有没发现，至今为止，在珠江口深圳只有一座深中通道，而东莞和广州之间，有虎门大桥、南沙大桥和正在施工的狮子洋大桥，三座跨江大桥连接东莞和广州。而作为GDP第一的深圳，只有这一条深中通道，并且才通车2年多，规划的深珠通道至今还没下文。
别以为深圳是特区，就无所不能了。其实在大湾区的大基建方面，深圳并不具有优势，牵涉到太多的城市博弈。想当年港珠澳大桥深圳就遭遇出局，后深圳谋划深中通道，就这一条深中通道也是反反复复，一拖再拖，各种方案变更甚至阻挠，让深中通道迟来了好多年。
有没发现，至今为止，在珠江口深圳只有一座深中通道，而东莞和广州之间，有虎门大桥、南沙大桥和正在施工的狮子洋大桥，三座跨江大桥连接东莞和广州。而作为GDP第一的深圳，只有这一条深中通道，并且才通车2年多，规划的深珠通道至今还没下文。
别以为深圳是特区，就无所不能了。其实在大湾区的大基建方面，深圳并不具有优势，牵涉到太多的城市博弈。想当年港珠澳大桥深圳就遭遇出局，后深圳谋划深中通道，就这一条深中通道也是反反复复，一拖再拖，各种方案变更甚至阻挠，让深中通道迟来了好多年。
