在日系车在中国市场回弹走强的当下，看着隔壁丰田渐入佳境，日产也终于坐不住了。

这届北京车展上，老牌巨头日产打出了一套反攻“组合拳”。20分钟的发布会，日产想说的最掏心窝子的话就是：中国市场不仅是销量的核心，更正式升格为全球创新与出口的战略基地。

在产品端，日产新能源SUV攻势全面铺开。现场全球首发了日产都市插混SUV概念车，以及带着越野鼻祖途乐血脉的Terrano插混概念车，这两款车型都将在一年内落地量产。同时，备受关注的新能源N序列首款SUV NX8也在此次车展担纲重要角色，不仅拉来了宁德时代和Momenta“进群”深度共创，其增程版综合续航高达1450公里。

值得关注的还有日产的出海计划。依托中国的产业链与智能化优势，日产N7和锋坦Frontier Pro今年将正式启动出口，目标直指拉美、东南亚和中东等市场。此外，东风日产还宣布成为FE电动方程式第12赛季中国站的官方合作伙伴，在赛车领域持续发力。

目前，日产已经定下了2030财年实现在华100万台的销量目标，站在当下时间节点来看，这是个很有难度的挑战。要实现这一目标，它还需要跑得再快一些。2026北京国际车展 日产
（原创/秋语）