瑞虎8冠军家族上市：10万级燃油SUV，开始用智驾反杀
奇瑞这次一口气推了三款瑞虎8新车，最便宜9.29万起。但真正让我多看了两眼的，是瑞虎8 PLUS非凡冠军的猎鹰500版——12.19万，配高速NOA。
你没看错，一台10万级的燃油SUV，开始玩高阶智驾了。高通8620芯片、22个传感器、高速领航辅助、自动泊车，这些以前只出现在20万以上电车上的配置，奇瑞直接塞进了1.6T的燃油车里。
有人会说，燃油车智驾能跟电车比吗？从参数看，这套系统支持高速绕障、上下匝道、隧道自适应，覆盖300多种泊车场景，日常够用了。更关键的是，奇瑞敢于在燃油车上堆智驾，说明它在试图打破“智能=电动”的固有认知。
另一个亮点是瑞虎8的环塔拉力赛背景。原厂素车拿下年度总冠军，说明底盘和车身刚性经得住考验。对于不想碰电车、又想要智能体验的用户来说，瑞虎8冠军系列提供了一个折中选项：燃油车的补能便利，配上不输电车的智驾体验。
当然，1.6T+7DCT的动力组合谈不上激情，但147kW、310N·m拉一台家用SUV绰绰有余。加92号油，用车成本也控制得住。
10万级燃油SUV终于开始卷智驾了。这对消费者来说，是好事。【来自懂车帝车友圈】