1、外观谁的设计走心？
小鹏P7的原创设计真的很有辨识度，机甲朋克风的设计开出去不会撞脸。
小米SU7的设计也好看，不过“致敬”元素有点多，加上尚界Z7一出，直接秒变兄弟车型。
2、底盘谁更舍得给料？
小鹏P7全系标配双腔空悬+DCC电磁减震，过减速带时几乎不怎么颠簸，高速过弯侧倾也很小。
小米SU7入门版没有空悬和DCC，底盘比较硬，过减速带时会有明显的“硬邦邦”感觉。
3、续航/充电，谁对出行更有利？
小鹏P7续航702km，配备800V＋5C超充，从
10-80%只要12分钟，充电速度可不是一般的快。
小米SU7的续航为720km，但是给到的却只有800V+3.5C的充电，从10-80%要18分钟，虽说效率也不慢，但是在节假日出行也还是会有点着急的。
4、智驾谁更靠谱？
小鹏P7标配自研图灵AI芯片，算力750，支持高速/城市领航，使用起来很丝滑顺畅，几乎不用踩刹车。并且可以选装芯片提升算力，升级到二代VLA，国内一梯队智驾。
小米SU7的智驾芯片则是英伟达的，算力700，支持小米HAD，城区和高速的领航用起来也很成熟稳定，不过芯片算力有限，后期用着用着可能就算力跟不上了。
5、价格谁更给力？
小鹏P7入门版价格20.38万，限时优惠价19.58万，如果算置换补贴这些，实际价格可能还要再低个1-2万。
小米SU7入门版价格21.99万，虽然有补贴这些也能少个1-2万的，但是总体价格下来还是要高不少。
6、总结一下
小鹏P7的性价比高，赢在了以入门版的价格给到了更舒适更实用的配置，比如双腔空悬、5C超充、Nappa真皮座椅等等。
小米SU7销量好则是外观更容易被接受
✔️同样是20万级的车，花一样的钱，能享受到更高级的舒适感，这才是“性价比”的核心！
