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说一个对美国很残忍的事！以目前的技术水平，9架F22或许可以击落一架不带无人僚机的歼20S，因为歼20S只有8枚导弹！但实际情况很可能是9架歼20S打一架F22，而且还带客二三十架无人僚机，这就是目前中美工业能力的真实情况！一架飞机，能不能决定一场空战？这问题放在几十年前，答案或许还挺直白：谁飞得快，谁隐身强，谁导弹多，谁就更有底气。可到了今天，天空里的规矩变了。再昂贵的战机，如果只会单枪匹马耍帅，也可能碰上一个尴尬场面：对手不跟它单挑，而是带着一群“空中小兄弟”开团。最残忍的地方，不在口号里，而在工业体系和作战理念已经悄悄换代。公开报道显示，歼20S是我国自主研制的新一代中远程、重型、双座、多用途隐身战斗机，具备中远程制空能力，也具备对地、对海精确打击能力。更关键的是，它强化了态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力，还可以进行有人无人机协同作战。这就不是简单“多坐一个人”的问题了。前座飞行员专注飞行和机动，后座乘员可以承担更多信息处理、战场判断和协同指挥任务。过去战机像空中剑客，讲究一人一剑闯江湖；歼20S这种思路更像空中班长，不只自己能打，还要带队、分工、调度，让无人装备和有人平台形成合力。再看F22，它当然不是普通角色。美国空军官方资料显示，F22具备隐身、超音速巡航、机动性和综合航电等能力，典型空战内置武器包括6枚AIM120和2枚AIM9。它曾经代表美国空中优势的巅峰，是五代机时代绕不开的标杆。但标杆也会变老。F22的设计思路形成于冷战结束前后，那时强调的是高隐身、高机动、单机突防和夺取制空权。这个思路放在当年很先进，可未来空战越来越讲究“谁看得更远、谁算得更快、谁能调动更多节点”。一名飞行员再厉害，也很难同时扮演飞行员、指挥员、情报员、电子战协调员和无人机队长。这就像打篮球。一个超级球星能不能赢球？能。但如果对面不是一个人来防，而是全队轮转、外线包夹、内线补防，还有替补席源源不断上人，那比赛就不是单挑了。F22仍是高手，可体系空战不讲江湖规矩，它讲数据链、传感器、电子压制、无人平台和持续补充能力。无人装备的变化，更让这种趋势清晰起来。央视网报道，国产“九天”无人机首次亮相，它是一款可灵活配置的重型无人机，中部写有“异构蜂巢任务舱”。这个概念很有画面感：任务舱可以搭载不同大小、不同形态的无人机，也可以更换为其他载荷舱室，完成不同任务。也就是说，未来空战中的无人机未必只是“会飞的靶子”。它可以侦察，可以诱骗，可以干扰，可以分担风险，也可以作为火力和信息节点向前伸出去。有人战机不必把所有脏活累活都自己干，无人平台可以先探路、先试探、先消耗。这样一来，真正的对抗就不再是“8枚导弹够不够”，而是谁能把有人机、无人机、预警平台、电子战平台和后方工业能力拧成一股绳。中国航空装备近年的公开展示，有一个明显特点：不是单件装备孤零零亮相，而是一批装备成体系出现。歼20S、歼35A、九天无人机，以及各类无人装备共同出现在航展舞台上，说明中国航空工业正在从单点突破走向体系建设。这背后靠的不是一句热闹口号，而是制造业、电子工业、材料工业、软件能力、试验体系和人才队伍的长期积累。真正有力量的自信，往往不需要拍桌子。它体现在一型型装备按计划出现，体现在新概念能变成样机、模型、公开展示和后续应用探索，体现在工业链条能够持续支撑创新。美国并非没有技术，它仍然拥有深厚航空积累，也在推进有人无人协同相关项目。但美国面临的问题也很现实：先进装备价格昂贵，生产线恢复不易，维护体系复杂，老平台升级空间有限。F22再强，也不可能凭一己之力对抗整个新型空战网络。未来空中较量，比的不是单机英雄传，而是谁能更快把技术变成规模，把规模变成体系，把体系变成持续战斗力。过去美国喜欢用少量高端装备建立代差优势，如今这种优势正在被体系化、智能化、无人化和工业化能力重新定义。空战的剧本变了，主角也不再只有一架耀眼的战斗机。歼20S的意义，不只是多了一型先进战机，而是说明人民空军和中国航空工业正在思考下一代战争怎么打，正在把有人无人协同、信息化指挥和体系作战放到更重要的位置。未来的天空不会奖励嗓门最大的一方，也不会只奖励最贵的一架飞机。它更可能奖励那些工业底盘厚、装备迭代快、体系衔接顺、战略定力强的国家。F22仍值得研究，但不必神化；歼20S值得期待，但也不必玄幻化。真正的底气，是把每一步技术进步都落到实处，把每一次公开亮相都变成继续前进的台阶。这样的中国航空工业，才是最有分量的回答。

