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美媒：中国竟然出动了战略核轰炸机！ 2026年8月4日，央视融媒体片《制胜》
美媒：中国竟然出动了战略核轰炸机！2026年8月4日，央视融媒体片《制胜》第六集《联战联胜》中出现了一个约三秒的镜头：轰-6N轰炸机机腹下单枚挂载着一枚大型导弹，两架歼-20伴飞。一个多月后的9月14日，美国《军事观察》杂志据此刊文，称轰-6N在太平洋方向的演习中挂载了弹道导弹。这组画面引发了外界对中国空基远程打击能力的集中讨论。从挂载方式看，单枚大导弹占据机腹中线半埋式挂点的设计，自然不是追求短时间多弹覆盖，更多被外界解读为精锐打击高价值纵深目标成为现实，背后技术路线和战术意图迎来了全新升级。早年轰-6系列主要携带巡航导弹、反舰导弹执行防区外打击，如今将火力平台转向单弹配合高远程导弹，变化清晰直接。由此也可看出，本轮动作释放的军事信号富有针对性，远超一次常规展示。围绕这枚“惊雷-1”的出现，中美双方战略研究人员再度深化对彼此远程打击权力的理解。来自央视官方以及中国军事专家的解读显示，惊雷-1作为空基远程导弹，是中国空基三位一体体系中的关键补足。配合轰-6K和轰-6N等先进平台，以及空中加油技术和变换灵活航路，使整个作战系统具备极高适应性。射程方面，外界估算多在5000至8000公里区间，依靠强劲动力和空射弹体设计，再结合弹体飞控能力，整个攻击范围显著扩展。央视军事频道曾介绍该弹采用双锥体滑翔弹头与固体助推器，具备高超音速滑翔与变轨突防能力。这样一来，在作战实际情景下，传统防空和反导系统面临新的巨大挑战。美日防区外拦截系统历来引以为傲，典型代表如舰载标准-6与标准-3型防御装备。按开源资料的常见估算，标准-6拦截高度普遍集中于30多公里以下，擅长拦截巡航导弹和末段弹道目标。标准-3则肩负起更高层反导的使命，其部分型号能实现更高拦截窗口。两者之间的高度衔接问题被外界反复讨论，随着空射远程滑翔体成为新宠，美军防务体系在滑翔段的应对手段尚不完备。不过，美日合作的滑翔段拦截弹（GPI）项目正是为了填补这一空白，计划在本年代末形成初始作战能力。这一挑战进一步带动日本重新构建防区外作战能力。近些年，日本陆自陆续部署与研发新型远程打击平台，如2026年3月部署的射程约1000公里的25式陆基反舰导弹、射程约500至900公里的25式高速滑空弹，以及规划中射程2000公里级的Block2A型。不过需要注意的是，这些装备本质上是进攻性的打击武器，并不承担防空反导职能。换言之，常规防区外火力打得远，但面对高空机动路径、多点变轨的导弹，短时间内无法建立新的防线，现实需求与技术短板更加凸显。军事分析界普遍共识是，两套系统的角色分工与能力极为不同，彼此间并不形成对等的抵消关系。值得关注的是，纪录片中轰-6N与歼-20联合现身的画面，双机协同并未单纯停留于飞行展示。据评论员解读，歼-20承担高风险区域的态势扫清、电磁压制与掩护，轰-6N则得以在安全区寻觅最佳发射阵位。空射导弹发射点可灵活调整，搭配空中加油进一步延伸突防航程。轰炸机可多绕航路、随时返航，导弹发射强度还可根据实时情报灵活调整。这种“可调节的威慑”属性，比直接打击目标拥有更强政治信号输出能力。整个作战链条并非依赖单个武器，是涵盖导航定向、拦截规避、战术协同在内的全要素网络。相关报道之所以引发关注，是因为此次空射远程导弹亮相，被视为传统岛链安全距离动摇的直接触发器。轰炸机与加油机、隐身机多机编组，以及高超音速滑翔体的交互，已经让原有区域内军事指挥、基地建设等全面进入被威慑圈。外界分析认为，岛链固有的纵深安全被远程突防能力削弱，指挥系统不得不重估态势预判与危机管理的配套机制。从实际操作细节来看，多路线进场、多方向压制、射程可变与火力增减，实现了威慑能力分级管理。技术动作背后，战略博弈日益突出。这一轮聚焦，其实就是对中国先进空基体系链网能力的认知刷新。武器单项技术再强，若无体系协同，只是舞台小品。中国选择宽屏公开新型远程导弹，展示协同与联动，在技术自信与战术迭代中强化了东亚安全格局的新趋势。对比之下，个别国家侧重拉拢与联盟表态，策略上已显示出明显分歧。美国一方面担心自身防区外拦截机制逐步失效，一方面反思如何重新定义太平洋实际安全边界。本次焦点落于空射远程滑翔导弹身上，充分说明威慑手段正经历结构性变化。从东亚区域安全到大洋深处，每一次战略轰炸机携带新突破的远程导弹亮相，必然会引发连锁反应。技术上，防御方被动调整部署，空间不断压缩；心理上，原有安全半径逐层退让。未来谈及区域安全，不仅看装备参数，更看背后作战网络和决策主动权的分布。技术发展推动局势走向，棋局变化留给外界的空间越来越少。
美媒这次是真坐不住了：中国连“战略核轰炸机”都拉出来了！ 9月14日，美国《
美媒这次是真坐不住了：中国连“战略核轰炸机”都拉出来了！9月14日，美国《军事观察》杂志突然发文称，中国轰-6N中程战略轰炸机现身太平洋方向演练，更扎眼的是，机腹下面不是普通挂载，而是一枚体型巨大的弹道导弹。别看只有一枚，军迷那句“不怕六爷挂得多，就怕六爷挂一颗”，瞬间又被刷屏了。这事最早是央视纪录片《制胜》第六集里露出的画面，镜头只有两三秒，稍不注意就滑过去了。两架歼-20一左一右护航，中间那架轰-6N机腹半埋式挂架上，吊着一枚粗壮的双锥体导弹。美媒认出来了，这是“惊雷-1”空射弹道导弹。一颗导弹，凭什么让美媒这么紧张？外界推测惊雷-1射程在5000到8000公里之间，采用两级固体火箭发动机，末端速度超过20马赫，还具备高超音速变轨能力。它飞在40到60公里的临近空间，而美军“标准-6”最大拦截高度只有34公里，“标准-3”最低拦截高度又要70公里，中间这段高度差，恰好是反导系统的死角。五角大楼负责太空政策的助理部长伯克维茨在参议院听证会上也亲口承认过，美国目前没有防御高超音速武器的能力。还有载机。轰-6N跟老轰-6K最大的区别，机鼻上多了一根空中受油管，机腹做了凹陷处理，专门为挂载大个头弹道导弹设计的。有了运油-20加油，轰-6N作战半径能拉到4500到5500公里，叠加惊雷-1的射程，整套组合的打击距离直接破万公里。这就有意思了。以前美军在西太的算盘是：第一岛链守不住就退第二岛链，第二岛链不稳就往后撤。现在轰-6N从东南沿海起飞，经过一次空中加油，在太平洋中部发射惊雷-1，关岛、夏威夷珍珠港都在覆盖范围之内。退路没了。更让人琢磨的是央视画面里指挥大厅的模拟目标，两条3700米跑道的布局，跟冲绳嘉手纳基地高度吻合。官方没点名，但画面比任何声明都直白。