标签: fsd
特斯拉降价无人维权有些人花6.4万买的FSD几年了也用不了，也没人维权啊[dog
特斯拉降价无人维权有些人花6.4万买的FSD几年了也用不了，也没人维权啊[doge]
特斯拉FSD在意大利的前景如何人工智能时代已经来临，顺之者昌，逆之者亡
特斯拉FSD在意大利的前景如何人工智能时代已经来临，顺之者昌，逆之者亡
花6.4万买的fsd，有些可能还没有用上，就要换车了吧。这你受得了吗？据说还是跟
花6.4万买的fsd，有些可能还没有用上，就要换车了吧。这你受得了吗？据说还是跟车的，不是跟人的
![[哭哭][哭哭][哭哭][哭哭]昨天真的给我吓到了，吓到去卖车了。。。。没有FSD我才不可能买特斯拉](http://image.uczzd.cn/13011336962947140863.jpg?id=0)
![[哭哭][哭哭][哭哭][哭哭]昨天真的给我吓到了，吓到去卖车了。。。。没有FSD我才不](http://image.uczzd.cn/725788319223376286.jpg?id=0)
特斯拉辟谣FSD入华受阻，传闻背后是行业现实焦虑近期特斯拉FSD入华受阻、数据中
特斯拉辟谣FSD入华受阻，传闻背后是行业现实焦虑近期特斯拉FSD入华受阻、数据中心关停的传言刷屏，特斯拉中国火速发声辟谣，明确相关传闻不实，数据中心正常运转，智驾岗位招聘持续推进，还就不实信息向公安机关报案。这场舆论风波，本质是市场对FSD落地节奏长期等待后的情绪放大。网传信息大多源于对海外官网名单的误读，榜单标注的是订阅开放地区，并非功能可用范围，叠加部分自媒体断章取义，才催生了负面谣言。客观来讲，特斯拉上海临港AI训练中心早已投用，数据本地化存储、高精地图适配等合规工作一直在稳步推进，落地筹备从未停滞。但我们也要理性看清现实，FSD入华迟迟没有明确时间表，卡在数据安全监管、国内复杂路况算法适配、高阶智驾法规审批多重关口。不少提前花6.4万元选装FSD的车主长期无法用上完整功能，本身就积攒了不满情绪，也给谣言滋生提供了土壤。辟谣只能澄清虚假信息，却消解不了市场的真实期待。特斯拉想要打消用户疑虑，不能只靠口头回应，更需要明确落地节点，用实实在在的功能推送，回应消费者多年的等待。智驾全球化落地，从来不是单一企业的问题，而是技术、监管、市场多方磨合的漫长过程。
![还好没买[笑着哭]特斯拉FSD被禁入了](http://image.uczzd.cn/13078855623399549677.jpg?id=0)
![特斯拉最牛的就是FSD，因为它明明可以直接抢你6万4，但还告诉你买的是自动驾驶[doge]这就好比，](http://image.uczzd.cn/17928267340154503132.jpg?id=0)
![有一说一，现在是不是抄底六万四买了FSD特斯拉的好时候[doge]](http://image.uczzd.cn/2962770809930379235.jpg?id=0)
如果车开到报废了，FSD还是不能落地使用，那么这6.4万元会不会退呢？
如果车开到报废了，FSD还是不能落地使用，那么这6.4万元会不会退呢？
陈震表示，特拉斯的FSD进不来中国，对他打击太大了。但近期看了蓝战非使用美国特拉斯FSD，以及马斯克
陈震表示，特拉斯的FSD进不来中国，对他打击太大了。但近期看了蓝战非使用美国特拉斯FSD，以及马斯克研发AI的回答，才知道FSD表现远不及预期，也根本比不过国内智驾第一梯队的几个厂商。陈震表示，特拉斯的FSD进不来中国，对他打击太大了。但近期看了蓝战非使用美国特拉斯FSD，以及马斯克研发AI的回答，才知道FSD表现远不及预期，也根本比不过国内智驾第一梯队的几个厂商。
一个朋友的FSD使用记录有谁不服，可以挑战一下特斯拉汽车财经股票股市a股
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