美国NHTSA对特斯拉动手了。近120万辆Model 3和Model Y被列入调查范围，原因——前下摆臂可能脱落。
120万辆什么概念？这基本是特斯拉近年来最大规模的调查之一。下摆臂脱落不是车机卡顿，是高速行驶中可能丢控制的那种问题，物理层面的安全隐患。
特斯拉这些年靠OTA和品牌光环扛了不少事，但硬件缺陷这课谁都得补。品控这件事没有捷径，粉丝滤镜也挡不住NHTSA的传票。对国内消费者也是个提醒：买电车别只盯着智驾和屏幕，底盘件可靠性才是保命的底子。大v聊车
美国NHTSA对特斯拉动手了。近120万辆Model 3和Model Y被列入调查范围，原因——前下摆臂可能脱落。
120万辆什么概念？这基本是特斯拉近年来最大规模的调查之一。下摆臂脱落不是车机卡顿，是高速行驶中可能丢控制的那种问题，物理层面的安全隐患。
特斯拉这些年靠OTA和品牌光环扛了不少事，但硬件缺陷这课谁都得补。品控这件事没有捷径，粉丝滤镜也挡不住NHTSA的传票。对国内消费者也是个提醒：买电车别只盯着智驾和屏幕，底盘件可靠性才是保命的底子。大v聊车