说一个对美国很残忍的事！以目前的技术水平，9架F22或许可以击落一架不带无人僚机的歼20S，因为歼20S只有8枚导弹！但实际情况很可能是9架歼20S打一架F22，而且还搭载二三十架无人僚机，这就是目前中美工业能力的真实情况！很多人对五代机空战的认知，还停留在单机性能比拼的层面，单纯对比战机的飞行速度、隐身能力和载弹数量，却忽略了现代空战早已不是单一战机的对决，而是整套工业体系、智能作战体系的全方位较量。F22作为美国老牌五代隐身战机，诞生于上世纪九十年代，是全球首款正式列装的五代机，凭借极致的隐身性能和机动能力，长期霸占着全球顶尖战机的榜单，也是美国空军引以为傲的核心战力。从纯单机硬实力来看，F22确实有着不容小觑的底蕴，这款战机专为制空作战量身打造，机身隐身设计成熟，超音速机动性能优异，近距离格斗能力十分强悍。在完全脱离辅助体系、一对一单机对抗的场景下，F22的综合战力确实处于第一梯队。这也是为什么会出现九架F22可击落无僚机加持的歼20S的说法，核心原因就在于歼20S常规空空导弹挂载数量有限，单机火力储备存在短板，持续作战能力在纯单机对决中不占优势。歼20S作为我国自主研发的双座五代半隐身战机，是新时代空战体系的核心机型。该机延续了歼20系列优秀的隐身气动布局，优化了机身结构和航电系统，前座飞行员负责飞行操控与近距离作战，后座飞行员专职态势感知、战术指挥和无人机协同调度。常规空战配置下，歼20S内置弹舱可搭载8枚空空导弹，满足常规制空作战需求，单纯比拼单机载弹量和极限格斗，确实无法在数量压制上碾压F22，这也是单机对决战力差距的核心来源。现代实战空战从来不会出现单机裸装对抗的场景，体系化作战才是当下空战的主流模式，这也是中美战机战力差距彻底反转的关键。F22战机受限于研发年代和老旧硬件架构，存在一个无法弥补的致命缺陷，整机系统不支持无人僚机协同作战，无法对接新型智能无人机编队，只能依靠自身单机战力和传统预警机辅助作战。这款战机的生产线早已关停，后续升级改造空间极小，航电系统、数据链系统均停留在早期五代机水平，无法适配当下智能化、集群化的空战模式。反观歼20S，从研发之初就锚定智能化体系作战，是全球首款成熟落地的双座五代协同作战战机。依托先进的机载数据链和AI协同模块，一架歼20S可以同时调度数十架隐身无人僚机配合作战，这些无人僚机各司其职，部分机型搭载侦察设备，前出高危空域探测敌方目标、捕捉战机轨迹，部分机型挂载制导导弹，可自主完成超视距打击、电子干扰、诱饵牵制等作战任务。数十架无人僚机构建出大范围的立体作战网络，能够提前锁定敌方战机位置、干扰敌方雷达探测、消耗敌方弹药储备，为歼20S创造绝对的作战优势。在这样的体系加持下，单架歼20S的作战覆盖范围、打击维度、生存能力，会得到数十倍的提升。原本单机载弹量的短板，被无人僚机的集群火力彻底弥补，甚至形成火力碾压的局面。这组战力反差的背后，本质是中美两国工业制造、高端军工、智能科技领域的真实差距。美国的五代机技术定型于数十年前，工业体系偏向传统军工模式，装备迭代升级速度缓慢，老旧机型难以适配新时代智能化作战需求。我国航空工业近些年实现跨越式发展，从战机设计、航电研发、智能算法到无人机量产，形成了完整且先进的工业闭环，能够快速迭代装备技术，打造出有人机与无人机协同的全新空战体系。传统单机战力的强弱，只是表层的技术差距，而体系化作战能力的差距，是工业底蕴、科技实力、产业链完整度的综合体现。F22代表着美国过去的军工巅峰，却跟不上现代空战的发展节奏，歼20S搭配无人僚机的作战模式，代表着未来空战的发展方向。九架F22对阵单架裸装歼20S的优势，在体系化作战面前荡然无存，单架歼20S搭配无人僚机编队，完全可以实现对多架F22的压制。这场空战格局的反转，不只是两款战机的性能比拼，更是两国工业综合实力的直观缩影。依靠完整的高端工业产业链和持续迭代的科技创新能力，我国航空军工实现了从追赶、并跑到局部领跑的跨越，彻底打破了西方五代机的技术垄断，也让世界看到了中国工业的硬核实力。

孟加拉国特种部队士兵与美国短剑冲锋枪

东大的坦克和步战车也开始大量使用防无人机顶棚了。烽火问鼎计划

2016年，余旭在航展的留影，她是首位歼10女飞行员，不久壮烈牺牲

对于中国的“潜艇发展”，美国承认了！美国《军事观察》刊文称，095型潜艇的综合性能已对标世界顶尖核潜艇——美国“海狼”级和俄罗斯“亚森-M”级，被称为“全球最危险的攻击型潜艇”。这不仅体现了外界对中国海军技术进步的认可，也让人看到中国在水下战力上的跃升。以前外国人一提核潜艇，那嘴脸基本是固定的：要么吹美国的“海狼”多神，要么捧俄国的“亚森”多狠，至于中国的潜艇，在他们嘴里永远是“敲锣打鼓”出门的水平。但这个局面，现在是真绷不住了！美方那篇文章里话说的挺直白，说咱们的095型攻击核潜艇，已经能和那俩老大哥平起平坐了，甚至直接扣了个“全球最危险”的帽子。这话从美国人口里说出来，含金量你细品。这不光是夸船造得好，这是在承认一个事实：西太平洋底下那张牌桌，咱们现在不光有座儿，手里还攥着好牌呢。为啥说这是个大事儿？咱得掰扯清楚。以前咱们潜艇部队出门，那是真憋屈。人家在海底铺满了“耳朵”，也就是那个声呐阵列，就等着你出港。只要一出门，那噪音跟拖拉机似的，人家老远就能听见。那时候咱们的技术路线，更多是学苏联的双壳体，皮实、抗揍，但笨重，动静大。但现在不一样了。095这船，按外媒的推测，玩的是“隐身流”。你想啊，潜艇打仗，核心逻辑就一条：看不见你，才能打死你。美国当年的“海狼”级为啥先进？因为它静音做得强，在水里跟一块沉默的石头似的。可那玩意儿太贵了，贵到美国自己都肉疼，本来想造29艘，结果兜里没钱，只造了3艘就黄了。这就好比你练了个绝世武功，结果练废了好几本秘籍，自己还走火入魔了，现在只剩下三个高手，还折了一个在南海撞了山，修都修不好。俄国人的“亚森-M”呢，那是走了另一个极端，火力猛，导弹多，看着吓人，但动静也不小，而且俄国人造船那个拖沓劲儿你也知道，一年能不能下水一艘都得看运气。这时候095出来了，它的可怕之处不在于单挑谁能赢，而在于它把这两家的优点给“缝合”起来了。既要像“海狼”那么安静，又要像“亚森”那么能打。第一个得解决“心脏”问题，以前的核潜艇，那个反应堆一转起来，嗡嗡响，跟个电钻似的。现在新技术能让冷却剂自然循环，不用开主泵，这噪音立马就降下来了。再加上推进器换成了泵喷式的，不像以前那种大螺旋桨搅水，气泡少，声音就更小。艇身外面还得贴一层厚厚的“消声瓦”，就像给潜艇穿了件隔音棉，把里面的动静捂得死死的。再说骨架，以前咱们造不出那么大的整块耐压壳，所以艇身得搞得很复杂。现在冶金技术上来了，能卷出十几米直径的大钢管，这就能做成单壳体或者混合壳体，里头空间大了，重心稳了，跑起来更顺滑，噪音源又少了一大块。这些东西听着好像都是技术细节，但其实背后折射的是咱们整个工业的筋骨硬了。这玩意儿不是买几个零件组装就行的，从特种钢材到精密焊接，再到减震浮筏，那是成千上万家工厂配合出来的结果。最有意思的是产能。美国人造一艘顶级的核潜艇，那叫一个磨叽，成本几十亿美金往上，国会还得吵架批预算。俄国人也差不多，船厂慢悠悠。但咱们这边不一样，你看葫芦岛那边船厂的卫星图，那个规模，那是流水线作业啊。这就很吓人了，你造一艘我要造十艘，你造一艘花30亿，我造一艘花10亿，这账怎么算？以前美国海军在亚太那是横着走，为啥？因为水下是他的主场，他的航母战斗群不怕你，他知道你在哪。现在你突然告诉他：“我现在能悄无声息摸到你眼皮子底下了，而且我手里拿的是能打你航母的高超音速导弹。”你让他慌不慌？所以你看美国防务圈现在的焦虑，他们最新的军费预算里，专门拨了一大笔钱去升级海底的监听网。这说明啥？说明他们发现原来的“雷达”不好使了，原来的剧本演不下去了。以前那是降维打击，现在变成势均力敌，这种心理落差是最大的。而且这事儿还有个延伸的影响。以前大家总觉得，美国航母战斗群往那一杵，就是无敌的。现在095这种“大洋黑洞”要是批量下饺子，那航母的生存环境就恶劣多了。以后这仗怎么打？是不是得重新考虑航路？是不是得把反潜网织得更密？这都是连锁反应。这不仅仅是军事的事儿，你想啊，咱们现在海外利益越来越多，商船队满世界跑，要是没有一支能撑场面的蓝水海军，特别是这种能在深海保命、能威慑对手的水下力量，那腰杆子总是差点意思。095这种装备，就是给咱们国际贸易航线上的货轮当保镖的，是给咱们的国家利益兜底的安全阀。当然了，咱们也不能飘。美国人在水下混了这么多年，积累的家底还是厚的，声呐技术、反潜经验那也不是吃素的。咱们的路还长，得一步一个脚印。但至少有一点可以肯定，那个“中国潜艇噪音大、技术落后”的时代，已经彻底翻篇了。

