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美空军向IVEWS F-16电子战升级项目投入8700万美元 2026年9月25日,美国《空天军杂志》(Air & Space Forces Magazine)报道: 美国空军已投资8740万美元,用于升级F-16“战隼”的电子战能力,增强该战斗机对日益先进威胁的自卫能力。 此举使项目总价值达到19.2亿美元,预计将通过资助AN/ALQ-257“集 ​

美空军向IVEWS F-16电子战升级项目投入8700万美元

2026年9月25日,美国《空天军杂志》(Air & Space Forces Magazine)报道:

美国空军已投资8740万美元,用于升级F-16“战隼”的电子战能力,增强该战斗机对日益先进威胁的自卫能力。

此举使项目总价值达到19.2亿美元,预计将通过资助AN/ALQ-257“集成蝰蛇电子战套件”(IVEWS)的低速初始生产来启动列装。该套件集成于战斗机机体。

这笔资金旨在生产供中东使用的升级版“蝰蛇”,是美国中央司令部推动的一项工作的一部分。

该公司伊利诺伊州工厂的低速初始生产批次工作预计于2029年底前完成。位于俄亥俄州赖特-帕特森空军基地的空军生命周期管理中心负责监督该合同。

🔹需求

该公司表示,F-16未来作战亟需这种新型电子战系统。

“你无法击败你看不到的目标,”诺斯罗普·格鲁曼公司电子战与瞄准副总裁沙利尼·古普塔在给《空军与太空军杂志》的声明中表示。“现代电子战套件对于在争议空域作战至关重要。我们目前正在生产功能完备、经过飞行验证的系统。从第一天起,我们的客户就能获得用单架飞机对威胁进行地理定位的能力,以及机上配备美国正式记录项目系统所带来的信心。”

F-16在“史诗之怒”行动中经历大量实战,其现有能力已能应对伊朗防空与电子战能力,但东大等同等对手拥有更先进手段,可挫败这款战斗机的作战意图。

空军于2025年发布紧急作战需求声明,促使国会在其2026财年预算协调法案中提供1.87亿美元,从而加快了系统鉴定与飞行测试。

在中央司令部发布作战需求声明后,诺斯罗普和空军将这项工作列为优先事项。

“随着对手不断进步,这是保持我们第四代平台竞争力的众多努力之一,”时任中央空军司令部司令德里克·弗朗斯中将在2025年9月谈及IVEWS时表示。“如果你愿意这么说,这就是我们的口号。”

最近宣布的额外8740万美元低速初始生产修改合同,为“蝰蛇”套件的初始生产注入动力。面向全部450架飞机机队的套件全速生产计划将在这一初始批次之后进行。

该公司负责瞄准与生存力的副总裁吉姆·康罗伊在2025年接受《空军与太空军杂志》采访时表示,空军最初的生产批次是为72架Block 50 F-16装备IVEWS,随着产量提升,可能会有更多飞机跟进。

伊朗装备雷达制导和光电/红外(EO/IR)防空系统。在去年针对也门该组织的“Rough Rider”行动中,非常规的胡塞防空系统对美国飞机(包括F-16)构成了特别挑战。

在“史诗之怒”行动期间,空军将Block 50 F-16用于压制敌方防空任务,并部署了大部分“野鼬鼠”SEAD F-16部队,以支援对伊朗的行动。这些部队的F-16可携带AGM-88反辐射导弹,并配备HARM瞄准系统(HTS)吊舱——这是空军另一款第四代战斗机F-15E“攻击鹰”所缺乏的能力。

🔹系统

IVEWS是一种超宽带、先进的电子战系统,具备雷达告警、有源干扰以及探测、识别和定位威胁的能力,适用于第五代和第六代飞机。

它还能进行单机自主地理定位,即一架飞机可以在主动使用本机干扰器的同时,发现敌方雷达并测绘威胁。较老系统需要多架飞机对雷达位置进行三角定位,并要求飞行员在测绘威胁时关闭干扰器。

根据美国空军“Big Iron”软件合规标准,团队将能够快速更新IVEWS系统软件文件,而无需修改硬件,也无需让飞机停飞数天、数周或数月。

诺斯罗普负责任务系统的副总裁迈克·米纳汉在7月与记者的电话会议中表示,IVEWS于2024年开始飞行测试,并在作战评估期间通过300架次完成了超过550小时的有效测试。

该系统与AN/AG-83“可扩展敏捷波束雷达”协同工作。该雷达采用有源电子扫描阵列(AESA),以实现更快的目标跟踪。

截至5月中旬,诺斯罗普已向F-16客户交付1000部SABR雷达。与将被其替换的老式AN/APG-66和AN/APG-68雷达不同,新雷达采用数字跟踪。

IVEWS、SABR以及升级版LITENING LA吊舱——后者使飞机瞄准系统的射程增加50%——对于保持日益老化的F-16具备作战能力至关重要。该吊舱还用于F-15E“攻击鹰”、A-10“雷电II”、B-52“同温层堡垒”以及海军F/A-18“超级大黄蜂”。

据《空天军杂志》报道,IVEWS很可能将装备空军未来可能考虑采购的新造“F-16G”。

据诺斯罗普官员称,LITENING LA是当前LITENING吊舱的升级版,已于12月进入飞行测试。