比亚迪这销量，真是一点不给对手留活路。

9月1号数据出来了——8月单月狂卖440293辆，创下年内月度新高。注意，这不是季度数据，是一个月。国内车企里，能单月卖到这个数的，独此一家。

最炸裂的不是总量，是结构。

海外卖了188746辆，同比暴涨134.6%。 海外销量占比冲到43%，相当于每卖出10辆比亚迪，就有4辆以上在国外跑。1-8月海外累计卖了115.8万辆，海外已成拉动增长的核心引擎。

高端品牌也在发力。方程豹8月卖了41568辆，同比暴增66.3%，增速领跑全系；腾势16001辆，仰望442辆。王朝和海洋网依然撑起85%的基本盘，卖375373辆。

说几个数字感受下：8月纯电卖了256230辆，插混177154辆。新能源汽车全球累计销量突破1780万辆。

支撑海外高增长的，是实打实的硬基建——8艘自有滚装船全部投用，年运力超100万辆。从“中国卷王”到“全球玩家”，这个身份切换正在加速。

国内市场还在打价格战，比亚迪已经开始从海外和高端两个方向要利润了。上半年境外收入首次超过国内，海外单车均价19万，比国内的13万高了将近50%。

44万辆不是终点，是新的起点。海外超40%的占比和持续扩大的全球产能，才是这家公司真正的底牌。