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凡和华为合作的车企都火了!1. 华为+赛力斯→问界火了2. 华为+奇瑞

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我终于明白为什么有钱人买车跟咱普通人差距这么大了!我以前不太理解,直到前几天,

我终于明白为什么有钱人买车跟咱普通人差距这么大了!我以前不太理解,直到前几天,

我终于明白为什么有钱人买车跟咱普通人差距这么大了!我以前不太理解,直到前几天,我一个搞建筑的朋友,花37万提了一台猛士M817,我刚开始的第一反应是:这么多钱,买个奥迪A6L、宝马5系不香吗?或者奥迪Q5L也行啊。结果他几句话把我点醒了。他说:“奔驰、路虎这些车我都买过了,到了50万以上,这些车开着都大差不差,奔驰S级说白了也就是个大一号的奔驰E级,我现在买车就几个要求:1、必须得有辅助驾驶,我每年光跑高速就得几万公里,实在不想自己开车;2、必须是SUV,跑工地走烂泥坑,后备厢拉各种材料,车得能装抗造;3、价格也别太贵,这几年赚钱有点儿难,不想在车上面占用太多钱;4、讨厌烂大街车型,不想跟别人撞衫;所以看了一圈,就猛士M817符合我的要求。”我后来仔细琢磨了一下,猛士M817这款车确实挺有意思的,它是华为乾崑与猛士联合打造的,官方称之为“智能越野”,以前总觉得,智能是城市SUV的事儿,越野是硬汉的活儿,两者不太沾边儿,如今,猛士M817算是把这两个给结合到一起了。先说越野能力,猛士M817用的是非承载式车身,也就是俗称的“带大梁”,并且标配电动四驱系统,中央差速器有锁止功能,前桥和后桥都配了“限滑差速器”,部分版本配备了差速锁,蠕行模式、坦克转弯这些功能也都没有缺席,两款高配版本还配备了空气悬架,后轮支持±10°的主动转向。智能化这块儿,华为乾崑就不用多说了吧?猛士M817的中高配版本配备了激光雷达,支持HUAWEIADS辅助驾驶,如今在国内,辅助驾驶能做到华为水平的,没几个;另外,猛士M817的车机系统同样是华为的HarmonyOS系统,流畅度、交互体验,用过的都懂。动力的话,猛士M817用的是一台1.5T涡轮增压发动机+两台电机组成的插电式混合动力系统,发动机为纵置布局,CLTC纯电续航有140km和215km俩版本,官方0-100km/h加速时间分别是5.2秒、5.6秒,要知道,这台车的轴距超过了3米,车长5米1,这样一台大型SUV能跑出这样的加速水平,放在几年前不整个V8是跑不出来的。一个很大的感受是:对咱普通人来讲,超过30万买车,图的就是个面子,现在才知道,那些真正有钱的人,反而更清楚自己想要什么,人家已经不需要所谓的车标来体现排面了,而是这台车能不能真的替你干活、陪你跑路、让你省心。
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不管你信不信,2026年预计会有四件大事要发生:1、退休金继续上涨,今年有望

