问界跑出华为赛道，四界迎来新机遇

鸿蒙智行目前的“五界”分别对应：问界（赛力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）、尊界（江淮）、尚界（上汽）。

突发问界品牌自主回归，利润是否必然回归？

首先，问界的成本至少降60%以上，运营、供应链、甚至自研技术的平替，除了软件技术费用，问界的投入费用立马省钱大部分。

在新势力竞争白热化的今天，赛力斯只是把这个战争提前开打而已。

后面问界的质量不用担心，用车体验也是不会有太多的变化，赛力斯几年的学习也是取得了成长，销量不会有大变化，如把价格再让一点给用户，销量仍然可期。

“四界”的机遇真的来了吗？不会，压力会很大。在资源优势明显的情况下，问界销量出现了拐点，而四界销量也没有昙花一现，运营成本，双方时间的成本，及包括问界可能价格战压力。四界，能不能坚持住并成长起来。
相信，少了问界的鸿蒙智行，在余承东的带领下，都会迎难而上。谁又能一枝独秀，猜猜会不会是尚界？