天下真是没有不散的宴席。
坊间传闻，赛力斯和华为谈判结束了，合同都在走流程了，赛力斯拿到了更多的供应链决策权，经营自主权。
很多人第一反应是双方要闹掰，其实换个角度看，这更像是合作模式的一次重大调整，不是简单的分道扬镳。
回想去年年底，二者还处在高度绑定的蜜月期。可短短几个季度，市场环境就发生很大变化。赛力斯遇到销量承压、利润转亏的难题，同时鸿蒙智行阵营不断扩大，合作车企越来越多，问界过去独一份的资源优势慢慢淡化 。
过去赛力斯更多偏向制造端，现在想要掌握更多主动权，降低经营风险。当然目前都还属于传闻，最终结果还是要等官方消息，现在一切都只是市场猜测。
网友说：“不是闹分家，是赛力斯想长出自己的翅膀，高端继续用华为智驾，同时给自己留后路。”
“市场竞争太卷了，车企手里多一点话语权，生存才更有底气。”
有人觉得分开是坏事，也有人认为平等合作才能走得更远。那大家觉得，赛力斯拿回更多自主权之后，问界后续的产品和销量，会迎来转机吗？
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