蔚来换电8年建4千座，比亚迪闪充半年就建了7千座。对电车来说，肯定是换电好，就好比手机。对成本来说，肯定充电好，能做多快就做多快。在电池问题没有突破之前，换电好。不过，等电池突破技术，那换电就没什么意义了。充电速度可以继续突破，但是换电的电池规格想要统一，怕是有点难。
蔚来换电8年建4千座，比亚迪闪充半年就建了7千座。对电车来说，肯定是换电好，就好比手机。对成本来说，肯定充电好，能做多快就做多快。在电池问题没有突破之前，换电好。不过，等电池突破技术，那换电就没什么意义了。充电速度可以继续突破，但是换电的电池规格想要统一，怕是有点难。
