伤害性不大，侮辱性极强！万万没想到！当14亿国人都以为理想汽车的电池供应商会一直是排名第一的宁德时代，殊不知从2026年下半年起，理想开始把重心转向自研电池了！

从2026年下半年起，理想自研电池已在L8、L6、i8上搭载，后续将覆盖全系；四季度推出的2026款理想i6，也会搭载理想自研电池自研5C电池和自研马赫芯片。

理想不玩花里胡哨的噱头，也从不盲目跟风，专心深耕电池核心自研技术，靠着5C超充和整零协同研发模式，走出了一条适合普通家庭的实用发展道路，用扎实的电池安全技术，守护万千家庭的日常出行。

毋庸多言，自研电池不光能把续航、温控、充电速度这些核心命脉攥在自己手里，长期下来摊薄的成本，最后还能落到车价的实在优惠上，给老百姓造出更省心靠谱的家用新能源代步车。

今年是理想汽车成立的第11年，也是坚持电池等核心技术自研的第11年，理想汽车自研电池将全面搭载到全面车型，依托覆盖5C电芯、Pack与BMS的完整自研体系，在超充速度，续航精准度与电池寿命上构建起核心技术壁垒。

从电芯配方、电池结构、散热逻辑到充放电策略，全部围绕理想车型的整车架构量身打磨。

如此做的结果，就是可以完美匹配自家的电驱系统、智能温控系统，让续航更实、能耗更低、快充效率最大化，这是通用外购电池无法比拟的优势。

理想现在已大规模覆盖全国的车企自建超充网络，贯通“九纵九横”高速核心路段，并向其他品牌新能源车开放。理想的未来一定会更美好！