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MPV火没火?数据会打脸:今年上半年只卖了41.7万辆,同比跌了17.9%。可你再细看,35万以上的高端档,7月环比暴涨61.7%,智界V9单月8974辆直接登顶。榜单前十,自主占七席、新能源占六席,上半年销冠是疯狂降价的油混赛那。
买MPV的人不是钱多烧的,是想明白了:以前MPV是老板的车,司机在

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福特锐界,被市场辜负得最狠的一台好车。
2016年它卖了12.37万台,把9.2万台的汉兰达反超,坐稳合资7座销冠。现在呢?优惠五六万,月销一千台出头,4S店一年比一年少。
你说它产品不行?5米车长、2950毫米轴距、2+2+3真七座,混动版零百7.1秒、百公里6.31升、一箱油1188公里,机械素

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新势力卖车刚回本,转头就忙着“不务正业”了。
上半年销量榜,零跑35.6万辆登顶,小米摸到18万。可你看这帮老板在忙啥:何小鹏亲自当上机器人CEO,年底量产;李想掏出AI眼镜,远程给你开门开空调;雷军的机器人已在自家工厂拧了四个月螺丝,成功率从90.2%练到98%。
说白了,卖车越来越不赚钱,前5个

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韩国高速上,现代旗舰帕里斯帝追尾比亚迪海狮07,结果车头撞没的是现代,比亚迪只是“衣角微脏”。
115公里每小时怼上去,帕里斯帝发动机舱稀碎、引擎盖翘起,海狮07就掉了块后保险杠下护板,A、B、C柱完好,车门照常开。韩国网友破防了,说比亚迪不吸能、人容易撞出内伤。可车尾天生没有缓冲区,硬扛强度、保住

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