有人可能觉得，轰-6这平台都飞了六十多年了，再怎么改也是老底子。这话对了一半。轰-6N确实是从图-16一路改过来的，但它的定位已经变了。它不再需要冒险突入敌方防空网去扔炸弹，而是站在防区外当导弹发射架。陆基导弹发射井位置固定，潜艇受航速限制，轰炸机可以选方向、绕路、前出到不同阵位，对手根本没法预判发射点在哪。这就带出一个更深的逻辑。过去西太的军事平衡，很大程度上建立在美军基地固定、对手导弹阵地也可预测的基础上。现在轰-6N把发射平台搬到了空中，美军在西太的情报监视体系必须覆盖更广的海域和空域，而现有的天基和空基侦察资产已经严重过载。五角大楼2026财年为关岛防御系统申请了数十亿美元预算，但轰-6N的飞行路线和发射阵位越来越难预判，反导系统的拦截窗口被压缩得越来越短。说白了，这是一场不对称的消耗。这边用相对低成本的空基机动平台制造不确定性，那边就得花数倍资金去构筑防御。长期看，这种财政压力比几枚导弹本身更让对手头疼。日本2026年在熊本县部署了射程1000公里的改进型12式反舰导弹，但固定阵地防不住从任意方向突防的空中平台，更何况轰-6N出击时还有歼-20隐身战机开路。韩国那边也在盯着这事，中日韩产供链咬合太深，西太任何风吹草动都会传导到首尔的决策层。轰-6N加惊雷-1，补上的是中国“三位一体”核威慑里最后一块空基短板。陆基有东风系列，海基有巨浪系列，空基一直是最薄弱的一环。现在这块拼图落位了，意味着核反击手段多了一条不被地理限制的路径。美媒紧张的不是一枚导弹，而是这套体系从“纸面存在”变成了“可执行方案”。歼-20护航、运油-20保障、轰-6N挂弹出击，一整套流程在纪录片里完整呈现，说明它已经是日常训练的一部分了。导弹可以不打出去，但只要它在那里，对手每次做决策就得多一层顾虑。这种顾虑本身，就是战略威慑最真实的分量。对于这套空基核打击组合的下一步走向，你怎么看？欢迎在评论区聊聊。
明明200架歼36就能碾压全球，中国咋会不大规模量产？讲白了，仅一个字，贵！你造
明明200架歼36就能碾压全球，中国咋会不大规模量产？讲白了，仅一个字，贵！你造得出，未必养得起；你养得起，未必能用得完。9月1日，中国军方媒体平台首次公开了一段下一代隐身战机的画面，外界普遍认为这就是歼-36的原型机，视频里还出现了空中加油的场景，说明这架飞机的定位是远程任务。同一时期，网上流出的试飞画面显示，这架无垂尾的大型飞机在高攻角状态下压低机头，紧接着近乎垂直俯冲，再迅速拉起转入爬升。动作本身不代表定型，但测试重点已经从“能不能飞”推进到了更复杂的飞行包线验证。这架被外界叫了快两年的飞机，机身长度大约23米，翼展接近20米，最大起飞重量超过50吨。跟歼-20比，几乎大了一圈。真正的看点在于动力——三台发动机并排装在一架战斗机上，这事儿放到全世界现役战机里找不到第二家。有分析文章做过推算，如果只装两台发动机，要么保证超音速性能就得牺牲航程，要么兼顾航程就得放弃机动性，两条路都走不通。三台发动机的方案解决了推力问题，但代价也很明显——更重、更复杂、更烧钱。说到钱，网上流传的各种说法从几千万美元到两三亿美元不等。比较靠谱的判断来自公开的防务分析：歼-36国产化率接近100%，涡扇-10改型发动机和雷达等核心部件都是自主可控的，单机成本大约在1.5亿美元这个级别。跟美国正在搞的F-47一比，后者的项目初期投资就砸了200亿美元，单价可能飙到3亿美元。这么看，歼-36的单价其实不算离谱，但问题是“不算离谱”不等于“养得起”。买一架飞机花的钱，只是整个开销的小头。真正烧钱的是后面的账：飞行员的培训、地勤的维护、备件的储备、专用保障设备的建设，还有配套的武器弹药。歼-36比歼-20大了整整一圈，三台发动机意味着维护工时成倍增加，隐身涂层每次飞行后都要修补，对机库环境的要求也比五代机更高。成飞虽然依托歼-20的数字化生产线压缩了研发周期，但生产线能省的是制造环节的钱，省不了服役之后每年往外掏的维护费。一架飞机出厂价一亿五，全寿命周期下来可能翻好几倍，这个道理放在民航客机上成立，放在六代机上同样成立。歼-36干的活太多了。按照目前公开的分析，它被定位为“重型远程打击+AI协同+对地压制”三位一体机种。有人机带无人僚机的画面已经出现过——一架歼-36带着两架攻击-11无人机同框飞行。这意味着歼-36不只是战斗机，它还是空中指挥节点，要把探测、识别、任务分配这些原本分散在预警机和地面指挥所的事情收进一架飞机里。一架飞机干四种活，功能堆得越多，成本越压不下来。换个角度看，数量本身就是一种战略选择。有分析认为歼-36的预期生产规模可能在200架左右。这个数字放在歼-20面前显得不大。到2026年中期，歼-20的交付量已经突破500架，年产保持在100到120架的水平。为什么歼-20能造这么多？因为它是主力制空战机，需要覆盖广阔的作战空域，数量就是战斗力。歼-36的定位完全不同，它更像是一把尖刀，负责踹门、撕口子、带无人机群往前顶，不需要满天空都是。200架歼-36如果每架能指挥4到6架无人僚机，实际作战能力对应的节点数量就是上千个。无人机的单价跟有人机差着量级，损失几架不至于伤筋动骨。贵的少造、便宜的多造，贵的负责看得远想得快，便宜的负责往危险位置冲。这套账算下来，200架是一个主动的取舍，不是掏不出钱之后的无奈让步。美国那边的情况可以做个对照。F-47的工程与制造发展合同2025年3月交给了波音，但波音近年深陷KC-46加油机裂缝和F-15EX交付延误等问题，技术能力受到质疑。F-47的单价传闻是歼-36的两倍以上，项目还在跟成本超支和进度延误较劲。反过来说，如果中国也按照F-47的思路去堆数量，那才是真正的不划算。从2024年12月26日第一架原型机公开试飞，到2026年7月疑似第五架原型机出现在成都上空，不到19个月的时间里，外界已经观察到了进气道、尾喷口、起落架和机体细节的多次变化。不同构型不断上天测试，说明项目在高速推进，大量风险在飞行中被提前发现。但这也同时意味着，定型之前的每一次修改都在推高整个项目的研发成本。歼-36是全新的平台，飞控逻辑、武器系统、传感器融合都跟现役战机不一样。培养一批能驾驭这架飞机的飞行员，建设配套的模拟训练和地面保障设施，这些投入不亚于再造几架原型机。飞机造出来只是第一步，能用起来、能持续用、能在高强度对抗中保持出勤率，才是真正的考验。
美军真想与中国开战，航母只是幌子，轰炸机才是主角，解放军的（量子）雷达监测能不能