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不管你信不信,2026年预计会有四件大事要发生:1、退休金继续上涨,今年有望超过2%。2、新能源车市场占有率会有所提高。今年占有率可能实破65%。3、养老领域,可能会用机器人代替人工照顾。4、匹配华为鸿蒙系统的应用会越来越多。深蓝汽车的全新深蓝S07华为激光雷达版上市,这款车型深度融合了华为乾崑智能辅助驾驶系统,以长续航华为乾崑激光硬核实力、成为颜值、智能、续航兼备的全能出行之选。先说说家用最看重的空间问题,车身长达到4750mm,轴距2900mm,后排地板几乎纯平,就算是1米8的男生坐在后排,腿也能舒展得开,一点不憋屈。后备箱的常规容积430L,平时买买菜,放个宝宝的婴儿车绝对够用,放上全家的露营装备和三四个28寸的行李箱全不在话下。尤其是放倒后排座椅后,空间还能进一步拓展,实用性直接拉满。深蓝S07最大的亮点在于智能驾驶辅助系统由华为乾崑ADS4SE升级至华为乾崑ADS4Pro增强版。新车全车配备27个高精度传感器融合感知系统,包括华为首创的舱内激光视觉方案Limera——采用“一镜双模”共光路架构,实现激光与可见光物理级融合,在夜间及雨雪天气下的识别能力优于传统120线激光雷达方案。在功能层面,新车实现了高速、城区、泊车三大核心出行场景的全面覆盖。城区NCA领航辅助能够灵活应对窄道会车、施工改道绕行、环岛通行、人车混行等复杂路况;高速NCA领航辅助可实现智能上下匝道、变道避障,大幅降低长途驾驶疲劳;泊车场景则支持遥控泊车辅助、离车泊入、循迹倒车等功能,即使断头路、狭窄车位也能精准识别边界,新手也能轻松停稳。此外,新车搭载全维防碰撞系统CAS4.0,配备20项主动安全功能,涵盖自动紧急制动、前向碰撞预警、盲区监测预警等高频场景,为每一次出行保驾护航。深蓝S07提供5款时尚车身颜色及2款双色车身色调,在阳光灿烂的日子里出片率极高。还有辅助驾驶小蓝灯,提升夜间驾驶的安全性。内饰设计更是重量级,全车软包面积达10.7㎡,触摸到的质感与看得见的豪华,智能座舱体验舒适,搭载8295芯片,前排搭载双零重力座椅,智能与乘坐体验双在线,还有智能冷暖冰箱,提升驾乘的舒享。操控体验上,配备了同级唯一的FSD+HRS可变自适应底盘,刹车不点头,过弯不侧烂路不颠簸,就连过减速带都非常柔和。总体来说,深蓝S07激光雷达版是一款智能化配置进阶的中型SUV,不论是颜值,空间、智能化配置还是操控体验,这款车几乎无短板,是非常契合家庭使用的一款中型SUV。
2026一季度造车新势力大变脸:零跑继续领跑,销量破10万辆;蔚来高调回归,增长

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真的笑不活了!伤害性不大,侮辱性极强!全网都在喊,当下新能源市场是比亚迪、

真的笑不活了!伤害性不大,侮辱性极强!全网都在喊,当下新能源市场是比亚迪、

真的笑不活了!伤害性不大,侮辱性极强!全网都在喊,当下新能源市场是比亚迪、鸿蒙智行、理想、小米这些头部新势力一统天下,仿佛20万级纯电市场早已格局已定,普通人只能在既定选项里挑车。谁能想到,全新深蓝S07华为激光版横空出世,直接撕破固有格局,杀出新势力包围圈,给整个市场来了个猝不及防的突袭!不蹭热度、不搞噱头,实打实带着华为乾崑激光智驾+630km超长纯电续航王炸组合登场,把高阶智能、无忧续航、逆天颜值狠狠焊在20万级价位上!别人还在把激光雷达、高阶NCA智驾当高端溢价卖点,它直接标配华为激光雷达,全场景高阶智驾拉满,城区、高速、泊车全覆盖,精准感知、丝滑操控,智能实力不输30万级豪车;别人还在为续航焦虑纠结,它直接给到630km超长纯电续航,通勤一周不充电,长途出游无顾虑,彻底告别补能烦恼。没有多余套路,只用硬核实力说话,硬生生在新势力垄断的市场里,闯出一片天!原来不是新势力一统天下,是真正的强者还没全力出击!全新深蓝S07华为激光版,一上市就掀翻20万级纯电市场固有认知,这波操作,够刚、够猛、够解气!看来一定是车圈黑马强势突围,颜值、智能、续航全拉满,这才是普通人想要的全能出行座驾!
这就是赤裸裸的现实,加50升油,在哪个国家最贵:美国:约325元中

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激光版深蓝S07,20万内能成爆款吗?核心升级:从ADSSE到ADS4

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这就是现实啊!数据显示: 买50万元以上的车,占6%;买20~50万元的车

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这就是现实啊!数据显示:买50万元以上的车,占6%;买20~50万元的车,占12%;买10~20万元的车,占45%;买10万元以下的车,占37%。这么一看,买10-20万的家庭最多。2026款全新深蓝S07官方指导价为14.99-17.49万元,全系标配华为乾崑ADSSE智驾系统,提供增程和纯电两种动力选择。4月7日,全新深蓝S07华为乾崑激光版正式登场,这款被深蓝寄予厚望的新旗舰,把高阶智驾和长续航体验直接拉到了20万级市场,着实给消费者带来了不小惊喜。最核心的升级当属这套华为乾崑激光视觉Limera系统,首创的舱内激光雷达设计,既避免了车顶突兀的“大包”,又让感知能力大幅跃升。配合升级后的华为乾崑ADS4.1系统,不管是高速还是城区,都能轻松应对。跑长途时开启高速NCA领航辅助,车辆能智能上下匝道、主动避障变道,全程跟车顺滑,比老司机还稳;遇到窄道会车、施工改道这些复杂城区路况,系统也能灵活调整路线,彻底解放双脚。值得一提的是,全新深蓝S07的续航和补能同样让人省心,630km纯电续航足够支撑两周通勤,3C超充技术10分钟就能补能200km,喝杯咖啡的功夫就能继续出发。再加上FSD+HRS可变自适应底盘带来的扎实操控,以及零重力座椅、2.5K向日葵屏这些舒适配置,深蓝S07华为乾崑激光版无疑是20万级市场里,把“聪明”和“好用”平衡得最好的选择之一。
一睁眼突然发现,涉及车圈的重磅消息来袭!1、2026年7月1日起,电池不起火

