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15-20 万选家用 SUV,为什么越来越多家庭放弃国产选了这台别克? 现在许

15-20 万选家用 SUV,为什么越来越多家庭放弃国产选了这台别克?

现在许多新车上市,喜欢晒订单量,动辄数万订单起步。但相比于订单,我觉得真正交付到用户手中的真实销量更为可靠,也更能体现一辆车的真实实力。所以,当我看到别克至境E7上市首月交付破万时,说实话还是略感震惊的,毕竟这在合资新能源中恐怕还是首次,也让至境E7的这份成绩含金量十足。

至境E7上市即交付,不是先拿订单再慢慢消化,而是用户下定后能快速提车。它验证的不仅是产品的终端吸引力,更是一整套供应链、生产、物流、交付体系的成熟度。别克高管用“里程碑”来定义这个节点,就是对别克体系能力的高度自信。而且在至境E7的车主中,85%是家庭群体,超过60%选择了顶配版本,这说明至境E7已经成为了中国家庭新能源SUV的新首选。

有一说一,至境E7的产品力确实能打,不仅把42项高感知配置做成了全系标配,还打造了孩子的“满分座舱”,其座椅材质通过OEKO-TEX母婴级健康认证,婴幼儿接触啃咬亦无安全隐忧;同时其全车仪表屏、中控屏和二排影院屏均获得莱茵TÜV低蓝光认证,可以大幅降低孩子的用眼负担。

说白了,别克至境E7就是值得家庭用户认真考虑的选项。