美军真想与中国开战，航母只是幌子，轰炸机才是主角，解放军的（量子）雷达监测能不能发现，如若在一千公里外及时搜到，美军机逼近中国周边，大概率有来无回。还有，美侦察机在沿海窥探，战时，中国军队应迅速击落，一旦掌握我方部署，不利大局？近年来，美军在亚太方向持续强化远程作战能力，航母编队、远程轰炸机、侦察机等装备频繁出现在国际视野中。很多人看到航母庞大的舰体，往往认为它是战争的核心，但真正影响未来空中作战格局的，可能是隐藏在远距离之外的轰炸机力量。如果未来发生极端情况，美军远程轰炸机能否突破中国周边防御体系？中国的预警探测能力能否提前发现？这些问题背后，实际上考验的是双方体系作战能力，而不是单一武器之间的简单比较。美国长期重视远程战略打击力量建设，B-52、B-1B、B-2等轰炸机一直是美军全球部署的重要组成部分。近年来，美国还持续推进B-21隐身轰炸机项目，希望进一步增强远程打击和隐身突防能力。尤其是B-2隐身轰炸机，被外界认为是美军远程穿透能力的重要代表。它采用特殊气动布局和隐身设计，能够降低被传统雷达发现的概率，因此长期承担战略威慑任务。但需要看到，现代战争不是电影里的“幽灵飞机大战”。隐身技术虽然能够降低探测距离，但并不意味着完全消失。任何作战飞机都需要依靠空中保障、通信链路、导航系统以及后勤支持才能完成任务。一架远程轰炸机想要执行复杂任务，背后往往需要卫星侦察、电子战飞机、空中加油机以及指挥体系共同配合。换句话说，真正的较量不是一架飞机和一部雷达之间的较量，而是一整套军事体系之间的竞争。中国近年来持续推进空天防御体系建设，重点发展包括远程预警雷达、空中预警平台、电子对抗系统以及数据融合能力在内的综合探测网络。现代雷达体系并不是简单依靠某一种设备，而是通过多种传感器协同工作，提高对复杂目标的发现和判断能力。关于“量子雷达”的讨论，外界关注度较高。但从军事实际来看，未来战场不会依靠某一个所谓“超级雷达”解决所有问题，而是依靠多层次、多手段融合形成整体优势。如果远程轰炸机靠近中国周边空域，其行动并不会完全处于未知状态。现代预警体系的重要任务，就是尽可能提前发现目标活动趋势，为后续决策争取时间。当然，隐身轰炸机依然具有现实威胁。美国空军长期训练远程打击任务，并保持全球部署能力，这说明远程航空力量仍然是美军战略体系中的重要组成部分。不过，中国同样拥有不断完善的防空和反制体系。近年来，中国空军装备持续升级，歼-20等先进战机逐步形成规模化战斗能力，同时空警系列预警机、电子战装备以及地面防空系统共同构成更加完整的防御网络。战争中的优势，从来不是单件装备带来的，而是体系之间的差距。除了轰炸机之外，美军侦察机在中国周边活动也是长期存在的军事现象。侦察机主要任务是收集情报，包括空域情况、电子信号以及军事活动信息。对于任何国家而言，外国军事侦察活动都会引起高度关注。和平时期，各国通常依据国际规则进行识别、监视和处置，避免误判导致局势升级。但在战争状态下，信息优势的重要性会进一步提升。军事部署、通信体系、防御节点等信息一旦被对手掌握，确实可能影响战场主动权。因此，各国都会加强反侦察能力，提高信息安全水平。中国坚持防御性国防政策，发展军事力量的根本目标是维护国家主权、安全和发展利益。强大的探测体系和防御能力，并不是为了主动制造冲突，而是为了确保面对风险时拥有足够的战略选择。从当前国际环境来看，美军强化远程力量建设，体现的是美国全球军事布局的延续；而中国加强国防现代化建设，则是为了维护自身安全环境。双方军事竞争的核心，实际上已经从传统兵力规模转向科技水平、信息能力和体系效率。未来战争如果真的发生，决定胜负的不会只是航母数量，也不会只是轰炸机性能，而是谁能够更快发现、更准判断、更有效组织行动。远程轰炸机确实是现代战争中的重要力量，但它并不是能够随意突破防线的“万能钥匙”。面对复杂的空天战场，中国正在不断完善预警探测、电子对抗和综合防御体系，提高维护国家安全的能力。军事力量的意义，不在于发动战争，而在于让战争更难发生。拥有可靠的防御体系，才能为和平发展提供更加稳定的环境。
高威胁环境中的超远程猎杀。即便外挂PL17的歼-20A，隐身指数RCS约为1.5
高威胁环境中的超远程猎杀。即便外挂PL17的歼-20A，隐身指数RCS约为1.5平方米，也是远低于歼-16挂PL17后的RCS5平方米。
![外号没有起错的，人中哈士奇果然名副其实。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/17535819426337238472.jpg?id=0)
200架歼-36就能横扫天空，中国为什么不敞开造？我先问你一个问题：假如你手里
200架歼-36就能横扫天空，中国为什么不敞开造？我先问你一个问题：假如你手里有一把全世界最锋利的刀，你会一口气打两百把挂在家里吗？聪明人不会。因为刀要磨、要养、要有人会用，每一样都得花钱。歼-36就是这把刀。先说说歼-36，2024年年底首飞，到2026年夏天第五架原型机就上天了，前后才十九个月。这个速度，放在全世界航空史上都是罕见的。它没有水平尾翼，没有垂直尾翼，光靠十一个独立舵面控制飞行，这在以前被认为是不可能的事。更夸张的是它装了三台发动机。两台在机腹，一台在背上，这种布局全世界独一份。你想想，普通战斗机两台发动机就已经很猛了，它三台一起出力，推力得有多大？机身长度二十二米多，最大起飞重量超过五十吨，这已经不是传统战斗机的体量了，更像是一架能空战的轰炸机。2026年6月，歼-36做了一个动作，把国外防务圈看傻了。它几乎垂直俯冲下去，紧接着一个大角度急转弯再拉起来，这叫高攻角机动。无尾布局飞机能做这种动作，之前全世界都觉得是"诅咒"，破不了。中国破了。它还能跟攻击-11隐身无人机一起飞，一个有人机带两个无人僚机，这就是六代机的标准玩法。8月又被拍到跟运油-20练空中加油，说明它的航程确实大，大到需要加油机配合才能发挥全部实力。外界推测它作战半径三千公里左右，什么概念？从中国东部起飞，能覆盖整个西太平洋。这么厉害的飞机，为什么不一口气造它几百架？说白了就一个字：贵。但贵只是表面，背后的账比你想的复杂得多。先算造的钱。外界估算歼-36单机造价在一点五亿到两亿多美元之间，听起来好像比美国的便宜。美国F-47六代机单机要三亿美元，是F-35的三倍。但你要知道，歼-36比歼-20大了一圈，航电、材料、发动机全是新的，研发成本摊到每一架上，数字不会小。再算养的钱。一架战斗机买回来只是开始。三台发动机，每一台都要定期检修、更换；隐身涂层飞一次就要补一次；电子设备更新换代快，过几年就得升级。还有飞行员，能飞六代机的飞行员，培养成本比飞机本身还贵。你造两百架，得配多少飞行员？多少地勤？多少专用维护设备？我认为这里面最容易被忽略的，是全寿命成本。