韩国进口的车，中国超过日本也是史上首次了！4月韩国进口新车注册量中，欧洲产汽车以1.68万辆排名第一，其后依次为美国产（1.36万辆）、中国产（2023辆）和日本产（1974辆）等。韩国挺排外的，只认现代起亚，进口欧美的车基本都是豪华车，捷尼赛思再牛，品牌力和奔驰迈巴赫的差距是客观存在的；现代起亚的产品质量也非常硬，所以日系车在韩国基本没有什么优势了，但是中国车增加说明新能源还是打进去了，比亚迪一家就超过了雷克萨斯、丰田和本田三个日系品牌的销量，说明新能源给国产车开辟了海外更多增量市场。
韩国进口的车，中国超过日本也是史上首次了！4月韩国进口新车注册量中，欧洲产汽车以1.68万辆排名第一，其后依次为美国产（1.36万辆）、中国产（2023辆）和日本产（1974辆）等。韩国挺排外的，只认现代起亚，进口欧美的车基本都是豪华车，捷尼赛思再牛，品牌力和奔驰迈巴赫的差距是客观存在的；现代起亚的产品质量也非常硬，所以日系车在韩国基本没有什么优势了，但是中国车增加说明新能源还是打进去了，比亚迪一家就超过了雷克萨斯、丰田和本田三个日系品牌的销量，说明新能源给国产车开辟了海外更多增量市场。