大佬做的南厂新型无围壳大黑鱼CG它比年初北厂下水的“水下055”09V更进一步，相当于换装全电推进系统、全新相控阵雷达、全新武器系统的055proplus版，是真正的“水下六代机”时刻网友评论：093B～歼击轰炸机，095～多用途战斗机，09X～空优战斗机，096～战略轰炸机图源见水印烽火问鼎计划

为什么西方国家高超音速导弹都不成功？计算机只能模拟人类已经掌握的东西，无法模拟人类未发现的东西，现今的ai也是一样，说是ai本质还是二进制算法通过大量数据来试错，找到概率最大的结果，离真正的ai十万八千里呢！尤其是在专业领域，ai简直就像是一个弱智。可能是因为数据存量不够。所谓的ai就是一个高级搜索引擎。搜索已有材料的基础上进行所谓的逻辑编辑产生了很多二次加工的垃圾信息。空气动力学、生物学、地质学这类学科都是属于超复杂宏观系统下找规律的学科，基本上就是无数黑箱组成的，大部分都是经验公式，真正解明的地方基本没有，还是得靠日复一日的吹风洞。想靠计算机模拟真的是想太多了[捂脸哭]没风洞，靠计算机算涡流算气动，然后计算机算出来非常漂亮的布局飞起来就吧唧一下摔了。东大一方面发展超算，一方面发展风洞，两个腿都支愣起来，超高音速自然就能顺利跑起来了。现在到东大租，东大开价是法国的收二十亿刀，美国的收五十亿刀，数据结果还要向东大全面开放~

花了比对手多三倍的钱，买来的先进战机却在实战中被对方按在地上零封摩擦，如果你是这支军队的指挥官，这哑巴亏你咽得下去吗？印度军方现在的处境，就是这样一个大写的尴尬，而且更绝望的是，明知道是个坑，他们还得闭着眼睛继续往里跳。去年那场震惊世界的空中交锋，原本是印度准备拿来立威的舞台，结果却成了印度空军挥之不去的梦魇。巴基斯坦的歼10战斗机在对抗中犹如神兵天降，直接给印度的法制阵风战机剃了个刺眼的6比0光头。这一战，不仅把阵风的神话打得粉碎，更是直接把南亚次大陆的空中格局掀了个底朝天。按理说，吃了这么大的亏，正常人的反应肯定是赶紧换一种更强的武器来找回场子，可印度的魔幻操作来了：他们转头就拿着340亿美元的巨款，又去法国订购了114架阵风。很多人纳闷，印度人这是被打傻了吗？其实真不是他们傻，而是他们已经被逼到了悬崖边上，根本没得选。你以为印度不想买更好的吗？印度空军现在是一个巨大的空架子，编制上需要42个战斗机中队来撑场面，可实际上能飞的只有29个，这里面还充斥着大量早该进博物馆的米格21。本土的军工企业更是扶不起的阿斗，那个搞了几十年才弄出来的国产“光辉”战机，性能奇葩到连印度自己的飞行员都怕，谁飞谁心虚。至于吹得震天响的五代隐身战机项目，到现在还是一堆精美的PPT，等造出来估计黄花菜都凉了。想要去国际市场上买现成的？美国的F35倒是香，但人家美国人精得很，压根不想把这种核心装备卖给印度这个四处逢源的“墙头草”；俄罗斯的苏57倒是谈过好几轮，但交付日期遥遥无期，远水根本解不了印度空军的近渴。环顾四周，除了昂贵的法国阵风，印度居然找不到第二款能立刻买到手、马上能飞上天的先进战机了。即便心里清楚阵风在歼10面前讨不到便宜，印度也只能硬着头皮当这个冤大头，毕竟买阵风好歹能维持个大国体面，还能在国内建个组装线，给莫迪那套“印度制造”的宏伟蓝图充当一下门面。印度军方现在只能靠着“上次是情报失误”这种蹩脚的理由来给自己疯狂洗脑，假装只要数量够多就能量变引起质变。反观巴基斯坦这边，简直就是拿到了爽文男主的逆袭剧本。巴基斯坦原本也是美式装备的铁粉，空军清一色的F16。但美国人翻脸比翻书还快，为了在印太战略里拉拢印度，不仅断了巴基斯坦买新F16的路子，还搞出了一堆丧权辱国的使用限制，甚至规定飞机不能飞到敏感地区。被逼到墙角的巴基斯坦，抱着试试看的心态把目光投向了东方，引进了中国的歼10。谁能想到，这无奈之下的选择，竟然成了巴基斯坦打破南亚军力失衡的超级王牌。中国武器一战封神，不仅在性能上实现了压制，更重要的是让巴基斯坦彻底摆脱了被人卡脖子的屈辱。这场空战的余波，在国际外交场上引发的蝴蝶效应更是精彩。以前对巴基斯坦爱答不理的美国，一看巴基斯坦靠着中国武器硬气起来了，态度立马180度大转弯，赶紧把人家请进白宫奉为座上宾，各种投资合作也紧锣密鼓地安排上了。就连中东的那些土豪国家，也看到了巴基斯坦实打实的战斗力，纷纷拿着支票本找上门来谈防务合作。有了中国武器的加持，巴基斯坦不仅稳住了阵脚，更是打出了统战价值，甚至现在已经开始谋划引进中国的歼35隐身战机了。一旦隐身机到位，印度就是买再多的阵风也只是送人头。在这个残酷的国际丛林里，真理永远只在大炮的射程之内。印度花重金买来的是沉重的包袱和虚假的繁荣，而巴基斯坦用极高的性价比，买来了真正的国家尊严和不可撼动的地区话语权。这出南亚的军备大戏，才刚刚演到最高潮。

