近期试驾完吉利星愿，最直接的体验是这台A0级纯电小车绝非敷衍的凑数代步工具。
它全系标配后置后驱搭配多连杆独立悬架，同价位车型大多采用前驱扭力梁结构，底盘由中德团队联合调校，轴荷比接近50:50。上次途经小区内连续三道减速带，后排乘坐的朋友丝毫没有颠簸到晕车。4.95米的超小转弯半径，在老小区的狭窄道路上一把就能完成掉头，麋鹿测试成绩达到80.7km/h，上周跑了100公里高速，车身也没有出现发飘的情况。
14.6英寸的悬浮中控屏搭载Flyme Auto系统，平时用惯智能手机的人坐进车里直接就能上手操作，完全不用翻看说明书。语音识别准确率达92%，开车时随口喊一声就能调节空调、设置导航，无需分心动手操作。还支持华为HiCar、CarLink，覆盖12个主流手机品牌，无论使用哪款手机，都能无缝流转导航和音乐内容。
2650mm的轴距让后排坐满三名成年人也不会拥挤，还有70L的前备箱，塞进湿雨伞也完全不会弄脏车内空间。后排座椅放倒后，后备箱容积可拓展至1320L，周末去露营，放下两个大行李箱再加全套烧烤装备都绰绰有余。3.3kW外放电功能，直接就能用来煮火锅。搭配宁德时代电芯与神盾电池体系，日常通勤每公里花费不到一毛钱，选它当代步车确实省心又实用。