一架飞机能用三十年，这三十年里花的钱，往往是买飞机的好几倍。美国F-22为什么只造了一百八十七架就停产了？不是技术不行，是养不起。每小时飞行成本高得吓人，隐身涂层维护简直是吞金兽。有人可能会说，中国国防预算不低，还在乎这点钱？在乎，而且非常在乎。钱要花在刀刃上，这是中国人过日子的智慧，也是军队建设的逻辑。你把钱全砸在歼-36上，歼-20的升级要不要做？歼-35的量产要不要推？预警机、加油机、电子战机这些"配角"要不要补？在我看来，现代空战早就不是单打独斗了。一架歼-36再厉害，没有预警机帮它看远处，没有电子战机帮它压制对方雷达，没有加油机帮它延长航程，它的战斗力就要大打折扣。这就像一个武功再高的人，蒙着眼睛、饿着肚子，也打不过一群配合默契的普通人。所以中国的思路很清楚：六代机要搞，但不是搞成唯一的主力。歼-20负责高端制空，歼-35负责上舰和中低端搭配，歼-36作为尖刀执行最关键的任务，再加上大量无人机当"忠诚僚机"，这才是一套完整的组合拳。我们再换个角度，看看对手是怎么想的。美国原本以为自己在六代机上遥遥领先，结果2025年波音才拿下NGAD项目合同，预计2028年才能首飞。三亿美元一架的单价，连美国空军自己都犯嘀咕，计划只买一百八十五架。空军部长肯德尔公开承认，这是一个"非常昂贵的平台"。美国为什么纠结？因为他们也在算账。B-21轰炸机在烧钱，哨兵洲际导弹在烧钱，海军还要造新潜艇，空军预算就那么多，六代机太贵了，其他项目就得挨饿。所以他们甚至在考虑重新设计，就为了把成本压下来。你看，不是只有中国在算成本账，全世界都在算。谁能在性能和成本之间找到最佳平衡点，谁才是真正的赢家。不是飞机越贵越好，也不是数量越多越好，而是刚刚好。我个人觉得，歼-36现在小批量迭代、边试边改，反而是最理性的选择。五架原型机快速迭代，每一架都有改进，这说明研发团队在不断发现问题、解决问题。等技术真正成熟了、工艺稳定了、成本降下来了，再大规模量产也不迟。真正的强大不是喊出来的，是算出来、干出来的。歼-36的每一次试飞、每一架原型机，都在为未来的量产铺路。当那一天真正到来的时候，你会发现，之前所有的等待和克制，都值得。
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这是放弃隐身能力了？首见歼-20A外挂超远程空空导弹+副油箱！自我国首款隐身战斗机歼-20服役以来，
这是放弃隐身能力了？首见歼-20A外挂超远程空空导弹+副油箱！自我国首款隐身战斗机歼-20服役以来，网络上就不断传出歼-20外挂各种武器弹药的场景，有副油箱、有远程空空导弹，甚至还有使用双联装挂架外挂8枚导弹的“野兽模式”等，这表明歼-20虽然是隐身战机，但也一直在做外挂武器弹药方面的测试和这是放弃隐身能力了？首见歼-20A外挂超远程空空导弹+副油箱！自我国首款隐身战斗机歼-20服役以来，网络上就不断传出歼-20外挂各种武器弹药的场景，有副油箱、有远程空空导弹，甚至还有使用双联装挂架外挂8枚导弹的“野兽模式”等，这表明歼-20虽然是隐身战机，但也一直在做外挂武器弹药方面的测试和训练。这不，近日网络上再次传出了歼-20外挂空空导弹+副油箱的画面，而且这发动机尾喷口一看就是换装了涡扇-15发动机的改进型歼-20A（算是首次见到歼-20A外挂了），外挂的空空导弹尺寸之大也表明这是某款超远程空空导弹（霹雳-17/霹雳-XX）。为此，不少网友疑惑歼-20战机外挂武器是放弃隐身能力了吗？让歼-16的话不是能挂载的更多？先说答案，此时的歼-20隐身战机确实是放弃了隐身能力，但这也并非什么坏事，甚至这还是很有必要的一项测试和训练。第一，身为我空军的主力战斗机，在日常训练和作战中，歼-20虽然可以不外挂武器弹药，但不能不具备外挂能力。因为不一定什么时候，就需要歼-20战机去执行非隐身作战任务（比如以色列的F-35I在空袭伊朗时很多时候都是外挂武器的模式），或者挂载副油箱进行远距离转场和作战了。第二，外挂超远程空空导弹的情况比较特殊，首先超远程空空导弹的打击范围很远，发射时不管是不是外挂武器弹药敌方大概率都是探测不到的；其次超远程空空导弹的尺寸较大（特别是长度较长），歼-20是无法内置挂载的（六代可以内置），所以也只能外挂，此次出现的歼-20A外挂的场景就是这种情况。最后，随着后续六代的定型量产，以及三四代机的逐渐退出历史舞台，未来歼-20以及歼-35等第五代隐身战机的外挂场景也会越来越多的……（图源水印，侵删）烽火问鼎计划热点解读
这下美国总算能睡个踏实觉了！中国的东风-41、东风-21D导弹，还有歼-20战机
这下美国总算能睡个踏实觉了！中国的东风-41、东风-21D导弹，还有歼-20战机全是手工搓出来的，根本没什么威胁。纯手工打造的玩意儿，威力、射程全是吹出来的，说白了就是一堆废铜烂铁，有什么可忌惮的？军事圈里总有些论调自带喜剧效果，把顶尖装备说成“手工作坊产物”“阅兵模型”，搞得好像现代战争还停留在半个世纪前的水平。可现实是，国与国之间真正的军事较量，从来不是靠嘴炮调侃就能定输赢的。要是这种说法真能站得住脚，那中国几代军工科研人员熬的无数个通宵、攻克的上千项技术难关，岂不都成了天大的笑话？别说是洲际导弹、隐身战机这种国之重器，就算是一枚普通的精确制导炮弹，都要涉及精密制导、特种材料、火工品控制等十几个学科，加工精度要到微米级，差一根头发丝的距离都可能失之千里。所谓“手工打造”，连最基础的精度门槛都碰不到，更别说应对复杂的战场环境了。就拿东风-41来说，2019年国庆70周年阅兵式上它首次公开亮相，作为我国战略核力量的中流砥柱，承担着战略制衡、战略慑控的核心作用。要实现上万公里的洲际射程，还要保证分导式弹头的命中精度，背后需要高性能固体火箭发动机、高精度惯性导航系统、弹头再入防热技术等一系列顶尖科技支撑。光是发动机里的燃料浇筑，就要在恒温恒湿的无尘环境里用自动化设备精准控制，手工浇筑别说精度达标，连基本的安全都没法保证。被称为“航母杀手”的东风-21D就更讲究体系能力了，它要打击的是上千公里外高速移动的海上目标。这不仅要求导弹本身能在飞行末端灵活变轨追踪目标，更需要天基侦察卫星、超视距雷达、无人机构成的完整感知体系做支撑。央视军事频道此前公开过它的野外无依托快速发射训练，停车就能起竖、起竖就能发射，整套流程快到让对手的侦察系统都反应不过来。这种体系化的作战能力，绝不是靠手搓一个弹体就能实现的。再看歼-20隐身战机，国防部早在2017年就正式宣布它列装部队，2018年进一步列装空军作战部队，如今已经成为空军“王牌部队”的主力装备。