曾经的“大洋黑洞”，本世纪初中国潜艇部队的绝对主力，从俄罗斯进口的“基洛级”，近几年已经陆续开始退役了。其中有一艘，咱们已经让它人工搁浅在一处水塘中很久了，曾经威风凛凛的水下悍将孤零零地呆在这里。想当年，咱们的潜艇被笑称为“水下拖拉机”，面对强大对手时几乎无法进行有效作战。那时候外汇还不多，但国家依然决定斥巨资引进“基洛”级潜艇。咱们分多批共引进了12艘，每一艘都是用半潜船小心翼翼地运回来，快到港口时也都会派出舰队迎接与护航。可以说，那时候“基洛”级代表着咱们的底气。不过可能没人能想到，中国仅用了二十多年时间就追了上来，核潜艇和常规潜艇都推出了世界最先进型号，尤其最新的两款大黑鱼，让曾经不可一世的“海狼”级都黯然失色。“基洛”级见证了中国潜艇力量的发展，它们也完成了历史使命，可以“退休”了。中国早已不再需要进口潜艇，因为咱们现在制造的就是最好的，而且未来必然还会更好。

印媒：印度的坦克、导弹等装备均已实现自主化…印媒6月7日称，据相关人士透露，从坦克、到弹药再到布拉莫斯导弹等装备，都已实现国产化。过去，印度不得不依赖外国进口坦克、导弹、枪炮和弹药，但如今情况已彻底改变。现在，印度不仅能自主研发现代化武器，而且国防制造业产能也达到了新高度。综合各方面消息来看，其所谓的“自主化”大多停留在“本土组装”层面，并未真正掌握核心技术。例如，布拉莫斯导弹的冲压发动机、制导系统仍依赖俄罗斯；阿琼主战坦克的动力、火控系统依赖德国、以色列等。不仅如此，就连弹药的部分关键部件也未完全摆脱进口，整体上只是提升了本土生产比例，核心技术和关键供应链仍被外国掌控，距离实现自主还有很大的一段距离。也难怪部分印度网友在闻讯后，对报道并不以为意…

2012年3月，索马里海盗手持冲锋枪，直奔我国军舰“青海湖”号，他们目的从头到尾都只有一个，那就是将中国军舰抢劫一空......信源：中国海军护航不再时时聚焦于闪光灯下-新华网彼时的亚丁湾海域，海风凛冽、浪涛翻涌，中国海军青海湖舰正在执行常态化远洋护航任务。和造型凌厉、布满武器装备的作战舰艇不同，青海湖补给舰身形宽厚敦实，外观简约朴素。没有丝毫攻击性，整体视觉效果和大型商用货轮高度相似，自带天然的伪装buff。也正是这个特点，让暗处潜伏的海盗彻底看走了眼。躲在近海礁石后的海盗团伙，早已在这片海域蹲守多时。带头的大胡子头目，是混迹海上多年的老手，凭着一双肉眼，就能通过船体吃水深度判断载货量。他拿着望远镜反复观察远处的巨轮，看着船体厚重、行驶平稳，笃定这是一艘满载高档货物的巨型商船，当即兴奋不已，认定是难得的大肥羊。在他的指挥下，一众海盗瞬间亢奋起来，麻利地将攀爬绳索、登船铁钩、助燃汽油等作案工具搬上两艘高速快艇。所有人都沉浸在一夜暴富的美梦裡，在他们看来，这艘船航行速度缓慢，周边无任何护航船只，只要快速抵近登船，就能轻松得手，足够整个团伙挥霍数年。他们丝毫没有察觉，看似毫无防备的巨轮，早已布下天罗地网。青海湖舰看似悠然航行，实则全程处于战备状态。舰顶雷达高速运转，全方位扫描周边海域的每一处动静，瞭望哨官兵紧盯海面，目光不放过任何异常。当快艇行驶激起的白色浪痕出现在视野中时，执勤官兵第一时间锁定目标，迅速上报指挥舱。急促的战斗警报瞬间响彻全舰，正在休息、就餐、检修设备的官兵，凭着刻在骨子里的职业素养，三秒全员就位、各司其职，整套动作行云流水。舰长沉稳坐镇指挥台，冷静分析现场局势，果断下达处置指令。考虑到对方只是乌合之众的亡命徒，并非正规武装力量，为避免局势激化，严格遵循护航预案，优先采取警示驱离策略。指令下达的瞬间，信号班迅速行动，数枚红色警示弹破空而上，在海空炸开刺眼的火光，紧接着震爆弹接连起爆，轰鸣巨响震得海面浪涛激荡，威慑力十足。可沉浸在劫掠美梦的海盗，依旧浑然不觉，误以为这只是普通商船用来唬人的小把戏，非但没有退缩，反而嘶吼着加大油门，全速朝着巨轮冲去。短短几十秒，两艘快艇就逼近至船体数百米范围。就在海盗准备抛出登船钩、发起强攻的瞬间，舰艏那枚鲜红耀眼的八一军徽，清晰地映入所有人眼帘。这一刻，所有的嚣张与狂热瞬间冻结，空气仿佛都静止了。前一秒还眉飞色舞的海盗头目，笑容瞬间僵在脸上，满眼狂喜彻底变成极致惊恐。手中的AK步枪直接脱手掉落甲板，他惊慌失措地跳起来，扯着嗓子嘶吼提醒同伴，这是中国军舰。极致的恐惧瞬间席卷所有人，这群天不怕地不怕的海上亡命徒，最怕的就是正规海军舰艇。两艘快艇当即原地紧急调头，油门直接踩到底，螺旋桨高速旋转掀起数米高的水花，两艘小艇拼尽全力狼狈逃窜，速度比前来劫掠时快了一倍不止。所有人都生怕慢一秒，就会被舰上火力锁定，落得船毁人亡的下场。舰上值守的官兵看着这滑稽的一幕，都忍不住哑然失笑。这场让人啼笑皆非的乌龙对峙，并非偶然。早在2008年，中国海军就奔赴亚丁湾常态化护航，常年驻守这片海域，为国际航道保驾护航。多年来，中国舰艇不仅守护本国远洋船只的安全，还无偿为数十个国家的数千艘商船提供护航服务，彻底改写了这片海域的混乱格局。在此次数月的护航任务中，青海湖舰多次遭遇各类海上试探。可疑小艇远距离尾随、恶意抵近挑衅、接收商船紧急求救信号，都是家常便饭。但无论何种突发状况，官兵们总能沉着应对、高效处置，次次化险为夷。外人看着轻松的驱离操作，背后是无数次日夜模拟训练、实战打磨的硬实力支撑，舰上官兵始终牢记，护航无小事，每一次从容应对，都是守护海上平安的底气。事后有人问及舰长，面对手持武器的海盗是否会有顾虑。舰长坦然一笑，言语朴实却底气十足。我方舰艇装备精良、战力充足，官兵训练有素、实战经验丰富，这群零散的海盗，根本没有近身挑衅的资格。这份从容不迫，是中国海军实打实的实力写照，无需刻意张扬，伫立远海便是最坚实的安全屏障。经此一役，这群海盗彻底留下心理阴影，再也不敢仅凭体型贸然拦截大型船只。这些年亚丁湾海盗乱象逐年减少，并非海盗良心发现，而是各国海军常态化巡航、护航体系不断完善，彻底掐断了他们作恶的空间。如今的亚丁湾航道一片安宁，过往船员再也不用提心吊胆、小心翼翼，闲暇时甚至能在甲板上吹风观景。十几年前那场荒诞的乌龙打劫，早已成为海军护航史上的趣味插曲。

