小米澎程公布配置单，19.9万美梦破灭！
大声告诉我，你们有多少人梦想着澎程能卖到20万以下，变成年轻人第一台家庭SUV的？那我今天只能得罪你们一下了，明确告诉各位，别做梦了！不可能！
因为今天小米官方直接公布了，发布会只会有三款车，N70直接从Pro版起步，没有低配，因为他预售价是25.99万，那正式上市再怎么降价，也不会低于20万。这当然会让很多持币待购的朋友失望。
但如果你真仔细想一下，它真的要卖到20万以下，恐怕黑流量又要铺天盖地了吧？有一帮人期待澎程卖到20万以内，但可不是真想要买车的，人家早就准备好了话术，准备大干一场的，什么“红米汽车”，什么“俯冲低端”，到时候真的19.9万，哪怕订单爆了，也只会被他们拿来狂欢和群嘲。
小米今年也就剩两三个月的时间来拉产能了，到时候产能又赶不上，很多用户等待时间又长，就会出现大范围的逃单，那不是白送黑子一波流量吗？
所以，对于小米现在这个定价策略以及配置定义，如果真想买到朋友，我觉得咱们还是要理性看待，对吧？澎程不是红米汽车，他真的不是低价产品。
N70 Pro，同级别有几个产品能打？从空间上来说，他的全车长的确只有4米9，竞品一大堆。但他第二排有长滑轨，座椅甚至可以往后推到后备箱，实际上能够乘坐的空间，恐怕比很多5米2，甚至5米3的车还要大，而且他中岛还能够电动滑轨前后移动。这种内部空间的灵活性，不管是同级别还是同价位，有哪台车能比？
而且起步就是52度的电池，这个是妥妥的硬成本。同时，在大家平时看不到的地方，也是最容易偷工减料的地方，比如白车身，小米居然用了14处2200兆帕的超强钢，什么概念？就是你买一台20万出头的N70 Pro开在马路上，燃油车通通都是你的吸能盒，他们的钢材强度可能只有你的一半不到。
而且小米比较良心的地方，是他在很多地方是完全不做降级的，比如大的激光雷达，索尔700TOPS的芯片，这些全部都是标配。
如果你从雷军的角度往下想，出一个19.9万的版本。你要牺牲哪个部分呢？
把长滑轨拿掉吗？那车就平平无奇了，跟其他SUV没区别，那人家为什么要买你澎程呢？如果你把电池度数降低，那更加完蛋，参数党狂欢，直接一脚把你踩死。但如果把钢材质量降低了，那更不得了了，小黑子逮住了肯定要大做文章，说你偷工减料。那如果不配激光雷达呢？去年就已经看过后果了，对吧？小米绝对不敢再冒这个风险。
看来看去，不出标准版，反而有可能是对的。价格降下来没几万，但是各方面的减配都有可能导致严重的争议，潜伏在水下等着吃小米人血馒头的鳄鱼可不是一两头的。
所以对于小米现在来说的最优解，反而是扎扎实实做好20万以上的版本，哪怕是入门版的Pro也要保证良好的用户体验，把朋澎程这个产品线的名号先打响了再说。
同时在一定程度上也能够保护小米汽车的品牌价值，越是困难，越是要冲击高端，只有坚持不断往上打，春暖花开的时候，才能最大程度的恢复元气！