虽然我家可以装蔚来20kW直流桩，但损耗是真大！
因为不能交叉供电，所以从3楼取电，拉到地库车位走了100米的电缆
看8月16日的记录，桩端记录是充了2次电 共计33.225度
电网记录是36.35度，差额3.025度，折算下来8.6%的损耗率
这里的损耗包含了 线损 和 380V交流转800V/400V直流
但是换一种思路，这其实跟车端220V交流转800V直流的损耗差不多，加上线损，反而更划算呢。
注：其中有0.3度是待机联网消耗
虽然我家可以装蔚来20kW直流桩，但损耗是真大！
因为不能交叉供电，所以从3楼取电，拉到地库车位走了100米的电缆
看8月16日的记录，桩端记录是充了2次电 共计33.225度
电网记录是36.35度，差额3.025度，折算下来8.6%的损耗率
这里的损耗包含了 线损 和 380V交流转800V/400V直流
但是换一种思路，这其实跟车端220V交流转800V直流的损耗差不多，加上线损，反而更划算呢。
注：其中有0.3度是待机联网消耗
