吉利银河E5于9月23日正式上市，限时起售价9.78万。老款车型上市一年就卖出了30万台，这次新款直接把前驱升级为后驱，400V平台升级为800V平台。
它的最大核心优势在于充电性能。峰值功率达到460kW，常温环境下从10%充到70%仅需8分25秒。在服务区上个厕所的间隙，续航就能新增近400公里。而且它兼容99%的公共充电桩，绝非只能在自家站点跑满功率的“伪800V”。
动力表现也同步提升。后置后驱搭配245kW电机，零百加速仅需5.76秒。底盘换装后五连杆结构，驾驶质感相比老款提升明显。不过入门版本依旧保留400V前驱配置，主打高性价比走量。
配置更是堆料十足。车机搭载4nm芯片，副驾座椅可完全放平，还配备了23扬声器音响系统。顶配版本甚至搭载了激光雷达和城市NOA功能。空间利用率达到88%，还额外附赠一个160L的前备箱。
全系共5款车型，售价区间为9.78万到13.78万。800V平台和后驱配置从中配车型才开始搭载，想要入手长续航版本或是带激光雷达的版本，基本要花费12万以上。广汽丰田金九银十购车季 这个定价直接把10-15万纯电SUV的竞争烈度抬到了新高度，同级别不少还在售的前驱400V老款车型，这下都得连夜调整定价策略。
不少刚提了老款的车主看完配置表都打趣说“早买半年亏出一辆电动车的升级包”，反倒那些持币观望的消费者这下乐开了花，不到10万就能触及800V后驱的门槛，这放在两年前根本不敢想象。
近期打算入手家用纯电SUV的朋友，完全可以去线下门店实地体验实车，这个金九银十的购车窗口期，说不定还能叠加门店的额外置换福利，性价比直接拉满。