用户10xxx22 35 2026-10-10 09:23 懂钱帝太会玩了，那么多车主没踩断，硬是被他配上专门对准的摄像机搞断了[点赞][点赞][点赞] jhbcd 回复 10-10 13:00 别高兴太早，要是真有车主踩断了，江淮就可以破产了。从这种角度说，江淮应该感谢懂车帝第一个踩断。[哭笑不得] 用户10xxx22 回复 jhbcd 10-10 17:23 福特、本田、现代都发生过因刹车踏板断裂，大规模召回的事件，也没见破产吧？特斯拉刹车也用这种工程塑料，懂钱帝咋不拿摄像机对着猛踩啊？
水漫金山 26 2026-10-10 08:41 也就是说这辆百万豪车，只能应付正常交通事故，非正常交通事故就不行了。再说标准里明确写了正向用力要求吗，要是没写，是不是可以理解成包含正向和侧向。一边强调符合标准，一边又强调正向，不矛盾吗。 Veition zhuo 回复 10-11 06:15 诶，还真写了正面2000N 彭彬 回复 10-11 00:28 对测试方法还是有疑问
王车易位 13 2026-10-10 10:26 很简单的道理，正面踩可能三百公斤力道也不会断，横着用力蹬，瞬间的爆发力加上杠杆原理，合金钢都能顶断，不要说是塑料件。 诸漏寂断 回复 10-10 22:56 你说得正理，也能解释那个4589N产生的原因，杠杆原理。 彭彬 回复 10-11 00:23 你的意思是说有可能存在测试方法失当，测试结论存疑
厚礼蟹 9 2026-10-10 16:27 踩断刹车不是刹车有问题，而是我的脚的问题这种话是人说出来的嘛！[捂脸哭] 用户43xxx72 回复 10-11 00:46 受力点不在设计的正面，这样踩基本市面上百分之80的车都会断或弯曲！
用户16xxx99 8 2026-10-10 07:43 紧急情况下你能确认你踩的刹车就一定是正面向下的力么？说国标的，国标也是一直在修订升级的，这个事件说不定就会推动国标某一项标准的参数 用户10xxx70 回复 10-10 12:01 再紧急也没有从右往左侧向踩的 你紧急制动会把脚抬那么高再剁踩吗 暗夜 回复 10-10 13:38 侧面你能踩下去正常刹车？
之乎者帅 2 2026-10-10 13:24 紧急情况下还有心思站起来踩？ 彭彬 回复 10-11 00:25 站起来踩刹车是必须的测试项目吗？如果不是可以反驳啊， 暗夜 回复 彭彬 10-11 08:53 你站得起来？？安全带是假的？？
用户10xxx78 2 2026-10-11 05:19 如果发现前方有意外，危险，驾驶员的第一时间反应是什么，肯定是猛踩刹车，而不是温柔地刹车，还调整自己座姿要优美，更不存在分别车辆的刹车系统是线控还是机械
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