这几天有人发保时捷的制动踏板照片，意思是使用了碳纤维。

保时捷从 992 代 911， 971 代 Panamera 开始，就使用了这种带有碳纤维组件的制动踏板总成。

但是注意几个点：

1：踏板臂或者说整个踏板总成的主要材质不是碳纤维，而是 PA6 GF40 ，玻纤增强型尼龙。

2：碳纤维是覆盖在踏板臂正面的一个组件，与踏板臂真正的尼龙结构件组合一起。

3：它真正的目的，并非是提高强度，而是减重。992 的制动踏板总成比 991 上的组件，减重 300g。

对于保时捷来说，整车轻量化是一个硬指标。轻量化怎么来？车上的每一个零部件都要背负这个指标的一部分，刹车踏板也不例外。这里 300g，那里几百克，最后会有一个可观的减重效果。

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