理想今晚举行 2026 年 Q1 财报会议，下面是 Q&A 部分的重点信息总结（持续更新中）：

⭐ 全新理想 L9 订单中，Livis 版本订单占比将近 90%，Ultra 版占比 10%，后续将重点强化 Ultra 版本的产品力传播，进一步优化订单结构。

5 月和 6 月处于产能爬坡期，每月产能大概在 4000-5000 台。其中，Livis 版本的双色车身和专属零部件供应瓶颈，目前已联动核心供应商完成保供方案，Ultra 版本储备充足。

全新 L9 二季度预计交付 8000 台左右，三季度完成爬坡后，有信心月销稳态超越老款 L9 月均水平。

⭐随着全新 L9 的推出，预计第二季度的毛利率将回升约 10%。

⭐全新理想 L8 计划 6 月底发布并启动交付。新车升级为 5 座布局，搭载自研 1.5T 增程系统，配备 72.7 度 5C 大容量电池，与全新 L9 共享技术平台。另外，还将提供双色车身、电动踏板等选装配置。

⭐未来 3-5 年中高端智能汽车竞争本质是具身智能竞争，核心在于芯片和大模型深度联合设计。

自研算力更强的芯片，采用不同模型部署方式和规模，通过软硬件一体垂直整合，可以让友商「挖人」竞争方式失效，将系统化能力变为核心壁垒。

⭐市场规划

中东、中亚市场：以 L 系列增程车型为主力，全新 L9 是首款海外专属版车型，会结合当地使用场景在软硬件层面优化，Q3 正式进驻。

欧洲市场：下半年推出纯电车型 i6。

亚太核心区域：年底在中国香港、新加坡等投放 MEGA 右舵版本。

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