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同事卖掉了燃油车,换成了新能源车,开了两年,告诉我们说:1:省钱是真的。电费

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同事卖掉了燃油车,换成了新能源车,开了两年,告诉我们说:1:省钱是真的。电费比油费便宜太多,出行成本仅为0.1元/公里。2:安静得不像话。隔音效果更佳,启动时几乎听不到声音新能源车由于采用电机驱动。3:加速那叫一个爽。起步加速特别快。4:科技感满满。中控大屏、自动驾驶辅助。5:购车成本低。10万的油车,光购置税就得交1万,落地直奔11万3;同价位电车免购置税,8万落地还能省下3万块。从目前的选车情况来看,以后将会是新能源汽车的天下!近日,上汽通用五菱与华为乾崑联手打造的首款大六座旗舰SUV,华境S正式首发并开启预订。作为“532”全尺寸SUV,新车以超大空间与全系华为智能生态,为家庭出行树立全新标杆。同事的这5点感受,每一条都戳中了燃油车用户的痛点,也道出了新能源汽车这几年快速普及的真相。用车成本腰斩、驾驶质感跃升、智能体验加分,再加上购置税减免的政策红利,换车潮自然一浪高过一浪。而五菱和华为联手推出的华境S,就是这波浪潮里的“王炸”。它把同事口中的那些优点,全部放大到了家用旗舰的级别,还补上了“空间”和“安全”这两个大家庭用户最看重的短板。先看硬实力。车长超5.2米,轴距3105mm,标准的2+2+2大六座布局,成年人坐满三排都不局促。后备箱常规容积423L,放倒第三排能拓展到1268L,露营装备、婴儿车随便塞。车内舒适性配置直接拉满,燕飞利仕音响、车载冰箱、二排座椅加热/通风/按摩、全景天窗,家用该有的全都有。再看最核心的华为智驾。华境S全系标配华为乾崑ADSPro增强版智驾、鸿蒙座舱5.0和舱内激光视觉系统,高速领航、城区辅助、自动泊车全都到位,不用额外加钱选装。实测中,它能在夜间70km/h避让“鬼探头”,130km/h应对前车突发刹停,安全性拉满。动力是插混系统,纯电续航175km,综合续航超1100km,日常用电、长途用油,彻底告别里程焦虑。安全方面更是下了血本。车身高强度钢及铝合金占比85.05%,其中2000MPa热成型钢占比29.97%,五纵十一横六环笼式设计,还通过了80km/h侧撞+15米高坡坠落测试,车身不变形、电池不起火。网友的评价也很真实。有人说“以前是人民需要什么五菱造什么,现在是人民没想到的,五菱和华为已经造出来了”。也有人理性吐槽,觉得20万左右的定价,五菱品牌溢价不如理想、问界;5.2米车身转弯半径大,窄路掉头不方便。还有人担心,首批车型的售后匹配度和内饰细节做工,还需要市场验证。但不可否认,华境S确实打破了“高端智能=高价”的惯例,把华为顶级智能技术、豪华配置下放到20万级,让普通家庭也能享受旗舰体验。这就像同事换车时的初衷,不是盲目追新,而是选择更省钱、更好开、更智能的出行方式。从个人代步的小型电车,到全家出行的大六座智能SUV,新能源汽车正在全面覆盖我们的生活。五菱华境S的出现,就是这个趋势的最好证明。油电购车对比新能源好处新能源家用汽车新能源好处新能源家用汽车电车新能源车电车新能源车电车新能源车新能源购车吐槽新能源购车吐槽新能源购车吐槽冬天纯电车能耗冬天纯电车能耗新能源省钱技巧新能源通勤成本新能源通勤成本你觉得,像华境S这样的高性价比国产智能SUV,会成为未来家庭用车的主流选择吗?
上汽通用五菱和华为乾崑联手搞的华境S,这次是真的把“入门即旗舰”玩明白了——全系

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