说一个对美国很残忍的事，以目前的技术水平，9架F22或许可以击落一架不带无人僚机的歼20S，因为歼20S只有8枚导弹！但实际情况很可能是9架歼20S打一架F22，而且还带着二三十架无人僚机，这就是目前中美工业能力的真实情况！别急着抬杠，先算最理想的理论账。在双方都没有体系支援、单打独斗的情况下，歼20S和F22的内置弹舱都是8枚导弹——6枚中远程空空弹加2枚近距格斗弹。假设双方飞行员水平相当，导弹命中率都是100%，那一架歼20S最多能击落8架F22，然后自己就没弹药了。这时候第9架F22上来，就能轻松把没弹的歼20S打下来。但问题是，这种"单挑"场景在现代空战中根本不可能发生。美国现在连凑齐9架能同时出动的F22都费劲。F22总共就生产了187架，2011年就彻底停产了。这么多年摔的摔、坏的坏，现在能飞的也就150架左右。而且这150架里，真正能随时出动执行任务的，连一半都不到。为什么？因为F22太娇贵了。它的第一代隐身涂层就像"皇帝的新衣"，每飞一个小时，地勤就要花30个小时修补。而且必须停在恒温恒湿的专用机库里，不然涂层就会开裂脱落。更要命的是，F22的生产线早就拆了。当年美国觉得天下无敌，把三万多套专用设备要么卖了要么扔了。现在想重启？美国空军自己算过账，至少要620亿美元，比研发一款全新的六代机还贵。反观中国这边，歼20S已经进入了批量生产阶段。成飞现在有五条脉动生产线全开，每年稳定交付100到120架歼20系列战机。这是什么概念？就是说中国一年生产的歼20，比美国现在能随时出动的F22总数还多。而且这还没算上沈飞的歼35。沈飞的新超级工厂去年已经投产，2026年预计能交付60到100架歼35。中国现在一年能生产200架左右的五代机，是美军自用五代机接收量的三倍还多。但这还不是最让美国绝望的。真正的差距在于，歼20S根本就不是用来跟F22单挑的。它是世界上第一款双座五代机，天生就是为了指挥无人僚机作战而生的。央视军事早就公开报道过，歼20S的后座飞行员不是简单的武器操作员，而是"空中指挥官"。他可以同时指挥6到8架攻击-11、飞鸿-97A等隐身无人僚机作战。这些无人僚机可不是摆设。它们可以前出几百公里侦察，替歼20S挡导弹，还能携带大量弹药。一架攻击-11就能携带4枚霹雳-15或者两枚更先进的霹雳-17超远程空空导弹。也就是说，一架歼20S带着8架无人僚机，总共能携带的导弹数量不是8枚，而是8+8×4=40枚！这还只是保守估计。想想看，当一架F22飞行员在雷达上发现一个目标，他以为自己面对的是一架歼20S。结果冲上去才发现，这架歼20S后面跟着二三十架无人机，四面八方都是导弹朝他飞过来。这时候别说9打1了，就是90打1都不一定能赢。因为F22根本不知道哪架是有人机，哪架是无人机。等它把所有无人机都打完，自己的弹药也早就耗尽了。而且更残酷的是，中国的无人机产能比有人机还恐怖。攻击-11这种隐身无人机，生产速度就跟造汽车一样。别说二三十架了，就是两三百架，中国也能在短时间内造出来。美国那边呢？他们也在搞无人僚机项目，叫"忠诚僚机"。但问题是，美国的F22和F35都是单座设计。一个飞行员既要开飞机，又要打导弹，还要指挥无人机，根本忙不过来。美国空军自己都承认，单座战机最多只能同时指挥2到3架无人机，再多就超出人类的认知极限了。而且美国的无人僚机项目进度严重落后，现在还在试验阶段，根本没有形成战斗力。这就是中美工业能力最真实的差距。美国当年为了省钱，把F22生产线拆了，现在想后悔都来不及了。他们只能眼睁睁看着中国的五代机和无人机像下饺子一样下水。有人说，美国还有F35啊。没错，F35数量是多，但它是一款多用途战机，不是专门的空优战机。在纯粹的制空作战中，F35连歼20A都打不过，更别说歼20S了。所以说，未来的空战根本就不是战机和战机之间的对决，而是工业体系和工业体系之间的对决。美国当年靠工业实力打赢了二战，现在却把自己的工业能力丢得差不多了。而中国正在用实际行动告诉全世界，什么叫真正的工业强国。当一架歼20S带着二三十架无人僚机出现在天空时，任何对手都只能望而生畏。

又一艘新型常规潜艇下水了，虽然没有核动力大黑鱼那么受人关注，也是一艘非常先进的常规潜艇，在第一岛链内的浅水海域，常规艇还是要比核艇要更适应一些。中国海军不会走向美帝那种全核水下舰队建设思路，毕竟现在常规艇和常规动力UAV的技术进步太快了。

刚才下楼一看，坦克500不见了，被小偷偷走了？再仔细一看，也不见了...她现在都学会偷偷摸摸偷钥匙出门了。我问她是不是把500偷偷开走了？还一口咬定没有。是不是不知道我从app上可以看定位，可以给她远程熄火？