隐身战机的核心是隐身涂层、有源相控阵雷达、超音速气动布局，每一项都是工业皇冠上的明珠。就拿隐身涂层来说，厚度误差要控制在微米级，还要能适应高空高速的极端环境，手工喷涂根本不可能做到均匀一致，更别说满足实战需求了。珠海航展上歼-20做出的各种高难度机动动作，都是飞控系统、发动机、机身设计精密配合的结果，跟“手搓”没有半点关系。其实“手搓论”的出现，说穿了无非两种心态。一种是真的认知落伍，还停留在“造枪造炮就是打铁”的老印象里，对现代军工的体系化复杂度一无所知。另一种就更有意思了，一边拿着“中国威胁论”到处要钱扩军，一边又自我安慰说中国装备都是样子货，横竖都是自己有理。这套路跟几十年前说中国造不出原子弹、造不出航母、造不出隐身战机一模一样，结果呢？中国军工一次次用事实打脸，只不过有些人愿意一直装睡而已。当然了，调侃归调侃，我们从来没想着靠这些装备去威胁谁。中国发展国防力量，自始至终都是为了守住自己的和平，让别人不敢随便找上门来挑事。但反过来讲，谁要是真把这些大国重器当成“废铁皮”，真以为是手工攒出来的摆设，那迟早要为自己的傲慢和无知付出代价。真正的军事竞争，拼的是完整的工业体系、持续的科研投入和一代代人的踏实攻坚，从来都不是靠几句轻飘飘的调侃就能分出高下的。
歼20及20A同角度对比图
歼20及20A同角度对比图
歼20及20A同角度对比图
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这下，美国完全可以放心了！中国的东风-41、东风21D导弹，以及歼-20战机都是
这下，美国完全可以放心了！中国的东风-41、东风21D导弹，以及歼-20战机都是手搓的，真没什么威胁，纯手工打造，威力射程什么的都是假的，就一堆废铁皮，有什么好怕的。在军事领域，有些说法听起来十分有娱乐效果，把现代化武器描绘成“手工作坊产品”，仿佛先进导弹和隐身战机只是摆在展台上的模型。但如果真正了解现代军工体系，就会发现这种观点最大的问题，是把复杂的工业制造简单化了。一枚战略导弹、一架隐身战机，背后并不是几个人拿着工具敲敲打打那么简单，而是涉及材料、电子、动力、软件、制造工艺以及庞大的供应链体系。“手搓”这个词很形象，但放在现代军工领域，更像是一种调侃。先进装备生产过程中确实存在人工参与，比如精密装配、检测调试、质量控制等环节，但人工操作不代表技术落后。恰恰相反，高端制造领域很多关键步骤需要经验丰富的技术人员参与，因为越先进的装备，对误差控制要求越严格。就像高级钟表需要工匠完成最后调校，不代表它退回了机械时代。现代军工也是如此，人工只是整个智能制造体系中的一个环节。真正决定装备水平的，是背后的工业能力。东风-41洲际弹道导弹公开亮相后，一直受到国际军事领域关注。2019年国庆阅兵中，东风-41首次公开展示，成为中国战略威慑体系的重要组成部分。战略导弹的价值，并不是每天发射展示，而是在关键时期形成稳定可靠的威慑能力。它存在的意义，是让任何试图破坏地区和平稳定的行为，都必须充分评估可能产生的后果。有人喜欢用“没有真正打过，所以就是假的”这样的逻辑评价战略装备，这其实忽视了战略武器最核心的作用。真正有效的威慑，不是天天使用，而是让对手知道它存在，并且必须认真考虑它带来的影响。如果消防车从不天天灭火，不能说明消防车没有意义。同样，战略装备长期保持稳定状态，也体现了安全体系的重要作用。东风-21D则代表了另一种作战思路。作为中国公开展示的重要反舰弹道导弹型号之一，东风-21D曾在阅兵活动中亮相，引起外界广泛关注。相关公开资料显示，这类装备的重要意义在于提升中国近海方向的综合防御能力，改变传统海上力量行动时的风险评估方式。当然，现代战争并不是电影剧情，一枚导弹并不是简单输入坐标就能自动完成任务。远程精确打击需要侦察探测、信息传输、指挥控制、制导修正等多个环节共同配合。真正先进的武器，从来不是孤立存在的“超级装备”，而是整个体系中的重要组成部分。歼-20同样如此。这款中国自主研发的隐身战斗机于2011年完成首飞，之后逐步进入空军作战体系。公开资料显示，歼-20的发展重点不仅包括隐身设计，还包括信息融合、体系协同和综合作战能力。评价一款现代战机，如果只看外形，就像评价电脑只看外壳一样，很容易忽略真正核心。第五代战斗机之间的竞争，不只是比较速度和机动能力，更重要的是雷达探测、电子对抗、数据共享以及与其他作战平台之间的协同。一架战机离开体系，能力会受到限制；但进入完整的信息化作战网络后，它体现的是整个空中力量的提升。从这些装备的发展可以看到，中国军工真正发生变化的地方，并不是简单增加几件先进武器，而是形成了从科研设计到生产制造、从材料研发到装备保障的完整体系。所谓“纯手工打造”“废铁皮”，更多只是网络上的调侃。如果真的把这种调侃当成军事判断标准，就容易低估现代工业体系的复杂程度。当然，任何武器都不是万能的。先进装备也需要训练水平、后勤保障、维护能力和体系支持。军事力量不是看宣传口号，更不是看单一参数，而是看长期积累形成的综合能力。中国发展国防力量，并不是为了主动挑起冲突，而是为了维护国家安全和和平发展环境。强大的国防能力，本质上是降低战争风险的重要保障。一些人把先进装备说成“手搓产品”，听起来很幽默，但现实中的军事竞争不会因为几句玩笑发生改变。真正支撑一个国家安全能力的，是背后的工业基础、科技实力和组织体系。能让世界主要军事力量长期关注、研究和评估的装备，显然不会因为一句“废铁皮”就失去价值。大国竞争拼的不是嘴上的热闹，而是谁能够持续创新，谁能够稳定制造，谁能够建立完整体系。中国军工的发展道路证明，真正的力量从来不是突然出现，而是在长期积累中形成。看似一件装备，背后连接的是无数科研人员、工程技术人员和产业体系共同努力的结果。所以，“手搓导弹”“铁皮战机”可以作为段子听一听，但如果放到现实军事环境中，就显得过于轻率。真正值得关注的，不是一句调侃，而是一套不断进步的国防工业体系。这样的能力，才是维护和平与稳定的重要基础。
必须摸着中国歼-20S过河，俄罗斯坚定表态，苏-57D再困难也要搞出来！20
必须摸着中国歼-20S过河，俄罗斯坚定表态，苏-57D再困难也要搞出来！2026年9月初，俄罗斯国家技术集团宣布，双座版苏-57D战斗机正在进行飞行测试。该机设有无人机操作员席位，将重点开展无人机操控方面的测试工作。但令人不解的是，苏-57D在7月23日已经“摔过”一次了。这下把外界都搞懵了，究竟是咋回事？俄方现在强调双座版苏-57D战斗机进行飞行测试，很可能出于两方面的考虑，一是想淡化苏-57D原型机坠毁的影响，模糊事故损失。二是表示出俄罗斯对于双座型五代机的高度重视，即使有坎坷和损失，俄罗斯也会坚定地研发，再难也要搞。俄罗斯之所以有这样的表态，主要原因还是要紧跟中国，摸着我们已经服役的歼-20S过河。作为全球第一款双座型五代机，歼-20S明显走在了世界各航空强国的前列。从歼-20S的作战性能、先进程度和优越性看，更应该叫“第5.5代机”。只有中国搞定了双座五代机并服役装备。即使是美国，目前也没有双座五代机。俄罗斯的苏-57D正处于研制阶段，真正服役还要等几年。
