都说电车不保值，但是你去买二手比亚迪，依旧死贵死贵的！前两天验了一台比亚迪元PLUS，2023年6月上牌，跑了3万多公里，二手挂牌6.08万；查验车况不太理想，前后保险杠喷漆，右后车门更换，右C柱下部变形，后备箱盖钣金，别的没什么问题；看得出来，右边发生过撞击事故，车门都换了，最关键的是C柱，作为核心的车体结构，哪怕一点小伤，在行业内也会认定为事故车；就像房子的承重墙，人体的骨骼，一旦撞击受损，伤害都是不可逆的；虽然不影响日常的使用，但流通的价值势必有所降低；三个年头的元PLUS430KM版本，精品行情7万，一般车况6万多，而有事故的还要6万出头，虽然三电正常，电池健康度93%，内外成色也不错；但对比新车价格，这二手的是不是不太划算呢？新车现在最低裸车10万，落地11万，而三年前的二手卖6万，还有事故；是你的话，你能接受吗？
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