八月份燃油车销量前二十，丰田 卡罗拉锐放拿下第一名，吉利 博越L拿下第二名，大众 朗逸拿下第三名，差距都非常小，也说明市场竞争十分激烈。

1.丰田 卡罗拉锐放：14675辆2.吉利 博越L：14302辆3.大众 朗逸：14226辆4.丰田 RAV4荣放：14062辆5.吉利 星越L：13287辆6.日产 轩逸：12227辆7.大众 速腾：12097辆8.大众 探岳：11825辆9.大众 途观L：11748辆10.大众 迈腾：11085辆11.丰田 凯美瑞：10593辆12.大众 帕萨特：10252辆13.吉利 缤越：10197辆14.丰田 锋兰达：9848辆15.宝马 3系：9725辆16.奔驰 E级：9200辆17.本田 CR‑V：8953辆18.吉利 星瑞：8837辆19.奇瑞 瑞虎8：8739辆20.丰田 威兰达：8631辆

从榜单不难看出，燃油车市场格局已经发生明显变化。大众依旧是燃油阵营里的大户，朗逸、速腾、迈腾、帕萨特等多款轿车，探岳、途观L两款SUV全部跻身前二十，传统合资家底依旧厚实。丰田多款SUV、轿车稳定靠前，卡罗拉锐放拿下燃油销冠，家用燃油需求根基仍在。吉利成为自主品牌燃油车最大赢家，博越L、星越L、缤越、星瑞四款车型上榜，燃油产品线依旧保持很强的市场基本盘。反观其余自主品牌，能够进入燃油销量前二十的寥寥无几，多数品牌重心已经全面转向新能源。

总体来说，燃油车是越来越难了，不少都开始向纯电转变了。