网上一直有个说法挺拉仇恨：说老美其实最该给中国写封感谢信。乍一听像是在过嘴瘾，但
网上一直有个说法挺拉仇恨：说老美其实最该给中国写封感谢信。乍一听像是在过嘴瘾，但只要你把视线拉回到真实的国际牌桌上，扒开那层外交辞令的皮，就会发现这根本不是气话。时间先倒回2016年的南海海面。那场对峙，双方差点就擦枪走火。美军航母编队摆出了一副要吃人的架势，但最终还是悄悄掉头撤了。真以为是他们良心发现？那是陆地深处，一排排东风快递早就竖起了发射架。看看现在的中东泥潭，几枚地方武装拼凑出来的反舰导弹，都能让老美的护航舰队手忙脚乱、警报长鸣。要是当年在南海，换成射程更远、突防更狠的东风系列一波齐射，那几艘昂贵的铁疙瘩还能不能完整浮在水面上，五角大楼的推演室里早就给出了答案。没打，那叫“引而不发”。再看看老美的命根子——美元。他们能靠印绿纸片满世界买东西、转嫁危机，底座到底是什么？是中国工厂里昼夜不停跑出来的无人机、稀土材料、化肥，以及堆满港口集装箱的海量商品。这些硬通货，至今还在配合着美元的结算通道。如果哪天，这些决定现代工业命脉的玩意儿，全部撕掉美元标签，只认人民币或者直接易货，老美那座早就高入云端的债务大山，连个缓冲的软垫都找不到。最要命的，是军工产能。歼10、歼20、各种型号的防空导弹、反舰利器，中国现在手里攥着全球最顶级的军工生产线。要是咱们真学老美那套“离岸平衡”，满世界递刀子赚黑心钱呢？如果冲着中东彻底放开限制甩卖，或者往俄乌前线的任何一方敞开供应弹药库，现在的国际新闻早就是另一番天地了。但咱们没有。流水线上造出来的，绝大多数依然稳稳地锁在自家军械库里。真正的顶级大鳄，最让人忌惮的从来不是每天挥舞着大棒到处砸人。而是他明明拥有掀翻整张桌子的肌肉，却依然选择拉开椅子，安静地坐下来跟你讲和气。习惯了这种克制，就千万别把它错当成了软弱。不然等哪天对方真不打算客气了，你连后悔的机会都没有。
越南很聪明，不会被中国轻易压制，他们购买阵风战斗机正合适。 法国杂志《快报》
越南很聪明，不会被中国轻易压制，他们购买阵风战斗机正合适。法国杂志《快报》月前披露，越南与法国围绕阵风战斗机的谈判已深入技术和操作评估阶段。每一名越南飞行员预计在2026年2月前后获准在法国试飞阵风。按照国际军贸惯例，让买方飞行员进入座舱试飞，不是礼节性参观，而是项目脱离试验阶段进入后期的标志。开源信息显示，意向采购规模为24至40架，编成两到三个中队，总金额41至60亿美元。首批交付窗口预计在2028年至2030年，越南官方和法国达索公司尚未签字确认，但法方推销态度积极。印度分析家苏米特·阿赫拉瓦特在英文媒体上将此事解读为越南用阵风制衡中国的举措。继印度、印尼之后，又一个与中国存在领土争端的国家采购阵风，这种趋势在印度媒体中颇为流行。但详细分析越南空军的需求会发现，印度分析家的解读存在偏差。越南采购阵风并非为了对抗中国，而是因为中国将南海控制在不动武的稳态中，越南才有机会以10年慢节奏更换俄制老旧战机，法国飞机由此获得进入越南的契机。越南空军当前装备状况可用青黄不接形容。主力13至15架苏-30MK2自2004年起分批交付，到2026年机龄将超过20年；苏-27战机为1990年代末期引进，寿命逼近30年；苏-22攻击机更为老旧，训练事故不断。2024年以来，已有多架苏-30因故障停飞。空军八成以上装备来自俄罗斯，航电设备过去全靠俄方供应。俄乌战争爆发后，俄罗斯军工产能优先保障前线，出口订单排队遥遥无期，即便越南付款采购，交付也要等到2030年以后。因此，越南并非突然放弃俄制装备，而是继续依赖俄制装备可能导致未来5年机队趴窝。换装不是选择，而是生存需求。可选择的机型中，美国F-16V或F-15EX性能达标，但越南对美式军售的远程协议条款存在本能排斥，数据链绑定意味着将空军命脉交给华盛顿，也等于公开打破“竹子外交”平衡。考虑到中越关系敏感性，中国歼-10C、歼-16可能性不大；韩国KF-21尚未成熟，BLOCK12批次要到2030年后才能对外交付，且含美系子系统，政治敏感性存疑；瑞典JAS-39“鹰狮”体型太小，载弹量仅5.3吨，单发构型不适合对海对陆打击；欧洲“台风”属于截击机，对海能力偏弱且价格不菲。筛选后，仅剩法国阵风可供考虑。阵风采用双发构型，具备9吨外挂能力，配备RBE2有源相控阵雷达和光谱电子战系统，可挂载“流星”远程空空导弹、“米卡”中近距空空导弹、“飞鱼”反舰导弹、“暴风阴影”巡航导弹等，是空优和对海对地多面手。阵风全供应链由法国自研，斯奈克玛M88发动机、泰雷斯雷达、达索机身均不受美国限制。法国军售秉持不站队、不锁机原则，正好契合越南不依赖任何大国的外交策略。在南亚和东南亚地区，印尼已订购42架阵风，印度已购买36架并正在洽谈114架合同，越南可借此降低后勤成本。阵风虽非最便宜选项，但却是越南当下的现实选择。越南军方对此有清晰认知，2026年文件显示其持续关注埃及阵风的使用情况。解放军将阵风列为周边高频假想敌，河内看在眼里，从未将阵风定位为对抗歼-20的武器。中国掌控南海的方式为越南创造了这笔交易的可能性。南海当前态势是中国以克制方式形成的稳态，中国海军进驻岛礁雷达网，歼-16、歼-20、空警-500实施常态管控，将用武力改变现状的代价抬升至任何东盟国家都承担不起的程度。菲律宾、越南、马来西亚虽有不满，但均清楚动武必遭反制。这种不动武的稳态为越南开辟了和平换装窗口，使其无需立即备战。因此，苏-30延寿、阵风2028至2030年交付、2035年左右完成换装的慢节奏才能够成立。若中国采取武力优先政策，越南在老机青黄不接时只能紧急购买F-16，根本来不及等待阵风排产。排除中国因素，越南本就是南海西侧第一强国，苏-30数量居东盟首位，岸基防空和潜艇兵力强于菲律宾。但考虑到中国的存在，越南购买阵风的首要任务是威慑菲律宾及其他周边国家。越南年防务预算60亿至100亿美元，这笔交易并不轻松，加上俄制体系转法制体系的隐性成本往往比飞机本身更贵。越南能够接受是因为换装窗口宽松，无需举债备战。若南海局势突变，这笔交易恐怕难以达成。越南很聪明，不会被中国轻易压制，他们购买阵风战斗机正合适，这一选择既是对自身安全需求的理性回应，也是对地区安全格局的务实判断，而这一切的前提，始终与中国在南海构建的不动武稳态紧密相关。
