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比亚迪也打破了不发订单数据的原则。其实发数据挺好,老是端着一个老大哥的架子也没必

比亚迪也打破了不发订单数据的原则。其实发数据挺好,老是端着一个老大哥的架子也没必要。之前长江一直想搞订单营销,总是被压着,施展不开,可惜了老赵那么好的营销能力。现在吉利追上来了,奇瑞,长安也跑的很快,笛子也慌了,不得不拿起自己看不起的武器了。

评论列表

名满华夏
名满华夏 1
2026-04-03 16:04
实际1~2月上牌量+出口数字,吉利比比亚迪多1.6万,压货7万辆。比亚迪集团国内上牌量14.68+3.41+1.05+0.07=19.2万(总体下降52%),出口20.11万,合计39.3万。吉利集团国内上牌量,银河6.42+极氪3.38+领克3.41+吉利15.57=28.77万(其中新能源11.16万),总体下滑13%;外加出口12.12万,合计40.89万辆。
名满华夏
名满华夏 1
2026-04-18 20:16
吉利刨除虚增数字后,周期与大盘其实完全一致。即入门级新能源年初受影响较大,而中高端受影响相对轻一点,油车3月油价影响大。吉利三月所占比值,主品牌0.29(油车下滑),银河0.49(大盘一致),极氪0.41(与方程豹趋同),领克0.37。某迪销量按3月占一季度比值,主品牌0.52,方程豹0.38,腾势0.33,仰望0.31。 即与比亚迪所受影响,别无二致。