有位老教授问“为什么中国的航空母舰从16开始编？”他解释，这不是他问的而是转述外国人质疑。别国都是总统，元首或者将军，你们什么意思？茫然的大学生不语，教授悲愤到“七镇八远”，咱们1888年有15艘战舰，可惜全沉了。谜底揭开，还有人迷糊我们从16开始么？

日本自卫队10式坦克在最近的演习里不做射击演练。仅参加行驶演习。所以不开炮，就开车，这是驾校的演习吗？[捂脸哭]当然我估计按日本人的谨小慎微，上次10式坦克的事故，要调查好久，然后再拖延一阵，搞几个月是最起码的

《联合早报》爆出了一个猛料，说咱们国家在南海对一艘荷兰军舰使出了一记“杀手锏”，直接给对方的舰载雷达和通讯系统来了个“强制静音”，这事儿在国际上引起了不小的轰动，也让大家伙儿重新认识了咱们解放军维护海疆主权的硬核实力。根据《联合早报》援引军事专家的观点，就在上个月，一艘荷兰海军的军舰大老远跑到咱们南海海域来溜达。对于这种不远万里跑来家门口刷存在感的域外势力，咱们海警和海军早就见怪不怪了。按照以往的常规操作，一般都是先派军舰贴近跟踪，然后通过无线电进行口头警告，也就是大家经常在新闻里听到的“跟监外逼”，这种方式比较温和，主要是为了保持海上局势的稳定，给对方留个台阶下。但这一次，咱们没按常理出牌，面对这艘不知轻重的荷兰军舰，咱们直接启用了电子干扰设施对其进行精准反制，这一招可把荷方给整懵了。要知道，电子干扰可不是简单的喊话警告，这是一种极具实战色彩的硬核手段，一旦被电子干扰束锁定，军舰上的雷达屏幕瞬间就会变成一片雪花，通讯数据链直接中断，导航系统也可能跟着失灵。这就好比一个人突然被蒙上了眼睛、堵住了耳朵，手里还被没收了地图和指南针。更要命的是，这种状态下的军舰在茫茫大海上，连自己有没有偏离航线、周围有没有暗礁都搞不清楚，舰上人员的心理压力可想而知，可以说，咱们这招直接捏住了现代军舰的“七寸”。有些网友可能觉得，不就是换个方式赶人吗，有那么夸张吗？其实，这种看法低估了这次行动的战略意义。表面上看，这只是一次海上维权的战术动作；但从深层次来看，这标志着咱们国家在南海的防卫和反制手段迎来了一次重大升级。以前咱们多是“被动防守”，你来我拦，你走我不追，但现在，咱们开始掌握主动权了。启用电子干扰，不仅说明咱们在技术层面上对域外势力的军事挑衅有了“降维打击”的能力，更向外界释放了一个极其明确的信号：南海是中国的核心利益所在，绝不允许任何外部势力在这里肆意妄为。对于那些总想着来南海搅混水、搞所谓“航行自由”的国家，这就是一记响亮的耳光。它告诉那些域外势力，如果再敢轻举妄动，下一次可能就不只是雷达失明这么简单了。说到这儿，咱们不妨品味一下这背后的逻辑，荷兰作为一个远在欧洲的国家，和中国相隔万里，八竿子打不着。他们的军舰跑来南海，本质上就是跟着某些大国屁股后面狐假虎威，企图通过这种所谓的“航行自由”来试探咱们的底线。尤其是当这艘荷兰军舰闯入咱们西沙附近海域时，其行为已经构成了对中国领土和主权的严重侵犯，咱们之所以出手这么狠，就是要用最直接、最有效的方式给这些人立规矩。咱们国家的脾气向来是“人不犯我，我不犯人；人若犯我，我必犯人”。对于上门挑衅的，咱们自然无须克制。这次电子干扰行动，既没有使用武力造成人员伤亡，又把对方的嚣张气焰打压了下去，可以说是把“有理、有利、有节”的斗争艺术玩到了极致。这其实也是一种非常聪明的战略威慑，比起真刀真枪地硬碰硬，这种“点到为止”的教训更能让对方感到恐惧。它让那些域外国家清楚地认识到，在咱们自己家门口，咱们不仅有能力发现你，更有绝对的手段制服你。从实力的角度来讲，荷兰海军那几艘护卫舰在咱们强大的人民海军面前，根本不够看的。但他们偏偏觉得自己有西方背景撑腰，就可以在咱们眼皮子底下撒野，结果没想到，咱们连警告信都不想再发，直接上来就用实战级别的手段伺候。经此一事，相信荷兰以及其他有类似想法的国家都能看明白一个现实：中国周边不是他们可以随便撒野的游乐场。回顾整个事件，咱们不难发现，随着国家综合国力的不断提升，咱们在应对海上摩擦时的底气和手段也越来越丰富。从以前的火炮警告、近距离跟踪，到现在的电子压制、非接触式驱离，咱们的维权方式正在向着更加专业化、科技化和多样化的方向发展，这不仅是国家实力增强的体现，更是对地区和平稳定的一种负责任态度。归根结底，守好自己的海域，是每个主权国家的正当权利，咱们不想惹事，但也绝不怕事，面对那些不听招呼、非要撞向南墙的域外势力，咱们有的是底牌和手段让他们清醒过来。这次对荷兰军舰的电子干扰，只是一个开始，它向世界宣告：在维护国家主权和海洋权益的问题上，中国人的腰杆子是硬的，手中的家伙也是利的。任何试图在南海制造事端、挑战中国底线的外部势力，最好还是掂量掂量自己能不能承受得起相应的后果，趁早断了那份不该有的心思，夹着尾巴做人才是明智之举。大家认为，面对这些不远万里跑来南海挑衅的域外势力，咱们下一步还应该使出哪些“硬核”手段来给他们立规矩呢？欢迎在评论区留下您的真知灼见，咱们一起探讨。

涡轴-16：中法合研的直升机强劲“心脏”涡轴-16（WZ-16）是一款1300千瓦级先进涡轴发动机，法国命名为阿蒂丹3C，也是我国中型直升机的主力动力之一。该项目始于2008年，由中法双方对等合作研发，各承担一半研发投入并共享全部知识产权。中方主力研制单位为中国航发哈尔滨东安发动机有限公司、中国航发湖南动力机械研究所，法方则由赛峰直升机发动机公司牵头，双方分工协作开展技术攻关。研发过程中，中方主要负责压气机、传动系统、燃油系统与整机总装，法方承担燃烧室、涡轮等热端核心部件研制。项目历时十五年，2013年发动机完成首次试车，2016年配套直升机顺利首飞，2019年先后取得中欧双方适航认证，2023年正式进入批量交付阶段。这款发动机目前主要配套AC352（直-15）7吨级中型民用直升机，该机型广泛应用于海上作业、应急搜救、公务通勤等场景。同时它性能兼容性强，还可适配7至8吨级双发、13吨级三发多款国产直升机，应用前景广阔。经过持续技术打磨，涡轴-16整体国产化率已突破60%，多数零部件实现本土生产，核心技术逐步走向自主可控。现阶段发动机已稳定量产、投入实际运营，运行表现可靠，油耗、功重比均达到国际同级先进水平。此外它还有不小的升级空间，未来通过技术优化可进一步提升输出功率，将持续为国产直升机系列化发展提供有力的动力保障。