我之前就说过歼16本身就可以自带体系的！结果很多人还不相信。这不歼16D出现了，
我之前就说过歼16本身就可以自带体系的！结果很多人还不相信。这不歼16D出现了，可以指挥多架己方战斗机，并且还可以✓敌方预警机实施强大的电磁干扰。直接把空战的博弈格局彻底翻了新篇。以前空战里咱们要调配预警机、电子战机、歼击机多机型配合，航线规划、数据同步总要费不少周折，现在歼16D凭借本身自带的全维度电磁感知和协同组网能力，自己就能充当小型空中指挥节点，带着编队撕开对方防空网的口子。碰到敌方预警机想躲在防线后方“远程盯梢”，它也能精准锁定信号源释放定向电磁压制，直接把对方的“空中眼睛”给晃瞎，让对面成了睁眼瞎，完全摸不清咱们机群的真实动向。当然考虑其价格因素，不过4架歼16D＋24架歼16对于中等国家来说，也是可以消费的。
为何有了霹雳-17还要研发射程短一些的霹雳-16？看看苏-57战斗机就知道了。
为何有了霹雳-17还要研发射程短一些的霹雳-16？看看苏-57战斗机就知道了。苏-57战斗机首次公开展示外部武器挂架，在进气道和机翼下方安装了4部AKU-ASP空空导弹挂架，苏-57的主弹舱有两个可，挂载R-77M中距空空导弹时两个主弹舱可以各自挂载两枚，但挂载射程更远的R-37M时就只能各自挂载1枚了，远程对空打击火力大幅下降。一架苏-57重型战斗机出动时只能挂载两枚R-37M，这一点俄罗斯空军肯定接受不了，因此苏-57如果想同时拥有300公里的对空打击距离以及比较高的火力强度，就只能采用外部挂架，这样一来火力强度是提升了，但本就不怎么出色的隐身性能又降低了一些。我国歼-20和歼-35的内置弹舱可以挂载射程200多公里的霹雳-15远程空空导弹，但挂载不了“飞行电线杆”霹雳-17，因为霹雳-17太大太长了，因此我国在射程超过400公里的霹雳-17之后，又研发了射程大于300公里的霹雳-16，霹雳-16是轻量化超远程空空导弹，射程大幅超过霹雳-15但弹体甚至比霹雳-15还小一些，歼-20和歼-35的内置弹舱可以轻松挂载。那么霹雳-17就只适合外部挂载的方式吗？并不一定，我国第六代战斗机歼-36比歼-20大了一大圈，歼-36的内置弹舱也大幅超过歼-20，估计歼-36的内置弹舱就可以轻松挂载霹雳-17。
惊天警示！俄乌战场传来血的教训，我们最先进的歼20，绝不能再抱着火箭弹不放了，打
惊天警示！俄乌战场传来血的教训，我们最先进的歼20，绝不能再抱着火箭弹不放了，打了快四年的俄乌战争，把现代空战的残酷真相彻底揭开。俄军那些被吹成“空中王牌”的战机，一架接一架往下掉，不是被防空导弹炸成火球，就是摔在田野里变成一堆废铁。从2022年2月24日到2026年9月4日，俄乌战事已经延续四年半有余。战争初期，俄军没有彻底压制乌克兰机动式地空导弹力量，也始终没能让对手的防空体系完全退出战场。美国国防部早在2022年3月就判断，乌克兰空域仍处在争夺状态，其机动式中远程防空力量给俄军航空兵带来了持续压力。真正值得研究的地方，不只是掉了多少架飞机，而是俄军后来自己把打法改了。到了2024年第三季度，美国国防部监察机构向国会提交的“AtlanticResolve”报告已经写得很直白，俄军固定翼战术航空兵当时主要使用滑翔炸弹支援地面进攻，直升机才较多承担发射小口径无制导火箭弹等近距离火力任务。换句话讲，苏34这类高价值固定翼飞机正在尽量把弹药从远处扔出去，而不是为了使用廉价武器一次次钻进前沿防空区。到了2025年3月28日，北约盟军转型司令部专门把俄军滑翔炸弹列为需要研究的突出威胁，原因很简单，这类武器价格相对低廉，却能够在防区外大量投放，让发射飞机尽可能停留在多数前线防空武器射程之外。战争打到后来，俄军其实已经用行动给出了答案。普通炸弹并没有被扔掉，而是想办法给它增加弹翼、制导和射程。火力仍然要保持规模，但飞机不能再跟着炸弹一起往危险区里冲。歼20最宝贵的地方，从来不是能够完成普通攻击机也能完成的任务。中国军网公开资料早已指出，歼20具备隐身、超视距攻击和较强的信息融合能力，在体系训练中还能承担空中任务指挥等职责。2026年3月30日，中国军网仍将歼20作为中国空军重要的新质作战装备进行公开介绍。到了2026年7月9日，国防部又公布了更清晰的信息。中国空军正处在“空天一体、攻防兼备”战略转型关键期，歼20、歼16、歼10系列战机与轰炸机、预警机、运输机等力量共同构成体系，重点提升空天战略打击、战略预警、空天防御和战略投送能力。这里已经不是单独讨论某架飞机能挂几枚弹的问题，而是在讨论整套空中作战体系怎么打。还有一个细节不能忽略。2024年11月中国航展公开的歼20S，被中国军网介绍为中远程、重型、双座、多用途隐身战机，拥有中远程制空、对地对海精确打击、态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力，还能够与无人机协同作战。中国航空工业公开的发展路线，本身已经说明先进隐身战机正在向远程化、精确化、体系化继续延伸。因此，问题根本不在于火箭弹还能不能用。火箭弹当然有自己的位置，直升机、无人平台以及其他适合近距离火力支援的装备都可以使用。真正不能做的，是让弹药反过来决定歼20怎么飞。为了使用一批价格便宜的无制导武器，让一架承担制空、预警协同、信息节点和远程打击任务的隐身战机长期进入近距离防空威胁区，这笔账无论怎么看都不合算。现代空战越来越讲究把传感器放得更远，把信息传得更快，把武器射得更远，同时把有人高价值平台留在更有利的位置。俄军从近距离航空火力逐渐转向大批量滑翔制导炸弹，就是战场压力逼出来的变化。俄乌战场留给我们的提醒很实在，装备越先进，越不能拿去填低端任务的坑。歼20应该利用的，是隐身、超视距、精确打击、信息融合以及体系协同能力，而不是为了迁就廉价弹药主动缩短自己的安全距离。
在美军飞行员之间流传着一个颇为微妙的“规律”：只要军机飞到中国近海附近，最先出现
