比亚迪海獭日本订单破千笑死,日本网友玩梗吐槽比亚迪RACCO海獭:这车用激光焊接,反观本土K‑Car大多用点焊,调侃比亚迪压根没有“偷工减料”的技术。玩笑归玩笑,背后是两种造车思路的区别。日系K‑Car为压成本,长期沿用点焊工艺。比亚迪自动化工厂激光焊接已经是标配,没必要特意改产线去用老旧方案。我觉得这就是国产车企出海的底气,不会为了压缩成本牺牲车身安全。同样是小型车,硬件标准就直接拉开差距,也难怪当地网友会发出这样的调侃。



比亚迪海獭日本订单破千笑死,日本网友玩梗吐槽比亚迪RACCO海獭:这车用激光焊接,反观本土K‑Car大多用点焊,调侃比亚迪压根没有“偷工减料”的技术。玩笑归玩笑,背后是两种造车思路的区别。日系K‑Car为压成本,长期沿用点焊工艺。比亚迪自动化工厂激光焊接已经是标配,没必要特意改产线去用老旧方案。我觉得这就是国产车企出海的底气,不会为了压缩成本牺牲车身安全。同样是小型车,硬件标准就直接拉开差距,也难怪当地网友会发出这样的调侃。


