周晓萍还在赌，她赌常州市不会把她怎样，她赌中国车企离不开她，她赌用不了多久一切如常。

2026 年 9 月 7 日，星宇股份正式发布整改通报，对总经理周晓萍扣薪 1 年，副总经理李树军扣薪 6 个月，人力资源总监俞志明免职，人力资源部部长李梅降职调岗。

通报里认了错、道了歉、罚了人，看起来姿态摆得很低。可这份通报的字里行间，藏着外界解读的算盘 —— 用四个人的处罚，换一个 “翻篇” 的机会。

通报说得很清楚，2025 年秋招和 2026 年春招，星宇股份共签约 440 名应届生，最终 372 人正式入职。7 月公司管理层基于订单情况提出岗位优化方案，8 月初人力资源部门对其中 140 人进行协商，107 人签了离职协议。

这 107 个人，入职刚满一个月，就被人事约谈，面前摆着两条路 —— 要么拿半个月工资走人，要么调去流水线打螺丝。

更狠的是，有当事学生提供的录音显示，HR 在劝退过程中暗示：“常州建有一个 400 多人的 HR 群，只有配合签字，后续背调才不会受到影响。” 用行业背调来施压，在学生视角看来，这已经不属于平等协商。

可这 107 个年轻人没认怂。他们没只走劳动仲裁那条老路，而是把约谈录音、聊天记录、解除协议整理成 100 多页中英文材料，分别寄给了奔驰、宝马、大众的供应链举报系统，顺手抄送港交所。

这一招，打在了周晓萍最疼的地方。

奔驰 BPO 办公室回函受理该投诉，回函表明举报描述行为不符合奔驰企业原则，生成专属案件编号 WB0011869，转交专家团队进一步审查，回函仅为受理回执，尚未形成最终定性结论。大众中国宣布启动专项调查。港交所将投诉材料移交上市科审核。

星宇股份是做什么的？车灯。国内车灯行业市占率靠前的龙头企业，深度嵌入奔驰、大众、宝马、理想、蔚来、比亚迪等一大批国内外主流整车厂商的核心供应链。

客户就是命脉。倘若后续调查得出不利结论，星宇有可能面临新项目报价受限、新车型定点搁置、长期合同续签受阻的风险。这不只是损失几个订单的事，或将冲击星宇未来几年的增长预期。

更巧的是，这场风波正好撞上星宇股份港股上市的关键窗口期。8 月 14 日刚拿到证监会境外发行上市备案通知书。

劳工争议直接触碰 ESG 评价的核心考核项，星宇 MSCI ESG 评级为 BB 级，社会责任维度 6 月得分为 3.69 分，7 月更新至 4.94 分（满分 10 分）。奔驰和大众的调查结论一天不出来，港股 IPO 就多一天的不确定性。

外界分析周晓萍赌常州市不会把她怎样 ——8 月 25 日常州市人社局确实发了通报，责令企业公开致歉，人力资源总监停职。可通报里写的是 “协商过程中方法简单生硬、缺乏充分有效沟通”。

没有罚款，没有行政处罚，只是责令道歉和停职。站在企业角度看，周晓萍看到这份通报，压力得到一定缓解。

可她没算到，那 107 个年轻人寄出去的材料，在海外掀起的浪比国内大得多。奔驰和大众的调查，不是常州人社局能叫停的。

欧盟《企业可持续尽职调查指令》相关规则逐步推进，欧洲车企自身的供应商行为准则，要求对供应链劳工权益问题予以核查回应，企业出于自身合规义务必须处理相关举报。

一个月前，星宇股份创始人周晓萍仍笃定国内车企离不开自家企业，作为国内车灯龙头，星宇坐拥深厚技术积累与稳固客户资源。但奔驰、大众启动合规调查后，公司发展局势急转直下，让企业陷入信任危机。

2024 至 2025 年，星宇股份大幅缩减正式员工规模，一年净减近 2900 人，同时劳务外包工时暴涨两倍有余。这种裁正式工、增外包的用工模式，在行业红利期无人深究，却在海外客户合规审查中暴露巨大隐患。受风波影响，公司股价从 147 元上方跌至 79.28 元，跌幅超 40%，周晓萍的个人财富也持续缩水。

此次风波源于公司违规解约 107 名应届生，虽人社部门主动帮扶，多数应届生已落实新出路，企业也未遭当地重罚，但核心信任缺口难以弥补。

目前周晓萍仍在博弈，赌海外调查、港股 IPO、舆论风波均可平稳落幕。但此次事件已升级为跨国供应链合规问题，绝非简单劳资纠纷。周晓萍仅被扣薪一年，经济损失微乎其微，可一旦合规负面定论坐实，星宇或将错失百亿级订单。归根结底，不尊重员工的企业，终究难以守住市场与客户的信任。

参考信息：上海证券报 仲茜. (2026‑09‑07). 星宇股份：总经理扣薪 12 个月，人力资源总监免职。中国证券网.

注：部分情节源于网传故事，不可当正史，仅当故事。