伤害性极大！侮辱性更强！万万想不到！2026年成都国际车展，十大豪车大牌集体摆烂：

1、保时捷不来
2、劳斯莱斯不来
3、宾利不来
4、兰博基尼不来
5、玛莎拉蒂不来
6、雷克萨斯不来
7、捷豹路虎不来
8、英菲尼迪不来
9、特斯拉不来
10、路特斯不来

2026 年第二十九届成都国际车展（8 月 21 日开幕）确认缺席知名品牌约 22 个，为近年新高，覆盖超豪华、豪华、合资及部分新势力阵营。

成都国际车展，大批大牌集体“摆烂”不来了。今年的成都车展画风彻底变了！一众老牌大牌纷纷缺席，国产车扎堆参展、热闹拉满。

在二十九届成都车展上，像比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、长安汽车、东风汽车…等众多车企的许多新车、豪车、靓车一一向观众呈现。

8月的成都西博城，2026国际车展的人流从开馆起就没断过，没有往年豪车扎堆的喧宾夺主，这届车展的主角，全是贴着“技术平权”标签的新车。

刚进展厅的第一感受，是“熟悉的老面孔少了”：不少往年必来的豪华品牌、合资品牌展台空空，反而是自主品牌的展区里挤得水泄不通。比亚迪“大汉”的展车周围三层围满了人，不少人伸手丈量后排空间——3130mm的轴距，坐进去跷二郎腿完全不挤，1008km的续航标注在车侧格外醒目，现场销售透露，24.99万的起售价基本已经实锤，不少人当场就扫码锁了意向名额。

再看新势力，小米汽车首次以纯电+增程双产品线完整参展，澎程N90 Max、N70 Max两款全新SUV正式亮相，其中澎程N70 Max预售价25.99万元起，CLTC纯电续航505公里，综合续航1705公里，还支持13种可变场景，被称为“可移动的房子”。小鹏则带来了G9L，瞄准“大五座”市场，继续深耕科技旗舰SUV路线。

鸿蒙智行的尊界V800更是把中式豪华玩到了实处，车长超5.4米的MPV里，后排两张独立座椅带全向调节，搭配800V全主动悬架，过减速带icon几乎感受不到颠簸，结合此前的上市热度，预测52.99万的起售价，比同级别进口MPV便宜了近20万，展台的试驾预约已经排到了闭馆日之后。

还有新势力冠军零跑A05也在车展上首秀，主打入门级走量，价格亲民但配置不缩水。理想则是带来了全新L9 Livis版本，继续在高端旗舰SUV市场发力。值得注意的是，新势力中真正的纯电玩家越来越少了，除了蔚来，小鹏、理想、小米都在走纯电+增程的双线布局，这背后是市场对增程路线的刚性需求。

那些缺席的豪华品牌不是不想来，是如今的市场逻辑已经变了：曾经要花五六十万才能买到的高阶智驾，现在十几万就能配齐；过去只有百万豪车上的空气悬架、长续航，现在20多万就能拿下。与其花大价钱租下上千平展台，被自主品牌的新车全方位碾压，不如把预算留给精准的私享试驾。

逛完整个车展最大的感受是，现在选车再也不用为品牌溢价icon买单，每个价位段都能摸到实打实的技术红利，这才是属于普通消费者的车展狂欢。