安全是良心工程，现在好多车在看得见的地方堆配置，而小米，用户看不见的地方疯狂做加法，全车内嵌防滚架、九气囊、电池防刮梁。这不是成本问题，是对生命的敬畏。
别人躲着极端环境走，他们偏跑去黑河、吐鲁番、丙察察，高温极寒全跑了个遍。2800万公里实测，跑遍国境线验证品质。这样的车，你说能不行吗？
新能源车拼到最后就是拼谁更认真、谁更舍得投入。上千亿研发、两百多个实验室、2300台测试车，这不叫堆料，这叫体系制胜。央视财经对话小米汽车工程师
安全是良心工程，现在好多车在看得见的地方堆配置，而小米，用户看不见的地方疯狂做加法，全车内嵌防滚架、九气囊、电池防刮梁。这不是成本问题，是对生命的敬畏。
别人躲着极端环境走，他们偏跑去黑河、吐鲁番、丙察察，高温极寒全跑了个遍。2800万公里实测，跑遍国境线验证品质。这样的车，你说能不行吗？
新能源车拼到最后就是拼谁更认真、谁更舍得投入。上千亿研发、两百多个实验室、2300台测试车，这不叫堆料，这叫体系制胜。央视财经对话小米汽车工程师
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