零跑逼近长城，下一个被超越是谁？
零跑7月交付突破10.1万台，销量已与长城基本持平，很快将完成反超。按照当前翻倍式的增长节奏，长安汽车会是零跑下一个实现超越的车企。
从最新数据来看，长城单月销量仅10.8万，燃油车占比偏高、新能源增长乏力；零跑凭借6-30万全价位产品矩阵，国内、海外同步放量，增速常年翻倍。长安虽然体量更大，但新能源转型节奏平缓，整体月销稳定在11万上下，增量远不及零跑的爆发式增长，二者差距正在快速缩小。
跨过长城之后，零跑将直面长安。再往后，目标则是奇瑞、吉利两大自主龙头。零跑靠自研技术、性价比抢占主流市场，而传统车企受制于燃油车存量拖累，转型速度偏慢，给了零跑快速追赶的空间。随着新品持续上市、海外销量走高，零跑短期内超越长安已成大概率事件，自主车企排名将迎来新一轮洗牌。