韩媒：“石头科技走进客厅，比亚迪驰骋公路”，中国科技征服韩国！
8月17日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，从清洁客厅的扫地机器人到行驶在道路上的电动汽车，中国科技正深入渗透到韩国人的日常生活中。曾经被视为“廉价替代品”的中国产品，如今已在高端市场与韩国企业展开正面竞争，并赢得了消费者的青睐。据评估，中国在韩国市场发起的攻势，甚至撼动了韩国制造业的核心产业。

家用电器行业最显著的变化莫过于扫地机器人市场。据市场研究公司IDC统计，2025年，石头科技在全球家用清洁机器人领域（包括扫地机器人和割草机器人）排名第一，出货量达到580万台，市场份额将达到17.7%。这比上一年增长了75.8%，而且排名前五的公司全部是中国制造商。

石头科技在韩国市场的表现更为突出。截至去年8月，石头科技在韩国的市场份额已接近50%，而在售价超过130万韩元的高端市场，其市场份额更是超过70%，与排名第二的三星电子（市场份额接近20%）的差距扩大了一倍以上。这得益于石头科技通过提供自动拖地、避障和基于人工智能的空间识别等高端功能，成功摆脱了“低价”的形象。

淑明女子大学工商管理教授徐永九表示：“中国制造曾经是低成本产品的代名词，但现在在IT领域已经达到了世界一流水平。”

道路上的变化更加显而易见。比亚迪今年3月累计销量突破1万辆，距离去年4月开始交付首批客户仅11个月，创下韩国进口汽车品牌中最短的纪录。该公司以海豚、海狮7、ATTO 3和海豹四款车型领衔其产品阵容。今年上半年累计注册量达到11675辆，较去年同期（1286辆）激增807.9%，市场份额也从0.93%跃升至6.34%。

比亚迪取得突破之后，吉利集团的品牌也纷纷涌入市场。高端品牌极氪上个月正式上市，其主打车型是中型电动SUV“7X”。该车型的价格区间与特斯拉Model Y和捷恩斯GV70电动车型重叠。不同之处在于，比亚迪最初是进军中低端市场，而极氪从一开始就将自身定位为高端品牌。7X的预订量在一个月内突破1000辆，其中大部分预订集中在顶配Ultra车型。

徐永九教授表示：“人们选择中国电动汽车是因为国内汽车制造商没有合适的替代品，而比亚迪在技术上更胜一筹。随着韩国企业在价格和技术竞争中落后，一种日益强烈的危机感油然而生，他们不得不依靠售后服务或订阅式服务等情感因素来展开竞争。”