同日，小米YU7标准版完成全网首次双0极限续航实测。该车CLTC标称续航643公里，实测极限行驶里程626.5公里，续航达成率97.4%，电量与续航清零后还可额外行驶48.5公里。
本次测试采用统一标准，对比同价位特斯拉ModelY焕新后驱版，小米YU7在续航达成率、实际行驶里程方面优势明显，23.35万元的起售价也具备更高性价比。
武契奇体验小米汽车 新车续航实测出炉
5月26日，塞尔维亚总统武契奇到访小米汽车工厂，现场体验小米YU7。被问及是否购入该车时，武契奇幽默回应买不起，同时称赞整车外观表现优秀。
同日，小米YU7标准版完成全网首次双0极限续航实测。该车CLTC标称续航643公里，实测极限行驶里程626.5公里，续航达成率97.4%，电量与续航清零后还可额外行驶48.5公里。
本次测试采用统一标准，对比同价位特斯拉ModelY焕新后驱版，小米YU7在续航达成率、实际行驶里程方面优势明显，23.35万元的起售价也具备更高性价比。
同日，小米YU7标准版完成全网首次双0极限续航实测。该车CLTC标称续航643公里，实测极限行驶里程626.5公里，续航达成率97.4%，电量与续航清零后还可额外行驶48.5公里。
本次测试采用统一标准，对比同价位特斯拉ModelY焕新后驱版，小米YU7在续航达成率、实际行驶里程方面优势明显，23.35万元的起售价也具备更高性价比。
