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奥迪不声不响的发布了全新的奥迪A3其实并非全新,属于本世代车型的二次中期改款,但

奥迪不声不响的发布了全新的奥迪A3其实并非全新,属于本世代车型的二次中期改款,但变化维度超过了24年底的那一次。

外观部分反而是微调,主要是元素的合并与简化,设计主题是没啥变化的,只求国内版本不要再给那个奇奇怪怪的“L”中网纹理。

内饰部分则尽量与新一代座舱找齐,大连屏用上了。不过受限于仪表台支架限制,这套座舱系统并不是全套照搬,而是老中控+新仪表的中间态,智舱能力和应用生态会有很大提升,但应该不会搭载更高维的驾驶辅助系统。

动力方面也不会有太大变化,海外依旧会有S3和RS3,但这两台车能进来的可能性……我们紧凑级车都多难了,快别闹了。跨界版本一直没进来国内(台湾能买到),它非常精神的外观套件,对于国内喜欢小车的朋友来说多少有点遗憾。

说实话,这也太老改新圣体了,不过这个车这么做似乎不会有太大收益。维持原样的小车身,充沛的动力和轻盈的转向才是最打动人的地方。24年我在农安开过很多大众和奥迪,A3是我在场地里开的最欢的一台车。我与汽车的日常