一些新能源SUV，总重直逼4吨，比轻型卡车还夸张，为了那点续航，一个电池包就敢做到六七百公斤，更别提车里的大冰箱、大沙发了
这就陷入一个死循环，车越重越耗电，为了续航就得加电池，结果更重，新增的续航里程，相当一部分都被车子自己给“吃”了
现在风声四起，说要按车重收税，这逻辑很简单，你不烧油，但你压坏了路，总得有人出钱修吧
其实别光盯着税，车主自己算算账，轮胎是不是四万公里就得换，刹车片磨损是不是也快了，这些看不见的成本，都是自己在掏腰包
真正的本事，是把车做轻，而不是把它变成一个越来越笨重的铁疙瘩
