比亚迪8月的新车密度说明了一件事情仔细想想一个品牌能在一个月内同时推进这么多新

2026-08-05 18:32:59 潘璋笑谈科技科技

比亚迪8月的新车密度说明了一件事情
仔细想想一个品牌能在一个月内同时推进这么多新车计划，背后需要什么？
起码得有成熟的平台化架构，得有稳定的供应链，得有充足的研发团队做支撑
秦MAX、海狮08、大汉、方程S，级别不同定位不同价位不同
但它们能同步推进不互相抢资源，说明比亚迪的内部协调能力是真到位
很多品牌一年能出两三款新车就不错了，比亚迪一个月就能铺开这个阵势
这不是砸钱就能堆出来的，你们觉得这种节奏背后靠的是什么？

阅读：40 点赞：0

评论列表

名满华夏 3

2026-08-06 01:34

国内汽车集团员工总数，比亚迪2025年是86.9万人(2024年为97万)，与2-10名总数旗鼓相当。上汽19万(含五菱)；一汽与东风各12万；北汽，广汽，长城各9万；吉利7万，长安，奇瑞各6万，9位大咖合计86.8万人，而蔚小理合计9万人。比亚迪12万研发人员，20万工程师(含3万985毕业生，数万硕士生，数千博士生)。

名满华夏 1

2026-08-06 01:34

一年覆盖十几款车型绰绰有余。负责整车工程院2.5万人，负责智能化新技院1.5万人，负责动力(电驱与发动机)与电池各1万人，外加半导体，电子，材料等林林总总合12万人，以上均指研发人员。比亚迪已有3万985毕业生(落子研发体系为主)，20万工程师(含生产销售后勤财务人事等)，百万员工，甚至工程院院士。