在美军飞行员之间流传着一个颇为微妙的“规律”：只要军机飞到中国近海附近，最先出现在雷达上的，往往是一架歼11。2022年12月21日，当天，美军一架RC-135侦察机在中国华南沿海、海南西沙群岛当面实施抵近侦察。美国印太司令部随后确认，与其接触的是一架歼-11。12月31日，南部战区公布现场视频，指出美机在中方多次警告后突然改变飞行姿态，对执行跟踪监视任务的中方军机进行危险接近，中方飞行员依法依规处置，操作专业规范。也就是说，歼-11出现在此类任务里，并不是网络传闻拼凑出来的故事，而有公开事件可以对应。2023年10月29日，加拿大“渥太华”号护卫舰搭载的CH-148直升机在南海活动时，又遇到了歼-11。中国国防部在11月4日回应，加方舰载直升机逼近中国西沙领空，中国人民解放军组织海空兵力依法进行识别查证，并多次喊话警告。几次事件隔着不同年份，任务对象也不一样，歼-11却一次次出现在公开记录里，它承担什么工作，其实已经很清楚。问题也随之来了：中国已经拥有歼-20、歼-16等更新型号，为何歼-11仍然频繁执行此类任务？关键并不在“新旧”两个字，而在任务是否合适。近海方向发现外来军机之后，防空体系需要完成识别、查证、监视、伴飞、警告等一系列工作。这类行动与高强度空战存在明显区别，对战机的持续出动能力、空中机动能力、部队熟练程度以及与指挥体系之间的协同要求很高。歼-11本身属于重型战斗机，又经过长期部队使用，已经形成相当成熟的训练和保障基础，用它承担常态化截击警戒并不令人意外。2026年的训练信息把这个问题讲得更加直观。2026年3月2日，中国国防部公开中部战区空军某航空兵旅歼-11B训练情况，其中列出的课目直接包括引导截击、编队协同、空战以及空中截击驱离。这里没有多少需要猜测的空间，“截击驱离”本来就是歼-11B正在训练的内容。而且它并非只在一个方向活动。2026年1月6日，东部战区空军某部组织歼-11训练；2月26日，西部战区空军部队也有歼-11参加飞行训练；5月下旬，南部战区海军航空兵某部又组织歼-11B系列战机开展空战训练。不同方向仍然保持使用，说明歼-11系列至今仍处在中国空中作战力量的正常训练序列中。最新公开信息甚至已经推进到了2026年9月。9月2日，中国军网公布照片，显示空军某部歼-11B在8月中旬继续进行常规飞行训练。只要一款装备仍然可以稳定执行训练、警戒和截击工作，它就有继续留在一线的价值。更深一层看，外军遇到的也从来不只是“一架歼-11”。战斗机飞到目标附近以前，目标的航迹识别、空情判断、指挥引导已经由整个体系展开。中国军方公开报道过预警机引导歼击机抢占拦截阵位、多型战机进行体系对抗等训练内容。歼-11最终出现在外军视野里，只是整个链条最容易被镜头拍到的一环。雷达、预警指挥平台、地面指挥机构和其他航空兵力量并不会因此消失。这也解释了一个看似有些反常的现象，中国战斗机更新速度已经很快，可歼-11依然频繁升空。日常防空并不是装备展览，没有必要每次都让最新型号站到最前面。成熟机型能够承担的工作，就由成熟机型稳定完成，其他作战力量根据任务需要进入相应位置，各种平台共同组成完整的空中防御体系。
美司令话音未落，中国轰-6N挂弹升空，歼-20护航！这就是最直接的回答。2
美司令话音未落，中国轰-6N挂弹升空，歼-20护航！这就是最直接的回答。2026年8月上旬，美国太平洋司令部司令帕帕罗在吉隆坡一场区域安全会议上通过视频放话，声称“美国正在通过实力而非对抗来威慑中国”，“不会允许任何国家主导本地区”。这话翻译成大白话就是美国要继续说了算。可问题是，帕帕罗话音刚落没几天，太平洋这一侧就传来了一组比任何声明都更有分量的画面。据日本共同社2026年8月29日报道，中国军方在《制胜》宣传片中首次公开了轰-6N轰炸机挂载“惊雷-1”空射弹道导弹的画面，并由两架歼-20隐身战斗机伴飞护航。共同社用了一个此前极少出现的措辞——“中国首次公开由空中平台实施核打击的能力”。在我个人看来，这句话的分量比帕帕罗那一整套发言都要重。喊话在会场，答案在苍穹，你帕帕罗对着屏幕讲半天，不如人家轰-6N带着“惊雷-1”飞一圈来得实在。捋一捋时间线。8月1日，中国人民解放军南部战区位黄岩岛领海、领空和周边海空域组织海空联合演训。同一天，中国海警也在黄岩岛附近海域组织了维权执法管控演练。再往前推，7月31日，菲律宾向联合国秘书处提交了所谓“黄岩岛领海基线”的海图。中方外交部第一时间发声，明确认定菲方操作非法无效。说句实在话，菲律宾这操作，明摆着是想用国内法凌驾于国际法之上。但中方没跟他多费口舌，直接军警联动，军事演训、海警执法、行政确权三管齐下。两天之后帕帕罗就跳出来喊话，这时间点明眼人都看得出来——他不是在跟中国喊话，是在给菲律宾吃定心丸，告诉马尼拉：放心，大哥还在。平心而论，美方这套“以实力威慑、不主动对抗”的说法藏着十足的两面性。美国很清楚，中美在南海一线发生误判，战略代价是它承受不起的，所以嘴上说“不搞对抗”。但实际行动呢？美国一边拒绝签署《联合国海洋法公约》，一边高调宣扬“航行自由”，一边说对南海主权争议不持立场，一边持续为菲律宾提供安全支持。这种“口头克制、行动拱火”的反差，才是南海局势长期紧张的核心诱因。那中国这边给出了什么答案？8月4日，《制胜》纪录片播出，画面里轰-6N机腹挂载“惊雷-1”，两架歼-20伴飞。据军事专家分析，“惊雷-1”射程预估在5000至8000公里之间，从中国内陆纵深起飞的轰-6N，无需冒险靠近对方防御火力圈，就能把大片目标纳入打击半径。以我的理解，这次亮相的真正分量不在于一枚导弹，而在于一套体系。轰-6N嵌入了一整套包括预警机、电子战机、加油机、隐身战斗机在内的立体协同框架，歼-20可以发挥“踹门”作用，有效压制第一岛链上的防空导弹，夺取制空权，为轰-6N扫清障碍。此前中国已经展示过陆基洲际弹道导弹和潜射弹道导弹的发射能力，加上这次轰-6N挂载“惊雷-1”的公开亮相，“三位一体”战略核力量的三条腿已经全部对外露面。从我角度来说，这套组合拳打出来，比任何外交辞令都管用。你帕帕罗说“不允许任何国家主导印太”，中国什么都没说，只是把轰-6N挂上“惊雷-1”、把歼-20派上去伴飞，就已经把该说的都说完了。再往深了说，印太地区到底谁说了算？东盟国家心里有本账。8月19日至21日，中国和东盟十国在马尼拉举行了落实《南海各方行为宣言》第57次联合工作组会，继续推进“南海行为准则”磋商，各方都期待在11月东盟峰会上最终敲定。在我看来，这才是地区国家真正想要的——用规则管住行为，用谈判解决争议，而不是被域外大国当枪使。澳大利亚前驻华大使芮捷锐8月4日在一篇评论文章中直言，美国将南海视为对华地缘政治竞争的战线，然而现实是中国已在这场博弈中“占据上风”。帕帕罗喊得再响，也改变不了美国航母不再敢轻易前出第一岛链的现实。中国哪怕不发一言，只把轰-6N挂上“惊雷-1”、把歼-20派上去伴飞，就已经用实际行动回答了谁才是这片区域的主人。我的观点是，印太从来不是谁家的后院，更轮不到一个万里之外的国家来定规矩。中国不打算主宰谁，但也从来不接受被谁主宰。至于“不允许任何国家主导印太”这种话，原样送还给帕帕罗本人，正合适。
