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李斌:明年会有重量级新车,有所为有所不为 蔚来最新一期「斌哥面对面」,李斌释放了不少关键信号。 在车市整体承压的背景下,蔚来今年1-8月交付262,893台,同比增长57.9%,三个品牌销量均创历史新高,并已连续三个季度实现盈利,整车毛利率维持在18.5%左右。 李斌判断,中国汽车行业已经进入最残酷的 ​

李斌:明年会有重量级新车,有所为有所不为蔚来最新一期「斌哥面对面」,李斌释放了不少关键信号。在车市整体承压的背景下,蔚来今年1-8月交付262,893台,同比增长57.9%,三个品牌销量均创历史新高,并已连续三个季度实现盈利,整车毛利率维持在18.5%左右。李斌判断,中国汽车行业已经进入最残酷的“决赛阶段”,过去依靠市场扩张和单点优势的粗放增长模式正在结束,未来真正比拼的是品牌、技术、产品、供应链、服务和经营效率组成的体系能力。在技术路线方面,他继续坚定看好纯电。8月纯电新车渗透率已达到45.3%,预计年底单月有机会突破50%;到2030年,新车中90%可能是新能源,其中90%又将是纯电。品牌方面,蔚来继续聚焦高端,乐道深耕15-30万元家庭市场,萤火虫则暂不扩充车型,通过持续迭代强化高端小车定位。值得注意的是,李斌还提到两个长期方向:一是推动蔚来成为真正的“AI Native”组织,通过AI提升全链路效率;二是培育第二增长曲线,包括服务与社区、能源业务、智能驾驶订阅和NIOLife。汽车行业已经从“拼爆款”,进入了“拼体系、拼效率、拼长期经营”的阶段,李斌也表示明年会有重量级新品,这个应该就是新5566了,从目前释放的消息来看,确实是升级非常大,期待吧蔚来李斌新能源汽车