伊朗这一回，真把美国的“无敌神话”撕了个大口子。导弹、无人机说打就打，美军航母连夜后撤，遍布世界的美军基地硬生生成了众矢之的。这场中东战争没给美军露脸的机会，倒让全世界看明白：手握十一艘航母、遍地都是军事基地的美国，并非想象中那般不可一世。伊朗用实际行动，给美国的霸权神话当场敲了警钟。美军航母一直是美国“出门打牌”的王牌。历史上，航母去哪，威慑到哪，一直被称作掌控海权的终极工具。可本轮中东战事，美军航母的光环明显变黯淡。号称十一艘的庞大航母队，真能随时拉出去用的，一只手都数得过来。常年备战、翻修、例行检修掏空了库存，搭得上的，只有三到四艘。美国为应对紧张局势，东拼西凑，从中东到西太翻遍家底，这已经拉到了极限。中国媒体和外媒都做了深度报道。美军的航母，以前是在别人家门口耀武扬威，现在是自己“避其锋芒”。伊朗一记实打实的反舰导弹，把美国的海基霸权打出了原形。今时不同往日，美国航母不敢轻易靠近防区，正面对抗更是步步为营，旧时的“一打全服从”神话已然破功。再来看美军的全球基地网络。七百多个基地，遍布七十多个国家，原本是美国用来显示全球影响力和作后方补给的。但伊朗的“饱和攻击”，反过来让这些基地成了别人重点照顾的靶标。卡塔尔乌代德空军基地、伊拉克阿萨德基地、科威特、巴林等地美军设施都遭到了导弹和无人机突袭。多国防空系统当场见底，部分基地损毁，这还只是区域强国伊朗手中的弹药测试。东道国也心里犯难，一旦自家领土成为美军固定目标，老百姓和政府都可能被卷进战火。卡塔尔等国对伊朗袭击本国基地表达强烈不满，而不少地区专家甚至直接把美军基地称作“麻烦制造者”。本应该给盟友撑腰的基地，结果正“绑架”了东道国的安全。基地的软肋就在于它们是“固定资产”，在导弹和无人机密布的时代，谁都防不住饱和打击。基地本身反而成了拖累。美军花大钱、耗体力，实际上打仗时却得小心防备、还得低调转移。毕竟这年头的精确制导，谁也不想一觉醒来，半个基地没影了。可别误会，这不是说美军根本没战力。只是这种以压制和震慑为主的军事框架，到真要打对等高强度战争时，成本成倍提高。尤其现在，互联网和卫星侦察让情报极为透明，任何大基地位置都是“明牌”，随时都能成为对手重点关注的目标。美国曾经那种“随时随地、想去哪就去哪”的强人形象，在经历了伊朗导弹风暴洗礼之后，不得不重新估量。不少西方媒体已在反思，美军的巨额军费，是不是砸在了“看上去很美”的项目里。全球部署的基地和航母变成了高风险资产，真正到了一线，反而束手束脚。很多国家也正通过这轮实战，重新审视美国霸权的可靠性。如果说2020年苏莱曼尼被刺那次伊朗还只是首次展示弹道导弹袭击能力，这回是大规模、多点、全流程验证。美国没像“剧本”里那样反击到底，说明霸权威慑线真的抬高不少。普通老百姓都看明白：只靠航母和基地喊话的时代过去了，这些曾统治全球新闻头条的“铁爷们”，现在一个又一个地在新技术与新战法面前吃瘪。世界军事力量的天平悄悄在转动。中国当然要冷静观察。伊朗的做法，是新式以小制大的典型代表。当年高喊航母无敌、基地天下无敌的美国，这次却不得不用撤离和分散来防守。信息公开透明之后，威慑变得不再神秘，真正的安全，需要的就是扎实的技术和理性的战略分布。伊朗这轮操作，等于是替全球做了一场免费“大型军演”。中东沙漠飞出的几枚导弹，让世界再度思考：航母并不是万能，基地也不是万全。美国靠着航母和基地通吃江湖的神话，经历了亮堂堂的“压力测试”。这一轮，不是伊朗变强，也不是美国不行，而是规则和现实彻底变了。以后谈及大国军力、地缘威慑，没人会再信“纸老虎”那一套。世界必须用更真实的眼光重新认识手里握着大棒的超级大国。信源：伊朗导弹夜袭中东美军基地:向白宫及其盟友发出明确信号!以色列趁机空袭德黑兰2025年6月24日08:01大江新闻干里驰援中东，面临青黄不接，全球大调动暴露美军“航母荒”2025/03/25/08:49:14来源:环球时报伊朗瞄准美军基地，周边多国受到波及，海湾国家“被卷入”战争引担忧2026-03-0308:10:00来源:环球时报国际观察|中东多国遇“灵魂拷问”:美军基地是“保护伞”还是“危险源”?2026-03-11新华社新闻

好好好，第一次见咱们最新改装过后的022G航行，这后甲板上的反舰导弹拆完，直接可以上舰载无人机了！[墨镜][墨镜][墨镜]从画面上看，咱们这最新改进型022G高速艇，这后甲板上的反舰导弹不见，这面积直接可以停靠舰载无人直升机了。作为全球首款隐身高速穿浪双体艇，咱们这么一改作为近海电子侦查无人机艇，感觉还可以再战二十年！[赞][赞][赞]

我军电子干扰让荷兰军舰变瞎变聋：荷兰军舰在我国周边海域进行挑衅性活动，侵闯我国领海。解放军未采用传统的伴飞、喊话或水炮驱离，而是直接开启了“警示性电子干扰”。在强力电子战压制下，荷兰军舰的通讯线路、数据链以及雷达探测系统瞬间瘫痪，舰艇彻底失去外部联络与感知能力（即“变瞎变聋”），据军事专家描述，这使得外军舰上指挥官处于极度恐慌的状态。电子战（如烧穿或阻断对方雷达接收）是一种极高的威慑手段。不发一枪一弹，就能在实质上剥夺现代化战舰的作战与防卫能力。这表明我军针对域外国家舰机侵闯的日常维权斗争，已经从过去的“和平伴行、口头警告”升级为了“实质性电子压制”。

