这些年最难的，其实不是技术，而是心理战。销量低的时候，一个月卖几千台，团队动摇，高管离开，市场天天唱衰。那种压力，不是网友几句评论能形容的。最扎心的是，他后来自己说过：公司困难时，他一桌一桌请骨干吃饭，拼命给大家打气，说四季度会好起来。结果呢？饭吃完，人还是走了三成。很多老板最怕的，不是亏钱，而是你拼命往前冲的时候，身边的人开始慢慢散掉。这种孤独感，其实才是真正的大考。但有意思的是，很多人以为何小鹏只是“互联网人跨界造车”。可现在回头看，他真正赌的，其实不是汽车，而是“智能化时代”的下一张船票。浏览器时代他赢过一次。移动互联网时代他赢过一次。他不甘心只当一个“成功过的人”。他更想证明：自己还能再赢一次。所以你会发现，小鹏这些年一直特别执着智能驾驶、AI、数据、软件逻辑。因为在他眼里，汽车可能根本不是终点。真正的终点，是下一代智能终端。这也是为什么，很多人已经赚够了钱，却还是停不下来。因为对有些人来说，赚钱只是结果。真正上瘾的，是“重新挑战世界”的感觉。说实话，如果37岁给我300亿，我大概率已经躺平了。但何小鹏偏偏选择重新清零。这种人，你可以不喜欢，但很难不服。如果是你，37岁拿到300亿，你会退休享受人生，还是继续赌下一个时代？何小鹏
塞尔维亚总统武契奇icon买不起小米汽车的后续来了，雷军火速回复只要6位数，雷军
塞尔维亚总统武契奇icon买不起小米汽车的后续来了，雷军火速回复只要6位数，雷军怕不是全程盯着新闻着吧？这反应速度只差前一秒和后一秒的事了，这事的起因很简单。5月26日那天，武契奇正在中国访问，专程去了一趟小米汽车工厂。他坐进了一辆YU7GT的驾驶座，车里还放起了塞尔维亚icon国歌，他听着频频点头。坐进驾驶座那一刻，现场气氛直接变了。异国国歌在国产车座舱里响起来，这画面搁谁看了不得感叹一句：排面拉满。武契奇显然是真被惊艳到了。他频频点头，不是那种外交场合的礼貌性点头，而是摸着方向盘、看着天际屏，发自心底的认可。随后记者问他，想不想带一辆回塞尔维亚？他笑了，脱口而出一句：“车很漂亮，但我买不起。”你品，你细品。一个国家的总统，对着一辆中国车说出“买不起”三个字。这不是真穷。这是情商。这是最高级的认可。他用一种极其接地气的方式，把这款车的价值抬到了一个新高度。更绝的还在后头。雷军当晚就在微博上隔空回应：“总统先生，YU7标准版定价23.35万。”还配了个狗头表情包。这什么概念？白天总统刚说完买不起，晚上雷总就把价格明明白白摆出来。六个数字，四两拨千斤。但有一点值得较个真。咱们开头提到武契奇坐的是一辆YU7GT，而雷军回应的却是标准版价格。GT版什么来头？零百加速2.92秒，1003匹马力，纽北圈速7分22秒，起售价38.99万元。这价格搁总统面前，那才真是名副其实的“买不起”。不过话说回来，标准版23.35万，也不便宜。但雷军偏偏敢当着全世界的面亮出这个数字。这不是傲慢，这是底气。换一般企业，总统说买不起，早就慌了，赶紧解释“不贵不贵”“可以优惠”。雷军偏不。他直接报价格，相当于告诉所有人：我这车，值这个价。这份从容，比什么广告都好使。更让人忍俊不禁的是，总统嘴上说买不起，脚步却很诚实。离开工厂时，他特意拐进纪念品区，一本正经地问小米高管：“在哪付款？”结果呢？随行人员一口气买了4台SU7Ultra模型和1个冰箱贴。这就是武契奇的智慧。买不起真车，我先买模型，态度到位了。同时也说明，谁也没把这事当客套。最核心的是，能让一国总统在访华期间专程跑来看车，背后靠的可不是谁的嘴皮子。YU7GT在纽北赛道把奥迪RSQ8performance甩开整整14秒。14秒啊，赛道上一秒就是天堑。32胜17负1平，正面碾压保时捷卡宴。当硬实力够硬的时候，你只需要把事实说出来，就是最好的营销。这场隔空互动，没有剧本，没有彩排。一个总统的幽默，一个企业家的机敏，就这么擦出了2026年最高级的火花。信源标注：武契奇参观小米工厂、试乘YU7GT发言内容：中国新闻网icon2026.5.26、北京日报2026.5.262.雷军报价回应内容：雷军个人社交账号2026.5.26、新浪财经2026.5.26
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