去蔚来门店看蔚来ES9，本来只想随便转转，结果在车外车里看了20多分钟。
5365mm的车长，站在旁边是真有压迫感，但不是那种张牙舞爪的凶，是沉稳的那种。鲨鱼鼻前脸配Double-Dash晶钻日行灯，展厅灯光一打，切割面反出来的光挺耐看。
拉开门那一下有点意外——电动门动作很轻缓，底下18cm宽的电动踏板自己伸出来，离地才19cm。家里老人小孩上下车，这个细节比参数实在。
坐进第二排是整台车最"劝退理性"的地方。零重力座椅，腿托一展开椅面能到2.3米，人几乎是半躺进去的，腰和腿都有支撑，不是那种软塌塌的陷进去。Nappa真皮摸上去是真的软，缝线工整，木纹饰板手感也自然。15.6寸中控屏，屏幕素质没得说，但UI层级不深，常用功能两三步就能点到，这点好评。
最让我愣住的是后排那块隐私玻璃。不是雾化，是里面嵌了微米级电控百叶，一键切换通透和隐私模式，速度快到几乎没延迟。合上的时候外面完全看不见里面，安全感拉满。
关上门车里特别安静，双层夹胶玻璃加上主动降噪，展厅外的人声一下就被隔开了。冰箱、后排双屏、五区空调这些配置都在，但我反而觉得电动门、踏板、第三排真能坐人这种"不炫技"的地方更打动我。
静态看完的感受：这台车不是靠堆料喊出来的，是每一处都做得很克制、很到位。缺点也有——车宽超两米，老小区地库得掂量；另外中岛版占了中间通道，第三排得从两侧进，选的时候要想清楚。【来自懂车帝车友圈】