上周去沃尔沃展厅看了2027款EM90，虽然没试驾，但坐下来好好感受了一番。不得不说，这车在细节上确实下了不少功夫。
第一眼，这车是真大，但不是那种咄咄逼人的大。前脸雷神之锤大灯带着点攻击性，车身线条却很干脆利落，整体给人的感觉是既有豪华MPV的体面，又带着北欧那种特有的清冷格调。现场看的是“海境灰”，阳光下泛着淡淡的金属光泽，很显质感。
拉开车门坐进第二排，第一反应是这座椅也太厚实了，坐上去没有直接陷下去，而是有一种被稳稳托住的支撑感。调节好腿托和靠背，整个人处于一种极度放松的零压状态。关上门瞬间，世界安静了。展厅本来人声嘈杂，门一关，噪音好像被过滤掉了大半。配合头顶那块超大的全景天幕，视野非常开阔，这种隔绝感是很多MPV给不了的，这也是EM90很打动我的一点。
其实最让我惊讶的是第三排。很多MPV第三排是“小板凳”，但EM90的第三排是真的可以坐得舒服。把第二排调到合适位置，1米75的成年人坐进去，膝盖不顶前座，坐垫也没有为了偷空间而缩水，长途坐应该不会难受。这种“三排平权”的设计思路，说明EM90对家用场景的考量非常到位。后备箱虽然不算巨大，但放下婴儿车或者全家出游的行李箱绰绰有余，第三排座椅还能电动放倒拓展空间。
不过说实话，EM90没有HUD抬头显示还是有点遗憾，毕竟50万级的车了。车机屏幕虽然够大够清晰，但操作流畅度与现在的造车新势力相比还有提升空间，菜单逻辑也需要时间来适应。对于注重科技座舱体验的用户来说，这点可能需要实际去店里面感受一下再做决定。
总结一下，沃尔沃EM90就像一个豪华的移动休息室，安全、安静、用料环保，能把家人照顾得很好。它不像丰田埃尔法那么张扬，也不像国内新势力那样处处锋芒毕露。它就是安安静静地在那，用扎实的用料和出色的安全环保理念，让懂它的人愿意为它买单。它可能不是最显眼的，但它绝对是一台能让家人坐得舒心、用得安心的好车。【来自懂车帝车友圈】