果然14亿国人都彻底低估了比亚迪的智驾
理想的智驾团队：800人
小米的智驾团队：1200人
蔚来的智驾团队： 1500人
小鹏的智驾团队： 3000人
比亚迪的智驾团队现在：7000人
华为的智驾团队：7000人
下一代高端智能新能源车硬性评判指标：线控底盘＋大线束激光雷达＋全域800V，主动跳出参数和配置堆砌内卷怪圈，将行业竞争重新拉回底层硬科技赛道，为虚火高涨的新能源车市祛虚向实！
智己LS8在智能化和续航上给足了诚意。它不仅搭载了行业顶级的英伟达Thor芯片和520线超视域激光雷达，更配备了恒星超级增程系统。高达1605km的综合续航和极低的亏电油耗，让你既有纯电般的静谧平顺，又没有长途出行的里程焦虑。
智己LS8，方向盘和车轮之间的机械硬连接被取消，取而代之的是电信号传输，响应速度比传统转向快4倍，从信号发出到动作执行仅需20毫秒。配上双向24°的后轮转向，这台超5米的大车转弯半径压到了4.85米﹣﹣比A0级大众Polo还灵活。商场螺旋车库、老旧小区窄位停车，统统一把过。
如果想要一台兼顾极致驾控、前沿智能与越级空间的"全能座驾"，那么这款起步即满配的智己LS8，绝对值得你去感受一番。
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