新型武装直升机直-21。武21直升机每边各有三个武器外挂点，一共六个外挂点，可以一次性挂24枚反坦克导弹，也可以挂我国直升机专属的天燕-90空空导弹，或者各挂一个火箭弹发射器。这在火力输出上，绝对是个恐怖的存在。在先进的雷达各航电系统支持下，直-21在未来的台海危机中各应对各种冲突中，会发挥一定的作用，是敌人装甲部队的噩梦。

自行迫榴炮打了一发120毫米迫击炮弹，居然没有把一圈假人全部撂倒，是炮弹真的太弱吗？其实真相就在炮弹的内部，因为它只是一款反步兵杀伤弹，而非高爆弹。虽然这站着的一圈假人只炸倒了一半，如果是有生目标，估计一个活口也不会有。因为反步兵杀伤弹内填装了大量高强度钢珠与破片（原理与榴霰弹类似），杀伤半径可以达到25米以上。如果采用空炸引信（在距离地面3米左右引爆炮弹），就算是卧倒在堑壕内，存活率也极低。

这组奇特的照片记录了南斯拉夫战争期间受损的“军旗”战斗机。1994年4月15日，一架法国海军“军旗”IVPM战斗机在戈拉日代被SA-14导弹击中。这架“军旗”以300公里/小时的速度撞击“克莱蒙梭”号航母（当时该舰的最大速度为256公里/小时）。为了弥补撞击造成的速度损失，“克莱蒙梭”号不得不将航速提高到32节。

说一个对美国很残忍的事！以目前的技术水平，9架F22或许可以击落一架不带无人僚机的歼20S，因为歼20S只有8枚导弹！但实际情况很可能是9架歼20S打一架F22，而且还带客二三十架无人僚机，这就是目前中美工业能力的真实情况！这个对比，点出了一个残酷的现实：现代空战，早已不是“一架对一架拼刺刀”的时代了。最核心的区别在于，歼20S是双座机。多一个人，不是为了观光，是为了打“信息战”。前座飞行员专心开飞机、做战术动作，后座的武器操作官可以集中精力处理海量的战场信息：指挥无人机、分析雷达数据、分配攻击目标。这等于把大脑分成了两部分，效率更高。更重要的是，歼20S设计时就想好了要带领一群“无人僚机”一起上天作战。这些忠诚的无人机，可以前出侦察、吸引火力、进行干扰甚至发动攻击。真打起来，你面对的不是一架歼20S，而是一个以它为核心的“空中狼群”。所以，那句“9架F22打1架歼20S”的算法，是建立在老式空战逻辑上的。它只算了导弹数量，没算体系支撑和信息优势。在体系化作战的今天，拥有更强信息处理能力、并能指挥无人机群的战机，其实际战斗力是成倍增长的。这背后，反映的正是两国工业能力的差距。美国F22生产线已关闭多年，而中国不仅能持续生产先进的有人战机，还能大规模制造与之配套的高端无人机。这种“有人机+无人机”体系化生产和部署的能力，才是更关键的指标。当然，一切最终都要经过实战检验。但没有体系支撑的“单机英雄”，在现代战场上面临的，很可能就是降维打击。

孟良崮战役真的是机枪缺水吗？查多方资料，截止1947年5月孟良崮战役前，整编七十四师装备机枪火力如下：1、勃朗宁M1917（口径7.62毫米），共173挺。这是一种水冷式重机枪，持续火力强，但战斗全重较大（约47公斤），且需要不断加水，在孟良崮这种缺乏水源的石山上后期容易因缺水而失效。2、勃朗宁M1918A2（俗称“BAR”）轻机枪，装备993挺。这是一款气冷式轻机枪，作战中不需要用水冷却。所以那些说七十四师是缺水，机枪无法作战而失败纯属于借口，缺水仅仅影响重机枪的发挥，而重机枪不到总数的三分之一。3、孟良崮山顶缺水，但是山脚下不缺，其中15日七十四师到雕窝山脚下取山泉水时，华野发现水源地后打散取水的士兵并迅速控制水源点，于是七十四师再也没有谁喝。大崮保卫战孟良盗发

原来当时直-10武装直升机已经飞到了荷兰护卫舰的头顶上！东部战区发布的画面很说明问题。荷兰海军的“德鲁伊特”号护卫舰过航台湾海峡时，头顶上一直有一架直升机在跟着。仔细看，那不是荷兰军舰自带的舰载机，而是咱们的直-10武装直升机。武装直升机跑到别人军舰正上方贴着飞，这动作的意思非常明确，就是近距离监视和警告。第一，是告诉它：规矩点，按“无害通过”的航线老实走，别乱拐弯，更别想靠近两岸海岸线。第二，也是一种威慑：你最好也别想起飞你自己的直升机，否则后果自负。所以你看这画面，表面上是一艘外国军舰来“自由航行”，实际上从头到尾都被看得死死的，全程在被管控的范围内。真要有胆量挑衅，也不会被人家的直升机贴着脸飞还一声不吭了。这恰恰说明，有些国家派舰机来台海，更多是象征性的“秀存在”，心里虚得很。咱们用专业、果断的行动告诉对方：这片海域，不是你来撒野的地方。想来可以，但必须守我们的规矩，在咱们的全程监控下老老实实通过。

数量庞大的金斯坎德尔--“火星11”生产厂房北边的导弹、火箭炮、炮弹产能在飞速提高，整个国家极大的受益于俄乌战争，开始起飞了整个西方除了韩国军工产能都拉完了，连炮弹都产能不足。美国的军工弹药库存连支撑两三周对伊朗战争的强度都不足，更别说在西太平洋对老中了烽火问鼎计划俄乌局势

原来当时直-10武装直升机已经飞到了荷兰护卫舰的头顶上！根据东部战区发布的画面可以看到，荷兰海军“德鲁伊特”号护卫舰过航台湾海峡的时候，舰艇上方一直有一架直升机在紧跟着，这架直升机不是“德鲁伊特”号护卫舰搭载的NH90舰载直升机，而是中国直-10武装直升机！这架直-10为何紧贴着荷兰海军护卫舰飞行？一是在警告荷兰海军这艘护卫舰，不要试图在海峡内做出挑衅举动，比如改变航向靠近两岸海岸线，这是绝对不允许的！二是警告“德鲁伊特”号护卫舰，不要试图起飞舰载直升机，不然直-10会直接压制！以“无害化通过”的方式，迅速驶离就行了！同时这幅画面也足以说明，表面上看是“德鲁伊特”号护卫舰前来挑衅，实际上却被解放军压制地没脾气！荷兰海军要真有胆，怎么被直-10贴脸飞行了还不敢有任何动作？足以见得荷兰海军这艘护卫舰，就是外强中干、虚张声势而已！